Dato che già  qualche voce sul mercato piloti in vista del 2016 ha iniziato a circolare, direi di aprire questa discussione che ci porterà  circa fino alla fine di questa stagione.

 

Faccio qualche ipotesi su come potrebbero muoversi le squadre...

 

Mercedes: Hamilton e Rosberg hanno già  il contratto firmato, la situazione mi sembra comunque simile a quella dell'anno scorso ossia che se nessuno dei due giunge ad una rottura improvvisa con la squadra, non si muove nessuno.

Red Bull: la situazione qui mi sembra un po' nebulosa, perché Ricciardo non appare troppo intenzionato a continuare con una squadra che non trova la quadra sul motore Renault e dunque non può garantirgli una macchina competitiva. Kvyat a Montecarlo ha fatto bene e potrebbe avere concluso il suo apprendistato. Bisogna fare attenzione però, perché il vivaio Red Bull è sempre in fermento e i piloti Toro Rosso spingono forte.

Williams: Massa si trova molto bene, mentre qualche voce vorrebbe Bottas al posto di Rà¤ikkà¶nen in Ferrari. Hanno un giovane come Lynn molto interessante e un'opzione potrebbe anche essere proprio Ricciardo in partenza dalla Red Bull. Molto meno probabile una promozione di Sutil da terzo pilota.

Ferrari: oltre ovviamente a Vettel che non si tocca, si parla proprio di cosa farà  Rà¤ikkà¶nen l'anno prossimo, proseguirà  in rosso o smetterà ? Nel secondo caso, Bottas sembra il nome in pole position per la sostituzione, a meno di grosse sorprese.

McLaren: dando per scontata la riconferma dei piloti Mercedes, Alonso dovrebbe restare a Woking a meno di "mal di pancia" dell'asturiano. Stessa cosa per Button. Non dobbiamo però dimenticare che parliamo di un 34enne e di un 35enne, che potrebbero decidere di uscire dalla Formula 1 da un momento all'altro, considerando la scarsissima competitività  del mezzo che guidano. Nel caso, Magnussen e Vandoorne sono prontissimi a scendere in campo.

Force India: proprio in questi giorni, Mallya ha dichiarato l'intenzione di confermare entrambi i piloti. Sicuramente sul fronte Hà¼lkenberg dovrà  fronteggiare la Porsche che quest'anno lo ha portato in gara a Spa e lo rimetterà  in pista a Le Mans, mentre per Pérez l'affare dovrebbe essere un attimino più semplice. Anche gli indiani hanno uno junior team, ossia la Hilmer GP2, che al momento schiera Yelloly e Cecotto (), quindi non proprio delle certezze. Più probabile che si peschi altrove, eventualmente.

Toro Rosso: Sainz e Verstappen hanno dimostrato di avere la stoffa e di meritare il posto in Formula 1. Certo la situazione in Red Bull non appare così stabile come sembra, e in caso di promozione di uno dei due piloti sarebbe quasi certo l'approdo di Gasly nel team di Faenza.

Lotus: al di là  delle tante sfortune, Maldonado continua a convincere poco e solo una valigia bella corposa potrebbe tenerlo a galla. I test driver non sembrano essere all'altezza di un posto in Formula 1, quindi in caso di una sostituzione vale all'incirca il discorso fatto per la Force India. Da valutare anche Grosjean, in una squadra che ormai di francese non ha più nulla.

Manor: portando a termine la stagione, la squadra inglese si porterebbe a casa un bel gruzzoletto che aiuterebbe ad affrontare il 2016 più serenamente. Inoltre si parla di un legame con McLaren per diventare lo junior team di Woking, e a quel punto un giovane come Vandoorne sarebbe pressoché assicurato alla corte di Booth e Lowdon.

Sauber: la squadra svizzera si venderà con tutta probabilità  al miglior offerente, proprio come quest'anno. Nasr sembra portare una bella somma di denaro oltre ad una buona competitività , e anche Ericsson non sta correndo tutto sommato male oltre ad avere la Olsbergs alle spalle. Dipenderà  tutto dall'interesse di altri piloti e dalle loro rispettive valigie.

Haas: dando per assodato che la nuova scuderia americana sarà  la "valvola di sfogo" della FDA, potrebbe essere un luogo sicuro dove portare al debutto vero e proprio Raffaele Marciello. Al suo fianco è possibile che ci sia uno statunitense, e a quel punto il nome più immediato sarebbe Alexander Rossi, ma non scordiamoci del giovane Stroll, canadese e anch'egli pilota Ferrari.

 

 

Vediamo cosa succederà  da qui a novembre/dicembre...

Per me un pensierino al WEC ce lo fanno davvero. Solo che avere uno young programme per arrivare al WEC non ha senso.

Che motivo avrebbe RB di andare nel WEC?

Mi ispira, è un mondo diverso... più innovazione, avendo in casa uno come Newey perché no? A Red Bull poi dopo otto mondiali manca solo una vittoria a Le Mans.

Mi ispira, è un mondo diverso... più innovazione, avendo in casa uno come Newey perché no? A Red Bull poi dopo otto mondiali manca solo una vittoria a Le Mans.

 

Tutto verissimo Fede.

 

Ma temo che le fonti di ispirazioni di Mateshitz siano altre... 

Tutto verissimo Fede.

 

Ma temo che le fonti di ispirazioni di Mateshitz siano altre... 

Pensi che non ci sia una resa economica da una vittoria alla 24 Ore?

Pensi che non ci sia una resa economica da una vittoria alla 24 Ore?

 

RB sponsorizza manifestazioni ed atleti  magari non visibilissime/i ma con un target molto giovanile (Motocross,X games vari,acrobazie aeree ecc.).

 

La 24 H di LeMans(che io adoro eh...) la vedo lontana da questo target.

We are pleased to announce the extension of the contracts with Ericsson (24) and Nasr (22):http://t.co/2yqQMAuM2U #F1 pic.twitter.com/4NASyk3Vhx

— Sauber F1 Team (@SauberF1Team)

July 23, 2015

Azz... quindi posto libero in Williams?

Azz... quindi posto libero in Williams?

 

 

Per Button?

Non so se voglia proseguire nonostante tutto in McLaren o "tornare a casa" dopo 15 anni. Ho qualche dubbio.

vabè potrebbe non voler dire niente il rinnovo.

E soprattutto continuo a non capire chi è che ha messo in giro questa voce di Button in Williams. Lui non ha mai parlato di un allontanamento dalla McLaren, Dennis ha dichiarato di volerlo tenere, la Williams non ha mai parlato di lui, ma niente, Button in Williams. Per me è solo una sparata di qualche fan inglese che deluso dalla McLaren vorrebbe vedere Jenson guidare per il team di Grove, niente di più.

Modificato July 23, 2015 at 11:52Jul 23, 2015 da Dark One

E soprattutto continuo a non capire chi è che ha messo in giro questa voce di Button in Williams. Lui non ha mai parlato di un allontanamento dalla McLaren, Dennis ha dichiarato di volerlo tenere

 

Si, ma prima di vedere le sue scarpe nuove

 

Fancy a pair of signed @johnniewalker_ #GoldenBoots? Tell us your top #McLarenMoment to win. http://t.co/14YIgSSWlH pic.twitter.com/in8kBsqAx6

— McLaren (@McLarenF1)

July 23, 2015

E soprattutto continuo a non capire chi è che ha messo in giro questa voce di Button in Williams. Lui non ha mai parlato di un allontanamento dalla McLaren, Dennis ha dichiarato di volerlo tenere, la Williams non ha mai parlato di lui, ma niente, Button in Williams. Per me è solo una sparata di qualche fan inglese che deluso dalla McLaren vorrebbe vedere Jenson guidare per il team di Grove, niente di più.

vabè son 11 anni che Button deve andare in Williams, abbi pazienza.

Forse Williams fa valere la firma del 2004...

O forse Bottas rimane dov'è.

Dovesse liberarsi un posto in williams preferirei se lo occupasse hulk... X button mi auguro un altro anno in McLaren (magari competitiva) ed un confronto vero con Fernando.

http://www.passionea300allora.it/2015/08/02/f1-2016-vergne-gutierrez-e-hulkenberg-tra-i-papabili-per-un-posto-in-haas/

 

Il progetto Haas sembra davvero serio, vedremo su chi punteranno.

 

Intanto l'altroieri in teoria è scaduta l'opzione Ferrari su Rà¤ikkà¶nen, e nulla si è saputo su un eventuale rinnovo.

secondo me un pilota USA ce lo piazzano, quindi penso che dalla Ferrari ne arrivi uno.. Vergne? Se non la voce Raikkonen come si diceva tempo fa.

Io credo che se Raikkonen non sarà  confermato dalla Ferrari si ritirerà . Già  era molto scazzato l'anno scorso, figuriamoci in un team che al massimo lotterà  per dei piazzamenti a punti.

secondo me un pilota USA ce lo piazzano, quindi penso che dalla Ferrari ne arrivi uno.. Vergne? Se non la voce Raikkonen come si diceva tempo fa.

 

Che uno yankee arrivi è detto. Che arrivi dall'Ohio, dal Texas o dalla California, credo poco importi.

 

Io vorrei uno del Michigan

 

Come dicevo nel topic della Haas, chi dovrebbe arrivare è abbastanza un lotto: Patrick, Rossi, Rahal, Newgarden? Se non pescano in un bacino del genere da dove vogliono portarselo?

Che uno yankee arrivi è detto. Che arrivi dall'Ohio, dal Texas o dalla California, credo poco importi.

 

Io vorrei uno del Michigan

 

Come dicevo nel topic della Haas, chi dovrebbe arrivare è abbastanza un lotto: Patrick, Rossi, Rahal, Newgarden? Se non pescano in un bacino del genere da dove vogliono portarselo?

Rossi per me è il più adatto.

Rossi per me è il più adatto.

 

Boh mi pare anche a me, ma poi Mures, lo sai sono tante le varianti in gioco!

Secondo me finiranno per prendere Rossi anche perché già  correva in Europa

Intanto sembra che l'arrivo di Haas stia spingendo Sauber a passare ai motori Renault.