Ayrton Senna

[Albi66]

Monza 1985

 

[Jenson86]

Monza 1985

 

erano gli anni di chi faceva la pole vinceva un motorino piaggio!

[Andrea Gardenal]

àˆ la stessa scena che compare nella sigla di introduzione al GP di Francia del 1986, e probabilmente a tutti gli altri GP di quell'anno

[61066]

erano gli anni di chi faceva la pole vinceva un motorino piaggio!

Vespa, prego.

I motorini erano il Ciao, il Bravo, il Si, il Boxer...

[Ragastas]

Vespa prego.

 

E' stata la gioia di tante generazioni e copiata da quegli orribili sputer di oggi e la chiami "un motorino".....

[Albi66]

Vespa, prego.

I motorini erano il Ciao, il Bravo, il Si, il Boxer...

 

Esatto.

 

Avevo l'ET3 125 Primavera,naturalmente con il portatarga rialzato....

 

Comprata usata da un mio amico risparmiando all'osso sulle mance ...

[Gian Luca 60]

Vespa 50 special prima serie...e se penso che sono passati già  più di 35 anni da quando scorrazzavo con il vespino per le strade sterrate del paese mi viene una nostalgia incredibile..ovviamente qualche modifica qua e la c'era altrimenti non c'era gusto!

[Albi66]

Podio di Monaco 89,con un sempre serioso Stefano Modena

 

[RoccoL]

Esatto.

 

Avevo l'ET3 125 Primavera,naturalmente con il portatarga rialzato....

 

Comprata usata da un mio amico risparmiando all'osso sulle mance ...

 

....e i portapacchi?...non dirmi che la tua ne era sprovvista....la mia aveva quello davanti e quello dietro.

Ha finito la sua carriera contro una Fiat Ritmo....ma anche la mia "carriera" di motociclista.

Mi sono cagato sotto quella volta.

[RoccoL]

Vespa prego.

 

E' stata la gioia di tante generazioni e copiata da quegli orribili sputer di oggi e la chiami "un motorino".....

 

Gli sputer...questa è bella

[Albi66]

....e i portapacchi?...non dirmi che la tua ne era sprovvista....la mia aveva quello davanti e quello dietro.

Ha finito la sua carriera contro una Fiat Ritmo....ma anche la mia "carriera" di motociclista.

Mi sono cagato sotto quella volta.

 

No no...nessun portapacchi....ero un "purista dell'impennata"...

[61066]

[61066]

[61066]

[61066]

[61066]

[Albi66]

[Albi66]

[Quinta Piena]

Allora bisognerebbe condannare per omicidio colposo anche il progettista della Simtek (Writh o Whirt) perchè ha progettato un baffo che per un'incrinatura si è staccato,facendo perdere aderenza a Ratzenberger,causandogli purtroppo la morte.

Alt. Il giro prima Ratzenberger si era girato, toccando qualcosa (almeno un cordolo) con il muso (direi che Autosprint o Rombo - credo il primo - documentarono la divagazione). E questo, all'epoca, era stato indicato come il motivo del cedimento del musetto: dunque in questo caso si farebbe fatica a puntare il dito su Wirth...

[RoccoL]

Interlagos 93

 

[61066]

Alt. Il giro prima Ratzenberger si era girato, toccando qualcosa (almeno un cordolo) con il muso (direi che Autosprint o Rombo - credo il primo - documentarono la divagazione). E questo, all'epoca, era stato indicato come il motivo del cedimento del musetto: dunque in questo caso si farebbe fatica a puntare il dito su Wirth...

In ogni caso quell'ala era fissata alla cappio di cane

[61066]

Il fascicolo fu archiviato proprio x la toccata del giro precedente alla Tosa

[Albi66]

Alt. Il giro prima Ratzenberger si era girato, toccando qualcosa (almeno un cordolo) con il muso (direi che Autosprint o Rombo - credo il primo - documentarono la divagazione). E questo, all'epoca, era stato indicato come il motivo del cedimento del musetto: dunque in questo caso si farebbe fatica a puntare il dito su Wirth...

 

Ci sono anche delle immagini televisive che per un attimo mostrano il pezzo di ala della Symtek volare,mentre Roland è sul rettilineo dal Tamburello alla Villeneuve.

[Albi66]

In ogni caso quell'ala era fissata alla cappio di cane

 

Non l'avrei mai detto...con un progettista come Wirth.....

[Nameless Hero]

Alt. Il giro prima Ratzenberger si era girato, toccando qualcosa (almeno un cordolo) con il muso (direi che Autosprint o Rombo - credo il primo - documentarono la divagazione). E questo, all'epoca, era stato indicato come il motivo del cedimento del musetto: dunque in questo caso si farebbe fatica a puntare il dito su Wirth...

Io sapevo che era "semplicemente" passato troppo forte su un cordolo, e comuque un'ala che si frantuma per un passaggio sul cordolo....

 

In questi anni ci sono stati tanti revival, livree nomi etc... quando la fu Virgin di Wirth ai primi test lasciò l'ala sull'asfalto... beh, quello è un revival che ci saremmo risparmiati.

Modificato August 26, 2013 at 14:36 da Nameless Hero