Verizon Indycar Series 2016

[Andrea Gardenal]

Oggi a Road America anche Brad Keselowski si è preso il lusso di fare un paio di giri sulla Dallara-Chevrolet di Pagenaud

[Ferrari F1]

 

[leopnd]

Cominciati i test a Watkins Glen...

 

[leopnd]

Pista riasfaltata al Glen...

 

 

[leopnd]

LIBIDINE!

 

[leopnd]

[salva202]

neanche il tempo di festeggiare il podio a le mans e dixon è di nuovo in macchina.

[giovanesaggio]

Che ambientazione brulla, tutta l'erba attorno è ingiallita La pista è bellissima ma il panorama in questo momento mi mette quasi tristezza. Speriamo che il verde torni ad essere un po' più allegro per il weekend di gara

[salva202]

52 minuti fa, giovanesaggio ha scritto:

Che ambientazione brulla, tutta l'erba attorno è ingiallita La pista è bellissima ma il panorama in questo momento mi mette quasi tristezza. Speriamo che il verde torni ad essere un po' più allegro per il weekend di gara

anche sonoma non scherza. quando ci corrono il panorama è praticamente un deserto.

[R18]

Se il circuito è bello (e il Glen è eccezionale) frega niente dell'ambientazione. In IndyCar ora ci sono quasi tutti i circuiti più belli degli USA, mancano solo Laguna Seca e Sebring.

[Andrea Gardenal]

1 minuto fa, The Rabbit ha scritto:

Se il circuito è bello (e il Glen è eccezionale) frega niente dell'ambientazione. In IndyCar ora ci sono quasi tutti i circuiti più belli degli USA, mancano solo Laguna Seca e Sebring.

Siam mica in Formula 1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Malefix]

Se non è suggestiva non la guardo, abbudabbi dovrebbe essere presa a modello da questi pezzenti ammerigani 

[giovanesaggio]

34 minuti fa, salva202 ha scritto:

anche sonoma non scherza. quando ci corrono il panorama è praticamente un deserto.

 

22 minuti fa, The Rabbit ha scritto:

Se il circuito è bello (e il Glen è eccezionale) frega niente dell'ambientazione. In IndyCar ora ci sono quasi tutti i circuiti più belli degli USA, mancano solo Laguna Seca e Sebring.

 

Non ci siam capiti Sonoma l'ho sempre vista "gialla", e del resto mi pare che a bordo pista di erba non ce ne sia. Il glen l'ho sempre visto molto "verde" (così per intenderci), non saprei spiegare nemmeno io, eppure nelle immagini di questi giorni l'erba e el piante sembrano molto abbandonate a se stesse Probabilmente non si può pretendere l'erba rigogliosa a fine giugno, però l'impressione è quella di un autodromo fantasma.

Il che è, per carità, normalissimo se consideriamo che la gara si correrà tra due mesi, ma l'effetto che mi fa è strano.

 

Che poi la pista sia bellissima non ho dubbi. E del resto basta buttare un occhio sotto al mio avatar

[Andrea Gardenal]

La mappa della nuova pista di Toronto. Si vede che le curve 9, 10 e 11 sono state spostate nella corsia interna della strada, mentre il tratto di pista percorso fino alla passata stagione è diventato la nuova corsia dei box che, curiosamente, non attraversa la zona del traguardo

[Andrea Gardenal]

Riporto qui un articolo molto interessante scritto da JR Hildebrand

http://www.indycar.com/News/2016/06/06-22-Voices-Hildebrand-downforce-pt1

[Andrea Gardenal]

Il 21 luglio Santiago Urrutia farà un test col team Schmidt sul tracciato di Mid-Ohio

[Andrea Gardenal]

http://www.goldcoastbulletin.com.au/sport/gold-coast-600/indycars-tipped-to-return-as-v8-supercars-lock-in-deal-to-secure-gold-coast-race-until-2019/news-story/7b8e45a1b26847c8c1f8d3ecf6cded6a

OPEN-wheeler IndyCars may once again be racing around the streets of Surfers Paradise — maybe as soon as next year — if secret government talks are successful.

A private consortium is negotiating with Tourism and Events Queensland to bring the US version of Formula 1 back to the Gold Coast streets during an annual weeklong motorsports extravaganza.

This “back to the future” move was revealed yesterday as Supercars announced their cars will be on the streets of Surfers Paradise until 2019 under a deal brokered with the Queensland Government.

The Bulletin has seen documents giving a Coast-based consortium the right to negotiate for an IndyCar race in Australia.

Between 1991 and 2008 the annual IndyCar event in Surfers Paradise attracted 4,805,761 fans, with an average attendance of 252,000 bringing an estimated economic return of more than $761 million.

A consortium spokesman said it had the chance to stage an IndyCar race in Australia.

“Our preference is the Gold Coast,” he said.

“There are ongoing commercial negotiations with the Government.

“We are talking to TEQ and the US-based IndyCars.”

The spokesman said they wanted to return to the glitz and glitter of the original Indy festivals.

“We want to lift the image, we want to bring the high heels, a sophistication to the city to leverage off the Commonwealth Games,” he said.

To add to the glamour, the consortium is angling for IndyCar champion Will Power to drive in his home state and for young rookie Matt Brabham to race in his home town.

Today, after weeks of speculation that the Gold Coast 600 was finished, Supercars, which in April changed its name from V8 Supercars, will be given a government green light to continue for another three years.

Negotiations had stalled after TEQ had refused to present a new deal which reflected the growth in the event, putting serious doubt on the future of the Coast and Townsville races

Tourism and Major Events Minister Kate Jones hailed the news as “a great win for the Gold Coast”.

The Coast IndyCar consortium acknowledged it would need support from Supercars to stage a week-long event.

“All our concern at the moment is on securing the approval through government to hold the event with IndyCars as the major attraction — 2017 is a possibility, 2018 is more than possible,” the consortium spokesman said.

Supercars CEO James Warburton last night was “delighted” after securing both the Coast and Townsville events.

Mayor Tom Tate described the announcement as a “fantastic day for our city.”

“Gentlemen, start your engines for 2017 and beyond,” Cr Tate said.

[Paolo93]

Grandissima notizia. Spero utilizzino il circuito intero e non quello mozzato degli ultimi anni.

[DaniMotorSport]

Magari torna Surfers Paradise :)......nella sua versione storica speriamo quella delle gare della grande Indycar

[Andrea Gardenal]

Comunicato ufficiale

IMHO per essersi esposti così tanto ci dev'essere qualcosa di grosso che bolle in pentola

[leopnd]

Pelle d'oca solo a pensarci!

[Andrea Gardenal]

Insomma tra progressiva sparizione degli ovali, possibile ritorno a gare "internazionali" e riduzione del numero dei piloti a stelle e strisce l'attuale Indycar sta rinnegando giorno dopo giorno la filosofia di fondo che l'aveva portata alla scissione  Un modo come un'altro per ammettere che 20 anni fa è stata fatta una colossale cazzata

[leopnd]

Ammettere un errore è segno di forza, non dimostrazione di debolezza... Avanti cosi'... 

[aleabr]

8 minuti fa, Andrea Gardenal ha scritto:

Insomma tra progressiva sparizione degli ovali, possibile ritorno a gare "internazionali" e riduzione del numero dei piloti a stelle e strisce l'attuale Indycar sta rinnegando giorno dopo giorno la filosofia di fondo che l'aveva portata alla scissione  Un modo come un'altro per ammettere che 20 anni fa è stata fatta una colossale cazzata

Beh sai Garde, la IRL di Tony George era in realtà più fedele alla filosofia USA fino ai '70. Un campionato Americano Americano. La CART era un'altra coa e Gurney l'aveva pensata come tale. Se la Indycar di adesso stia facendo questo per migliorare e la cosa funziona tutto bello, ma bisogna ammettere che la vera filosofia non era la CART ma lo USAC e poi la  IRL. 

Dobbiamo sempre capire cosa si intende e si intendesse per Campionato USA se lo USAC/IRL o la CART. Perché se è la seconda allora dobbiamo rinnegare 80 anni di corse fino al 1979. Cosa che sinceramente mi pare una cag***a, se invece vogliamo essere onesti era lo USAC e poi la IRL il vero yankee champion. 

[R18]

Il problema è uno solo: soldi. Ai tempi della CART ce n'erano, ora no. Benissimo, comunque, che ci sia un'opportunità di correre a Surfers Paradise, sono sempre stato "fan" di una IndyCar più internazionale.