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Ferrari lo toglie dal mercato per non far vincere Verstappen ogni volta che viene licenziato

sarebbe bello si ma oggi è tutto minimal (anche la comprensione), qua basta appiccicare un adesivo su una macchina e credere che l'Alfa è tornata...

Per quale ragione non dovrebbe esserlo? Io Kvyat l'avrei preso per il 2017 al posto di Raikkonen, quando ancora la retrocessione in Toro Rosso era una ferita psicologica curabile. Non un fenomeno, ma sicuramente nelle condizioni giuste può (poteva) essere un egregio secondo pilota.

Giovinazzi sarà terzo pilota Sauber. Spazzino, esattamente come pronosticai un anno fa.

Giornata infausta, almeno per il sottoscritto: il gran Capo di tutti i Capi annuncia il ritorno del nome Alfa in F1 in abbinata a Sauber come... main sponsor, a puro titolo onorifico, cioè. Una delle cose più brutte che si potevano fare, sfruttare a solo scopo commerciale un nome ed una tradizione gloriosa, è stata fatta. Ecce homo, l'ho sempre pensato e scritto da queste pagine, varie volte. Adesso, cosa ci tratterrà un domani - si spera il più tardi possibile - dall'assistere alla nascita, in Indy ad esempio, di un team (Chrysler-Dallara) Ferrari o in FE all'avvento futuro di una Ferrari (Tesla)? Quel che Montezemolo fece con Maserati - uno scempio, dal punto di vista tecnico-motoristico, s'intende...un' intera tradizione buttata nello sciacquone, conoscenze e competenze regalate alla concorrenza ( Sant' Agata=Audi ) - Marchionne lo sublima con questa spudoratissima operazione commerciale... per due franchi, svizzeri (off course!) in più...

anche l'Aston Martin è tornata. ma gli inglesi (inteso sia come pubblico che come stampa) si stan comportando alla stessa maniera?

Mi sembra più un discorso economico che di talento. I soldi di Ericsson fanno comodo

Calmi calmi, aspettate di vedere anche la grafica tv Perchè ho la netta impressione che presto il logo sembrerà anche quasi accettabile

Che cosa cazzo mi hai fatto scoprire. Lo vedo adesso.

Codemaster sta al sim racing come Barbara d'Urso al giornalismo.

Va bene tutto, ma cosa associa F1 2017 ad un sim racing? Da ignorante in materia sapevo che i team usavano e usano rfactor pro, che non ha niente a che fare anche con rfactor commerciale. Mi è sembrata solo una mossa commerciale per vendere di più il videogioco

“Non so quanto ci sia di marketing e quanto di tecnologia, comunque in apparenza e’ una bella operazione, intanto buona per Leclerc e poi vedremo. Torneremo a tifare Alfa nei GP, perché no?”

Come ho scritto ad Ale, trovo il tutto una grandissima stronzata. Un'operazione di puro marketing fine a sé stesso. Che senso ha dare un nome in concessione se non c'è supporto tecnico? Boh. Una Sauber, marchiata Alfa Romeo con i motori Ferrari... un'insalata praticamente.

https://www.formulapassion.it/2017/12/f1-idea-ferrari-kvyat-terzo-pilota/ bomba di f1 passion, ma vettel sarà d'accordo?