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Io direi il terzo considerando quello che è successo in MotoGP a Spielberg.

Dall'ultimo replay si è capito: l'halo ha sfondato il guardrail aprendolo e così è potuto uscire dall'auto.

Pare l'incidente di Watson a Monza nel GP d'Italia '81.

sembra uno di quegli incidenti che non ti capaciti di come sia vivo, tipo Donnelly o Warwick

no, la decelerazione è stata tremenda proprio perché la macchina si è incastrata, torcendosi e rompendosi in due. Col jersey rischi di rimbalzare verso la pista..

Forse il jersey non è così assurdo rispetto al rail metallico. Quello che mi preoccupa sono le estremità del rail rimanente.

Visto che siamo ancora nel 2020. penso che oggi si può far festa a prescindere...

Ma come cazzo ha fatto a uscire dall'abitacolo incastrato??? Grosjean deve andare ad accedere un cero di un paio di tonnellate alla Madonna.

Genè che fa i conti sulle gomme 5 giri più nuove della Renault come se ci fosse una lotta.. le Renault sono 25 secondi davanti. Risate, sipario.

la settimana prossima fossi la ferrari non mi presenterei.

Comunque fu incredibile anche Regazzoni indenne a Monaco F3 nel 1968. La testa era più alta del guard-rail, ma incredibilmente passò sotto e ancora oggi, guardando le immagini del prima e del dopo, non si capisce come abbia fatto.

Comunque, dopo Ryan Newman a Daytona, questo di Grosjean è il secondo miracolo del 2020...

San Dallara, Santo Halo (dopo oggi direi che le residue lamentele sul dispositivo si azzerano totalmente... Senza Halo finiva peggio di Koinigg...) e tutta un'altra serie di santi. Grosjean è sceso letteralmente all'inferno ed è risalito. Non so a quale dio o a quale entità creda il pilota francese, ma credo che per lui sia il giorno giusto per ringraziarlo. Oltre ovviamente a ringraziare l'incredibile livello di sicurezza raggiunto dalle vetture, che hanno permesso ad un pilota di uscire quasi incolume da quel crash apocalittico. Ma dopo aver visto ciò che resta di quella che fino a qualche secondo prima era una macchina di F1, penso che sia servito anche l'incedere di qualche entità metafisica o chi per lei...

Alan Van Der Merwe - driver of the day.

In un circuito che sta in un posto dove pianti una canna abbastanza lunga nella sabbia e spunta fuori petrolio ? Non voglio crederci...

Che nemmeno in una situazione del genere riesca ad esimersi dal fare polemiche su cose che non c'entrano nulla la dice lunga...

Vanzini che se la prende col guardrail che mestiere fa? Quel guardrail sta lì dal 2004, sono 16 anni, evidentemente se ogni anno prende l'omologazione è lì che deve stare e può stare.

Comunque al di là del miracolo che ha avuto io sono d'accordo con @Nameless Hero, una manovra folle che poteva costargli la vita. Cioè c'è davvero da augurarsi che quello scarto a destra sia dovuto ad un errore.

io spero abbia avuto qualche problema prima perché altrimenti il ragazzo deve seriamente ripensare alle sue priorità nella vita. L'ennesima manovra incredibile stava per costargli la vita.

Comunque manovra insulsa il suo spostamento a destra tagliando la pista con a fianco l'alpha tauri Non mi sarei mai aspettato di vedere una dinamica del genere con vettura spezzata in 2 nel rail nel 2020

Mio papà, che era lì, l'ha appena detto!

Vettel dice che il guardrail non dovrebbe cedere a quel modo Penso meriti almeno una riflessione il fatto che sì, l'impatto è avvenuto a circa 220 km/h ma ad un'angolazione di 45° e la Haas vi si è infilata come un chiodo nel muro...

I commissari di gara ( non quelli della Medical Car ) sono stati scandalosi , parevano impauriti . Grazie al cielo era ancora cosciente. Nell' 89 quando Berger si schiantò al Tamburello i vigili della CEA si gettarono nelle fiamme per salvarlo.

chi corre sulla haas domenica? sempre che abbiano un telaio completo di scorta

Alla fine avevi ragione ieri a dire che il guaio era comunque capitato al Sabato.

In effetti mi sono chiesto come mai portassero via il rottame della haas senza precauzioni visti i danni alla vettura e power unit. Considerato tutte le precauzioni prima di toccare le monoposto quando entrano ai box e la luce di sicurezza/tensione sull'abitacolo P. S. Proprio quest'aspetto e una delle preoccupazioni maggiori che ho sull'auto elettrica

Chissà se è vera la voce secondo cui il pacco-batterie è esploso.

Visti antichi precedenti è da folli

follia...

E per chiudere in bellezza il commissario decide di attraversare la pista con regime di bandiera verde praticamente...

Genè affranto che vede tutte le sue battaglie immaginarie non verificarsi.

la randomicità delle Pirelli rischia di stravolgere lo spazio-tempo e dar ragione a Genè.

Ma in Red Bull che si fumano?

onestamente non capisco il rant di Vettel col paragone all'Austria.

L'halo farà pure schifo da vedere, anzi fa schifo, ma oggi ha salvato la vita a Grosjean. È l'halo che sfonda il guardrail, senza la macchina rimaneva lì incastrata.

incredibile la ricorrenza della scarpa mancante comunque..

E un applauso anche ai commissari...

Credo semplicemente che abbiano sottovalutato la possibilità di avere un incidente in quella zona del circuito mi sembra assurdo che un circuito omologato per la f1 non sia in grado di ricostruire una barriera. Per l’incidente di Kimi a Silverstone ci hanno messo quanto 30 minuti? Ristabilendo le condizioni di originarie della pista

Assurdo.

L'halo è INTATO!

no, lo scarto che lo porta a toccare Kvyat intendo. Si vede bene dalla camera dell'elicottero.

Tremendo... Che fortuna!

Si è spezzata la macchina a metà! Questo indica lo straordinario livello di sicurezza che le cellule di sopravvivenza di queste auto hanno. L'anno scorso Hubert è morto.

ma la smette con i wow sto qua porca puttana

Che giorno hai fatto?

La rottura ai freni di Vettel dovuta ad un errore di montaggio https://www.p300.it/f1-gp-italia-2020-la-rottura-ai-freni-di-vettel-dovuta-ad-un-errore-di-montaggio/?ref=topbarf Fa un po' nostalgia fine anni '90