Jax Inviata May 20, 2015 at 09:56 Share Inviata May 20, 2015 at 09:56 Secondo me ,in Benetton avrebbero voluto Hill per una questione di sviluppo,Alesi ed Hill se pur agli antipodi erano complessivamente simili,su una vettura forte per me Jean ,se pur con i suoi impeti eccessivi ,avrebbe potuto andare come Damon se non di più ... (soggettivo) ,però in quella situazione alla Benetton,di completa moria tecnica,uno come Damon sarebbe stato per i tecnici oro colato.. Ad ogni modo una coppia Alesi- Hill non mi sarebbe dispiaciuta,anzi sarebbe stata completa ed accattivante... 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Neptunus Inviata May 20, 2015 at 13:21 Share Inviata May 20, 2015 at 13:21 (modificato) Neptune concordo su tutto, tranne sul giudizio nella guida sul bagnato di Hill, a dire il vero era molto forte sul bagnato, Suzuka 1994 e Montecarlo 1996 è roba per pochi, pure in Brasile 1996 fu davvero forte... Si, è vero, se mi permettete , io ho difficoltà a giudicare Hill sul bagnato, perchè sapeva andare effettivamente molto bene e poi invece in alcune altre gare appariva più goffo. Io ho una mia personale teoria, forse un pò bislacca, ma provo a condividerla con voi , sperando di non essere scambiato ber un matto . Come ho già accennato nel mio precedente intervento, la vera forza di Hill secondo me, consisteva nel saper adattare la vettura alle circostanze del momento, nel trovare il giusto assetto e poi nello sviluppare la monoposto anche a lungo termine. Quando sapeva che avrebbe piovuto e riusciva a preparare bene la gara, riusciva a "farsi" la vettura proprio come la voleva, andava bene ,era un'abilità questa, una sua peculiarità . Quando, invece doveva improvvisare su una vettura non come la voleva o non molto bilanciata sul bagnato, tendeva secondo me ad andare in difficoltà ,non avendo la sensibilità di guida sotto la pioggia come Schumacher, Alesi, Frentzen o Barrichello (in quegli anni secondo me i migliori sul bagnato). Forse è una teoria un pò fantasiosa, ma ho pensato di esternarla comunque . Modificato May 20, 2015 at 13:23 da Neptunus 4 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Neptunus Inviata May 20, 2015 at 13:31 Share Inviata May 20, 2015 at 13:31 (modificato) Secondo me ,in Benetton avrebbero voluto Hill per una questione di sviluppo,Alesi ed Hill se pur agli antipodi erano complessivamente simili,su una vettura forte per me Jean ,se pur con i suoi impeti eccessivi ,avrebbe potuto andare come Damon se non di più ... (soggettivo) ,però in quella situazione alla Benetton,di completa moria tecnica,uno come Damon sarebbe stato per i tecnici oro colato.. Ad ogni modo una coppia Alesi- Hill non mi sarebbe dispiaciuta,anzi sarebbe stata completa ed accattivante... Sono d'accordo, nel 1997 in Benetton ci voleva un pilota che sapesse tracciare un cammino evolutivo della vettura, Hill sarebbe stato un buon acquisto del team, ma io personalmente non avrei mandato via Alesi, forse Berger (non per qualcosa contro l'Austriaco, era un grande ). La realtà , secondo me è che Alesi e Briatore si prendevano di brutto e Jean non era un uomo squadra, quando era nervoso la sua simpatia veniva meno...e litigava con i tecnici, Berger era ancora relativamente a quel 1997 un buon pilota, avrebbe concluso l'anno degnamente ed era più malleabile di Alesi, comunque una coppia Hill-Alesi a parità di condizioni, sarebbe stata interessante da vedere ed anche secondo me molto bene assortita e completa. Modificato May 20, 2015 at 13:34 da Neptunus 3 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
mur354n80 Inviata May 20, 2015 at 13:41 Share Inviata May 20, 2015 at 13:41 Sono d'accordo, nel 1997 in Benetton ci voleva un pilota che sapesse tracciare un cammino evolutivo della vettura, Hill sarebbe stato un buon acquisto del team, ma io personalmente non avrei mandato via Alesi, forse Berger (non per qualcosa contro l'Austriaco, era un grande ). La realtà , secondo me è che Alesi e Briatore si prendevano di brutto e Jean non era un uomo squadra, quando era nervoso la sua simpatia veniva meno...e litigava con i tecnici, Berger era ancora relativamente a quel 1997 un buon pilota, avrebbe concluso l'anno degnamente ed era più malleabile di Alesi, comunque una coppia Hill-Alesi a parità di condizioni, sarebbe stata interessante da vedere ed anche secondo me molto bene assortita e completa. Berger secondo me nel 1997 andò meglio di Alesi in proporzione, nel 1996 invece Alesi andò molto meglio, ironia della sorte fu proprio Berger che avrebbe potuto vincere una corsa in Germania '96, ma a parte alcuni guizzi Alesi andò molto meglio. 2 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Jax Inviata May 20, 2015 at 16:10 Share Inviata May 20, 2015 at 16:10 Si, nel 1997 Alesi,come ben spiegato da Naptunus ,nel forum dedicato a Jean,ebbe un anno negativo per molti fattori,però comunque non fu disastroso ,diversi podi li ottenne ... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Kitt Inviata November 26, 2015 at 07:31 Share Inviata November 26, 2015 at 07:31 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata February 16, 2016 at 18:50 Share Inviata February 16, 2016 at 18:50 Donington Park, 2002... 3 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata February 22, 2016 at 19:33 Share Inviata February 22, 2016 at 19:33 Test a Silverstone con la Jordan nel 1999... 3 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata May 2, 2016 at 13:19 Share Inviata May 2, 2016 at 13:19 Damon Hill al debutto al posto di Giovanna Amati sulla Brabham... Non qualificato... 2 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Andrea Gardenal Inviata September 17, 2016 at 09:22 Share Inviata September 17, 2016 at 09:22 Intervista a Damon Hill a fine stagione 1995 2 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
mau65 Inviata November 2, 2016 at 12:03 Share Inviata November 2, 2016 at 12:03 Il 20/5/2015 at 09:55 , Muresan80 ha scritto: Però Briatore a Estoril 1996 disse che era scandaloso che Hill non corresse in un top team per il 1997... e Orefici disse su Crono che Benetton e Renault volevano Hill ma che le penali erano troppo alte... mi sarebbe piaciuto vedere Hill su un top team per il 1997...cmq al centro dello scambio c'era Alesi e non Berger, il francese in Benetton non era per nulla stimato mi sa... secondo qualcuno fu Hill a non accettare il contratto della benetton. Sempre secondo questi pare che il fabbricanti di mag lioni offrì a Hill lo stesso contratto (un tanto a punto) proposto a Piquet nel 1990. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata November 5, 2016 at 15:52 Share Inviata November 5, 2016 at 15:52 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
sundance76 Inviata November 5, 2016 at 16:07 Share Inviata November 5, 2016 at 16:07 56 anni. Lo vedo in forma. 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Schumy81 Inviata November 5, 2016 at 17:13 Share Inviata November 5, 2016 at 17:13 Proprio ier sera mi sono rivisto Suzuka '96 in cui vinse gara e titolo. Sul podio aveva capelli e sopracciglia un po' più scuri. Certo che quella Williams a vederla mette soggezione ancora oggi, dà proprio l'idea della Formula 1 perfetta. 2 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata May 10, 2017 at 08:29 Share Inviata May 10, 2017 at 08:29 Damon Hill con attorno dei individui di seconda categoria, tipo, Bruce McLaren, Stirling Moss, Tony Brooks, Graham Hill, Jo Bonnier e Wolfgang von Trips... 3 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata September 17, 2017 at 08:33 Share Inviata September 17, 2017 at 08:33 Buon 57. compleanno... 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
mau65 Inviata October 14, 2017 at 07:51 Share Inviata October 14, 2017 at 07:51 Il 10/5/2017 at 10:29 , leopnd ha scritto: Damon Hill con attorno dei individui di seconda categoria, tipo, Bruce McLaren, Stirling Moss, Tony Brooks, Graham Hill, Jo Bonnier e Wolfgang von Trips... Dubito che oggi sei piloti di quel calibro si troverebbero insieme per una festicciola privata... ormai sono troppo intenti a messagarie su twitter (con il filtro della tata che lis e gue pure al cesso) 2 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata October 14, 2017 at 17:39 Share Inviata October 14, 2017 at 17:39 In America lo fanno alla grande anche oggi... Ma quelli son amatori, lo so che non si puo' paragonare... 2 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
mau65 Inviata October 14, 2017 at 20:55 Share Inviata October 14, 2017 at 20:55 3 ore fa, leopnd ha scritto: In America lo fanno alla grande anche oggi... Ma quelli son amatori, lo so che non si puo' paragonare... guarda la cosa comica è successa a Suzuka.. Hamilton che scende dalla macchina e segnala che va al cesso... la ttata si precipota a seguirlo.... Manco a Pisciare da soli sono capaci ? 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata November 2, 2017 at 17:44 Share Inviata November 2, 2017 at 17:44 2 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata January 8, 2018 at 20:11 Share Inviata January 8, 2018 at 20:11 3 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata March 30, 2018 at 18:13 Share Inviata March 30, 2018 at 18:13 Con la Lola T88/50 a Zolder nel 1988... Campionato F3000... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata April 12, 2019 at 09:43 Share Inviata April 12, 2019 at 09:43 Cina, 2019... #Race1000 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
duvel Inviata March 23, 2020 at 13:04 Share Inviata March 23, 2020 at 13:04 Monaco 1974, un Damon Hill ragazzino in mezzo a Chiron, Fittipaldi e Fangio 3 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Captain Blood Inviata January 30, 2022 at 19:21 Share Inviata January 30, 2022 at 19:21 Gran premio d'Inghilterra - 1992 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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