Ecco...

"A mia memoria" un par de cojoni, quindi... Praticamente non ricordo proprio nulla... Forse devo smetterla di fumarmi i caficchi... 

 

Ti lascio il mio posto, io vado direttamente sui ceci...

C'è da dire che la contemporaneità con le gare nordamericane consente di non sovrapporle. Forse è per questo che non si fa mente locale.

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Seguendo la crescita direi che la prossima è "Charles Manson = good man"

il trofeo messicano 

 

giro di Perez con una Mercedes stradale 

 

il trofeo messicano 

[url=https://www.youtube.com/embed/KoOgpFvqmWA?feature=oembed] 

Lo consegnerà il boss del cartello di Veracrúz oppure quello di Tijuana?

Bernie Ecclestone wants rules rewrite to stop F1 being an 'engineers' championship. Wants drivers back in control http://t.co/133Iw2pySW

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Bernie Ecclestone wants rules rewrite to stop F1 being an 'engineers' championship. Wants drivers back in control http://t.co/133Iw2pySW

 

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Quindi, monomarca?

Quindi, monomarca?

No, è che la trasferta dal Mar Nero al Texas è molto lunga.

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No beh, sul fatto che l'intero regolamento dovrebbe essere cestinato e riscritto da capo non ha nemmeno tutti i torti. D'altra parte quando si va avanti ad aggungere e precisare regole anno dopo anno l'unico risultato possibile è il guazzabuglio attuale.

Il problema è che lui e gli attuali "attori" in scena sono gli artefici di questo schifo di cui essi stessi si lamentano.

No, è che la trasferta dal Mar Nero al Texas è molto lunga.

?

No beh, sul fatto che l'intero regolamento dovrebbe essere cestinato e riscritto da capo non ha nemmeno tutti i torti. D'altra parte quando si va avanti ad aggungere e precisare regole anno dopo anno l'unico risultato possibile è il guazzabuglio attuale.

O regolamenti tutto o deregolamenti buona parte lasciando più opzioni come nel WEC. Quello di oggi è un eccesso di regolamentazione in determinate zone (serigrafia casco) e zone grigie in altre (utilizzo dell'energia elettrica sovra-prodotta)... Dovrebbero decidere che direzione prendere xke hanno creato un ibrido anche nel regolamento...

E si che sarebbe facile: "hai 100kg di carburante, devi arrivare in fondo". Fine. 

?

Bisognerà pur ammazzare il tempo in qualche modo

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Che poi, i suggerimenti dei tifosi non sono già stati chiesti più volte?

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Ex-F1 driver Vitaly Petrov is considering a switch to the FIAWorldRX next year. http://t.co/ACOT0z0rhG

Oxanona cosciagrossa is back!

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Bisognerà pur ammazzare il tempo in qualche modo

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Bernie Ecclestone wants to impose V8 engines in F1 for 2016: https://t.co/VFQcRgJEGX

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Bernie Ecclestone wants to impose V8 engines in F1 for 2016: https://t.co/VFQcRgJEGX

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Ma che due maroni sti V8 vecchi dieci anni , non possono mettere una motorizzazione libera vorrei anche i v10 e i v12 se possibile ...

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Bernie Ecclestone wants to impose V8 engines in F1 for 2016: https://t.co/VFQcRgJEGX

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Ma una badante no?

ma non è un po' tardi per un cambio per il 2016?

potrebbe essere il ritorno nelle competizioni della Cosworth come fornitore indipendente

Siamo alla frutta. Ma non è il ritorno al V8 che mi dà fastidio, anzi. Mi dà fastidio l'idea di "imporlo", idea su cui si basa la F1 odierna. Preferirei che si dicesse: "Dal 2016, chi vuole può tornare al V8 e svilupparlo liberamente". Ma questa è una mera utopia.

Resto dell'idea che visto l'andamento dei regolamenti negli ultimi anni il monomarca (o semi-monomarca) sia il naturale epilogo verso cui questa categoria tenderà

Resto dell'idea che visto l'andamento dei regolamenti negli ultimi anni il monomarca (o semi-monomarca) sia il naturale epilogo verso cui questa categoria tenderà

Io lo dico da anni: al semi-monomarca già ci siamo per molti aspetti. Manca il passo definitivo.

Ad Honda piace questo elemento

Dimenticate che Bernie entro la fine di quest'anno vende tutta la baracca... 

Modificato October 20, 2015 at 12:20Oct 20, 2015 da djbill

le squadre non dicono niente che gli fanno spendere tutti questi soldi?