Tra 2 minuti la Pirelli presentera' in streaming sul suo sito le nuove gomme che verranno utilizzate nella stagione 2013 di Formula 1. Sara' possibile seguire la cerimonia sul sito http://www.pirelli.com/msite/motorsport/site/

Ma speriamo....

 

dai...

Eh certo, crediamo alla Pirelli... come no.

 

non è questione di credere o meno, è che non abbiamo dati oggettivi su cui discutere. Finora è tutta fuffa, quello che posso pensare io, te o qualcun altro. A meno che non si sia usciti dalle linee produttive di Pirelli per la pausa pranzo.

non è questione di credere o meno, è che non abbiamo dati oggettivi su cui discutere. Finora è tutta fuffa, quello che posso pensare io, te o qualcun altro. A meno che non si sia usciti dalle linee produttive di Pirelli per la pausa pranzo.

Amico mio io questi qui non li credo! Quando durante la gara Boselli di Sky ha detto che "alla Pirelli pensano che ci sia qualcosa sull'asfalto che causa le esplosioni" mi è scappato un sonoro "vafxxxxxxx", perchè questo vuol dire prendere per il culo la gente.

non è questione di credere o meno, è che non abbiamo dati oggettivi su cui discutere. Finora è tutta fuffa, quello che posso pensare io, te o qualcun altro. A meno che non si sia usciti dalle linee produttive di Pirelli per la pausa pranzo.

 

Concordo.

 

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=w6rmCH6vQ9E#at=49

The FIA and Pirelli are meeting with some team tyre specialists - mostly ex-Bridgestone guys - in Frankfurt today

The FIA and Pirelli are meeting with some team tyre specialists - mostly ex-Bridgestone guys - in Frankfurt today

ROTFL a manetta

non è questione di credere o meno, è che non abbiamo dati oggettivi su cui discutere. Finora è tutta fuffa, quello che posso pensare io, te o qualcun altro. A meno che non si sia usciti dalle linee produttive di Pirelli per la pausa pranzo.

 

esattamente

ROTFL a manetta

 

Cos'è che fa ridere?

ROTFL a manetta

In pratica questi della Pirelli confessano che da soli non ci capiscono niente e devono arrivare i maestri della Bridgestone a insegnare come si fa

In pratica questi della Pirelli confessano che da soli non ci capiscono niente e devono arrivare i maestri della Bridgestone a insegnare come si fa

Esatto

Ma secondo te Todt sta lavorando sottotraccia per soppiantare la Pirelli?

Esatto

 

Cioè chiamano i tecnici che all'interno dei team di f1 si occupano di gomme di f1.

Da dove altro sarebbero potuti provenire, se non dal monopolista precedente che ha sbaraccato? Da Michelin, ritirata nel 2006? O da Goodyear?

Quella di Cooper sembra più una frecciata acida che altro.

Modificato July 2, 2013 at 11:49Jul 2, 2013 da Kraven VanHelsing

Cioè chiamano i tecnici che all'interno dei team di f1 si occupano di gomme di f1.

Da dove altro sarebbero potuti provenire, se non dal monopolista precedente che ha sbaraccato? Da Michelin, ritirata nel 2006? O da Goodyear?

Quella di Cooper sembra più una frecciata acida che altro.

Se sapessero fare il loro mestiere non dovrebbero chiamare nessuno.

Ma secondo te Todt sta lavorando sottotraccia per soppiantare la Pirelli?

Sono 3 anni che Todt non apre bocca. Adesso ci sono le elezioni. Fa come i sindaci che a pochi mesi dalle elezioni sistemano le strade e i marciapiedi.

Se sapessero fare il loro mestiere non dovrebbero chiamare nessuno.

 

Facciamoli parlare con quelli che si occupano di catering

Non l'ho capita ma fa lo stesso.

Facciamoli parlare con quelli che si occupano di catering

 

un'azienda seria non dovrebbe avere bisogno della consulenza di tecnici di un azienda concorrente suvvia !

un'azienda seria non dovrebbe avere bisogno della consulenza di tecnici di un azienda concorrente suvvia !

 

Comunque alla faccia del danno di immagine, questi della Pirelli oltre che uscirne con le ossa rotte passano pure da incompetenti...

Esattamente. Se sapessero lavorare di certo non andrebbero a chiedere alla Bridgestone come si fanno le gomme. Non ricordo la Bridgestone o la Michelin andare a chiedere agli esperti di gomme delle squadre come fare gli pneumatici.

"La Pirelli deve cambiare mestiere".

Comunque alla faccia del danno di immagine, questi della Pirelli oltre che uscirne con le ossa rotte passano pure da incompetenti...

Togli "passano" e metti "sono".

un'azienda seria non dovrebbe avere bisogno della consulenza di tecnici di un azienda concorrente suvvia !

 

Pare che sia la prima volta che i tecnici Pirelli si interfaccino con coloro che nei team si occupano - per l'appunto - di collegare team stesso e fornitore.

Questi ultimi prima erano dipendenti del monopolista precedente e al momento del ritiro si sono naturalmente riciclati come dipendenti dei team.

Sottolinearlo come se fosse una novità  o un'onta è del tutto gratuito e funzionale a spalare un po' di merda addosso a Pirelli.

Pare che sia la prima volta che i tecnici Pirelli si interfaccino con coloro che nei team si occupano - per l'appunto - di collegare team stesso e fornitore.

Questi ultimi prima erano dipendenti del monopolista precedente e al momento del ritiro si sono naturalmente riciclati come dipendenti dei team.

Sottolinearlo come se fosse una novità  o un'onta è del tutto gratuito e funzionale a spalare un po' di merda addosso a Pirelli.

Dicci la verità : la Pirelli quanto ti passa?

Dicci la verità : la Pirelli quanto ti passa?

 

Sul serio pensi che i tizi con le camice grigie che ogni w-end di gara stanno ai box di ogni singolo team non abbiano mai parlato prima con i dipendenti di questi team che hanno la specifica funzione di occuparsi dell'integrazione vettura-pneumatici?

Modificato July 2, 2013 at 12:10Jul 2, 2013 da Kraven VanHelsing

Sul serio pensi che i tizi con le camice grigie che ogni w-end di gara stanno ai box di ogni singolo team non abbiano mai parlato prima con i dipendenti di questi team che hanno la specifica funzione di occuparsi dell'integrazione vettura-pneumatici?

Questo non c'entra. E' ovvio che ci siano interscambi tra fornitore e squadre. Ma da quello che scrive Cooper mi viene da pensare che questi della Pirelli siano in confusione totale e devono chiedere a ex Bridgestone come si fa a fare le gomme.

Questo non c'entra. E' ovvio che ci siano interscambi tra fornitore e squadre. Ma da quello che scrive Cooper mi viene da pensare che questi della Pirelli siano in confusione totale e devono chiedere a ex Bridgestone come si fa a fare le gomme.

 

C'entra perché quegli ex-bridgestone sono proprio le stesse persone che i grigi vedono ad ogni w-end di gara, nelle vesti di membri dei vari team.

In tre anni non hanno mai chiesto "oh ma com'è che le facevano i giappi le gomme?" e nei team nessuno avrà  detto "sie ma fate così per la costruzione? strano perché i giappi facevano così e i franzosi colà ". Ci credo per niente.

 

Diciamo che Cooper è riuscito a far pensare ciò che voleva. GG.