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Io credo che "paghi" il fatto di dire sempre quello che pensa in un mondo di figuranti in sala stampa dove si recita a pappagallo il solito copione di interviste dalla prima alla diciannovesima gara (Massa in questo è un maestro nel farti cascare le p***e "Sì speriamo di avere una buona strategia e la macchina vada bene per prendere tanti punti"). Se Alonso fosse nato 10 anni prima non sarebbe stato tanto diverso da Piquet, Ayrton stesso o Prost o Mansell o Patrese

Anche perché per azionare l'LC bisognava seguire una certa procedura, proprio per non attivarlo a caso...

Quel giorno ero a Monaco davanti alla TV con Dindo e McNish. ..... SCOPPIARONO A RIDERE TUTTI E DUE !

Sì, Alonso è indubbiamente il pilota più odiato da quando seguo le corse. Mai visto analizzare ogni cambiata o frenata per cercare appigli utili al sminuirlo. Basti vedere il topic di Alonso... andate a vedere quanti post dopo Cina e Spagna 2013, e quanti dopo Malesia 2013.

Giustificare la non legittimità del non sopportare Alonso con le scorrettezze fatte da Schumacher dimostra quanto non si voglia accettare che ci sia qualcuno che la pensa diversamente da noi. Non mi pare di aver mai dato implicitamente a qualcuno del fenomeno perché tifa Alonso, al tempo stesso non mi pare corretto essere giudicato come un pirla perché ho un pensiero (oltretutto motivato) diverso. Sul discorso che sarei accecato dall'odio nei suoi confronti SOLO perché ha usurpato il trono a Schumacher: a parte che tirare in ballo il 2005 è inutile dato che quella Ferrari poteva vincere solo ad Indianapolis (appunto..), ci sono altri due piloti che hanno vinto mondiali contro Michael. Un tale Hakkinen che io ADORO e ADORAVO anche ai tempi e Jacques che mi è rimasto sempre abbastanza indifferente. Anzi, adesso alcune cose che dice le apprezzo anche. Ripeto. Ci sono tre categorie di Ferraristi. Non so se posso più ritenermi tale, ma la mia è la terza. Giusto o sbagliato che sia per me è cosi. Inviato da Samsung Galaxy S3 con Tapatalk 4 Pro

Anche il comportamento di Ron fu esemplare

Una cosa è certa, dopo anni sui forum di F1 ho capito che Alonso è il pilota che meno scusanti ne ha nelle critiche. Si usano tutti i filtri possibili per non fare passare nemmeno una. inversamente, quando vince o fa qualcosa decente sulle piste, gli alberi delle scuse per giustificare il poco valore delle sue imprese crescono più dei bosqui scandinavi

Dai, diro solo questa cosa e poi basta: Per te, Alex e tutti gli orfani del grande Kaiser Alo è il male assoluto solo perché ha battagliato e polemizzato, alla pari con Schumacher... punto. Se aveste avuto 20-30 anni quando questo dualismo si esprimeva fra Prost e Senna oppure tra lo stesso Senna ed il connazionale Piquet o agli "alfieri" Ferrari, avreste "mal sopportato" Ayrton con la stessa intensità ... Senna, infatti, un po' come come Alo, era campione dal carattere sanguigno, emotivo...sicuramente impulsivo ma sincero. Sopratutto gli si riconosceva questo grande difetto: era molto diretto, parlava chiaro per arrivare subito alla radice del problema... Per voi l'antipatia nei confronti di Alonso è un fattore di "pelle"... non avete mai perdonato che qualcuno potesse rivolgere accuse "sacrileghe" a Michael... quando queste "beghe" fra piloti, tra "primedonne", ci sono sempre state, sono il sale delle guerra psicologica che li oppone in pista... come ho cercato di spiegare varie volte, una volta finita la gara finisce "lo scazzo" fra Alo, Schumi e qualunque altro voi vogliate... nessuno fra di loro da minimo peso a quel che si dice nell'immediatezza dell'adrenalinico confronto... solo i tifosi, purtroppo, pare non dimentichino...

se ci fosse stato il sole torrido magari fondeva con lo scarico e la fiancata ridotta così. ma poi il culo di alonso dov'era quando tutti hanno evitato Vettel con uno slalom che manco Tomba in discesa libera?

Questa disputa su Alonso mi vede piuttosto neutrale. Molti di voi sanno che, nel mio residuo ferrarismo, preferirei che la rossa vincesse i mondiali con piloti che non hanno mai vinto il titolo prima con altre scuderie. Quindi Alonso già manca di un presupposto, ma pazienza. Dire che Alonso è umanamente antipatico ci può anche stare, la simpatia e l'antipatia sono cose del tutto personali, quindi possono essere discutibili o anzi indiscutibili. Tuttavia non si può negare l'assoluta classe che sfoggia quando è al volante. Un pò mi dispiace che stia perdendo quasi un decennio della sua carriera tra scelte infelici e macchine non troppo competitive. Inoltre ammetto senza problemi che mi rodono ancora i titoli '10 e '12 persi in quel modo... Se Osre e Ale chiamano "carretta" una macchina da 6 vittorie e due doppiette su 16 handicappata soltanto da gomme inadeguate come quella del '98 (oppure anche quella del '97) cosa sono allora le Ferrari post-2010?

Sì ma il carrette è relativo.* Anche la F2012 è una carretta... perché il contesto era lottare per il mondiale. Messe al confronto con la migliore auto dell'anno le Ferrari 97/98/12 sono carrette. Ancora fatico a comprendere la differenza tra il 98 e il 2012.. solo che uno è ancora incensato oggi (giustamente) l'altro è "eh ma il finale" "eh ma il culo" "eh ma gli astri". *96 imbarazzante poi, di gran lunga l'auto peggiore dopo le F92A e 93, forse pure la F2005, dal 90 a oggi. Imbarazzante la differenza tra i piloti.

E' stata dura ma sono riuscito a dividere 150 messaggi... si può continuare

Scusa Davide, ma quelle e-mail son venute fuori perché grazie a Msieur Todt è scoppiato in Ferrari un scazzo senza precedenti... per essere corruttori ci vuole il corrotto, quindi una situazione di caos all'interno del gruppo, con guerra di successione fra bande... poi, ovviamente, la situazione di u e l'interesse superiore di un presidente FIA ad allargare lo scandalo per andare a colpire chi lo aveva sputtanato orbe terrarum con il discorso del frustino in lurex... Lo spionaggio in F1 è sempre esistito e non sarà stata certo la prima volta che scambi di messaggi, lettere ed e-mail abbiano varcato le sponde delle rispettive squadre. Voi non sopportate Alonso da ben prima che arrivasse in McLaren... nessun utente di vecchia data dei forum ha dimenticato la saga dell'odiato Rosiktore e dell'infimo servo sciocco Culonso... Voi non sopportate Alo per lo spazio che s'è preso, e l'irriverenza con cui l'ha fatto , contro l'idolo assoluto Michael Schumacher... Voi non sopportate Alo dai 2 mondiali Renault "usurpati" a Ferrari e a Schumacher, altro che pippe. : Ma qui ha ragione Ale al 100%... è tempo sprecato, entrambe le fazioni sanno qual'è la rispettiva "verità "... Visto però che quando si parla di Schumi raramente ci si sofferma sui lati "difficili" caratterialmente parlando dell'uomo - non mi risulta che Alo abbia subito bandiera nera e squalifica per condotta scorretta in gara - non vedo perché gli estimatori dell'asturiano si debbano sorbire le ricorrenti solfe sulla "caratterialità " di Fernando e su quanto sia negativo nei confonti di squadra e universo mondo. Siccome non potete metterlo in dubbio come campione dovete per forza rovistare nel bidone della presunta infingardaggine dell'uomo. Ci siamo abbastanza stufati.

Quando è stato battuto da Marques?

Non offendiamo i cessi che almeno non perdono i pezzi. Ci faceva certe cose Schumi con quella macchina .. sublime. Ragazzi volete sapere Alonso quando mi ha stupito sul serio ...? Quando guidava la Minardi.

Eh, ma nei primi giri era un'iradiddio...

E con quelle fogne ha rischiato di vincere (e io penso che non avrebbe demeritato) due titoli mondiali contro il supercampionissimo Vettel e la sua fragilissima Red Bull.

Si parla di Ferrari come se si parlasse della Catheram o della Forti Ford. Come per l'antipatia o simpatia bravura di Alonso: si viaggia sulle montagne russe. Troppi picchi (non sto dicendo a nessuno in particolare), viviamo di assoluti, di picchi, di emblemi. Tocca leggere da anni che Villeneuve figlio è un fallito (con quello che ha vinto) che Hill era una pippa (va beh...) mi chiedo se veramente ci sia la volontà di capire questo sport, lo sto dicendo a tutti, o piuttosto si voglia andare avanti per frasi fatte alimentando i sentimenti più disparati. A volte mi rileggo e mi viene il vomito per certe cose che ho scritto in passato. Ripartiamo da un'idea: se ti infili un casco ed entri in un'auto da corsa e arrivi ad un certo livello: a) sei uno che merita rispetto a prescindere b) dei un po' figlio d *** perché da qualche parte della tua vita hai prevaricato qualcuno o hai dovuto evitare che qualcuno ti prevaricasse. Non voglio fare quello che insegna niente a nessuno perché non ho niente da insegnare .. ma forse ho la coscienza più sporca di altri (e non perché ho tifato questo o quello, ma perché ho spesso scritto, seppur in piena buona fede, delle puttanate) .. forse so di cosa parlo.

Negli altri paesi, specialmente quelli anglosassoni c'è un livello medio più alto per quanto riguarda il motorsport... Sent from my Precision M4600 using Tapatalk

Cari Osre e Ale, mi viene da dissentire, perchè su quelle "carrette" anche Irvine arrivò spesso e volentieri a podio pure nel '97 e nel '98, quindi non so come voi avreste definito certe altre "macchine" sfornate da Maranello (la T5, la F1/86, la F92A, la F93..). No, no: le Ferrari di quel periodo, perlomeno dal '97 al '99, erano buonissime vetture.

Vabbè se Schumacher avesse vinto solo i mondiali 2002 e 2004 oggi non se lo ricorderebbe nessuno. Schumacher paradossalmente è stato più un grande per i mondiali che non ha vinto che per quelli che ha vinto. Stagioni come il 97 e il 98 fatte con autentiche carrette sono imprese che hanno del clamoroso.

Miei ragionamenti banalissimi: Monza 1995: felicissimo al momento dell'incidente Hill-Schumacher. Quando ti ricapitava di aver due rosse davanti? Finì a lacrime amare... Monza 2006: Felicissimo lo stesso. Eravamo in corsa per il mondiale. Sono sempre stato ferrarista e della psicologia dei piloti non me n'è mai importato molto. Cerco sempre di espeimere giudizi in base al manico che hanno e non sulle scaramucce a mezzo stampa. Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk

Intelligente, come sempre ! La sua gara era per il terzo posto. Di più non poteva fare nemmeno la Madonna di Lourdes.

Peccato che primo, le gare no le hanno avute tutte, perfino Clark e Senna; secondo, non è certo colpa di Alonso se i giornalisti gli vanno appresso e lo mitizzano.

Nel 2007 c'era anche Hamilton comunque. Non credo che il "ragazzino" fosse molto più innocente del compare spagnolo

Primo grassetto: quei discorsi, CON ME, non puoi proprio farli... E il motivo è semplice: ci sono stati gli schumacheriani e gli anti-schumacheriani... Ebbene, io mi colloco all'estremo infinito del secondo gruppo. Quindi che abbia "sconfitto" Schumacher per me è assolutamente irrilevante.... Sull'ultima frase... Ho appena finito di scrivere un post in cui affermo che il valore dell'Alonso pilota è indiscutibile e che nessuno (tra quelli sani di mente) può minimamente metterlo in dubbio.... Ma visto che un pilota non è solo un robot che guida e basta ma che è anche una persona dotata di caratteristiche umane, se a qualcuno quelle caratteristiche non piacciono non vedo il motivo per cui debba essere beccato ogni qual volta esprime il proprio pensiero.... Se voi vi siete stufati di veder minimizzare il vostro Campione (che nessuno, tra quelli sani di mente, lo ribadisco, minimizza) è anche vero che non ci siamo stufati di sorbirci i pipponi di chi trova irrilevanti gli aspetti di Alonso (che non sono le sue capacità in pista... e 3) che non non amiamo. Peace & Love, quindi. Spero di essere stato chiaro una volta per tutte....

Non critico la durezza in pista (che anzi ammiro) quanto il contorno... Schumacher ha mai esultato per un avversario fermo? Ha mai piantato, nelle libere, la sua monoposto sul muso di un collega reo di averlo ostacolato? Ha mai scambiato mail sulle McLaren o Williams col collaudatore? Direi proprio di no... E come lui anche Senna, visto che è stato tirato in ballo anche lui, come paragone... In gara ti tagliava la strada in partenza, ti portava verso il muro, se necessario ti rifilava anche una ruotata... Ma queste cose, pur nella loro rudezza, fanno parte del gioco... Le altre, almeno per come la vedo io, sono leggermente diverse.... Qui non di discute l'Alonso pilota, che è indiscutibile... Qui si discute del perché qualcuno continui a riversare su di lui un astio come forse nessuno mai, nella storia della F1... E i motivi sono stati spiegati. C'è chi ne prende atto e si adegua al pensiero altrui e chi si ostina ancora a dare implicitamente del pirla a chiunque la pensi in questo modo, a chiunque osi tirare fuori queste cose....

Non vedo cosa c'entri tutto questo con le email sulla F2007 scambiate da Alonso con De La Rosa, che è uno dei (tanti) motivi per cui questo pilota formidabile continua a ricevere astio a volontà da una parte dei tifosi Ferrari (e non solo). Per non parlare di certi gesti e dichiarazioni (e qui l'ibérico sangre caliente c'entra fino ad un certo punto) che a qualcuno non sono mai andati a genio e hanno contribuito a creare la lunga schiera di "contro"... Comunque penso sia inutile proseguire in questa diatriba stucchevole.... C'è chi apprezza Alonso sempre e comunque, c'è chi lo apprezza "moderatamente" e c'è chi non lo potrà mai vedere.... E questa cosa vale per qualsiasi pilota, del resto... Ognuno ha le proprie ragioni, per schierarsi in uno di questi determinati gruppi. E sono tutte ragioni valide. Quindi che ognuno se ne stia nel proprio recinto e amen. Tanto sangue dalle rape non se ne caverà mai....

Sei totalmente fuori strada almeno per me Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

purtroppo il gulag è già pieno da quando è entrato Alonso nel 2010 per una ordine di squadra

Il punto è questo. Nando ha avuto un opaco inizio 2010, un brutto finale del 2012 (per me l'incidente al via a suzika fu in parte colpa sua), in questi due frangenti le ha prese da massa. nel 2004 le prese per metà stagione da Trulli. Il fatto che lui non si sia appellato al balance, al feeling, non abbia mai ammesso nulla, non toglie che i momenti no li ha avuti anche lui come tutti gli altri. Solo che agli altri, siccome lo ammettono, forse si nota di più

La coppia Massa-Raikkonen ha portato 3 mondiali in due anni, quindi forse ai tempi la macchina era buona e loro la sapevano far andare. Su Alonso continuo a non essere d'accordo. Il fatto che abbia battuto Schumacher è la motivazione che viene sempre tirata fuori per dare una giustificazione al fatto che parecchi tifosi Ferrari non lo possano vedere. E non è neanche discorso di avere il paraocchi e pensare tutti alle favole. Evidentemente, se a diversi ferraristi il ragazzo si posa moralmente sugli zebedei, ci sono dei motivi. A me non piace il suo modo di fare, non mi piacciono le dichiarazioni che nascondono un sottile egocentrismo e una discreta mancanza d'umiltà . E non mi piace la totale immunità da colpe quando capita a lui di sbagliare. Giusto ieri Rosberg ha ammesso di aver fatto una qualifica di merda, e l'ha fatto candidamente quando avrebbe potuto inventarsi delle scuse. L'altro giorno ad esempio ha sottolineato, parlando di Domenicali, come "non è lui a disegnare gli alettoni" e qualcosa d'altro che non ricordo. Cose che, al netto di una macchina nata non perfetta, un pilota dovrebbe sottolineare magari dentro al box invece di dare dei coglioni ai suoi tecnici via radio nella gara di casa o nelle interviste. Non mi piacciono questi atteggiamenti, e credo che a lungo andare proprio questi possano influenzare anche il rendimento di un pur ottimo pilota come lui. Ribadisco che non voglio convincere nessuno con le mie opinioni, così come evidentemente non posso essere convinto dalle altre.

L'umanamente in F1 non esiste. E quindi, per l'appunto, né io né te potremmo mai fare i team manager... Questo è poco ma sicuro....

Ho capito Nameless, ma non si può mica dire che l'unica macchina buona è quella che vince il titolo alla fine, mentre se una macchina ti fa vincere diversi Gran Premi e ti fa sfiorare il titolo all'ultima gara è sempre una carretta. Non mi pare appropriato. Altrimenti stiamo riscrivendo la storia.

Delle fogne assolute, semplice.

Questo è verissimo. Ricordo bene il 99 poco prima di Silverstone che l'ambiente giornalistico non era per niente favorevole al tedesco (alcuni lo incolpavano per la pirlata alla partenza di Suzuka dell'anno prima). E anche nel 2000 dopo il botto iniziale di vittorie con quell'estate nera il clima era pessimo. Io sono convinto che se avessimo perso il mondiale 2000 l'avventura di Schumacher, e forse anche di Todt, alla Ferrari sarebbe finita.

è difficile pure continuare a trovare la forza di lottare con un mezzo palesemente inferiore da anni...

Non ero a Monza, né lo sotterrai di insulti. Però non è che mi disperai per quel motore arrosto così come non mi disperai quando Schumacher perse il cambio in Canada nel '95

errore di battitura... @Ale: Ale, io non sto a sottilizzare su quante gare abbia vinto fra 2005-2006... su chi o meno aveva l'auto "giusta"... vado a memoria e ricordo, abbastanza vividamente, che le polemiche nascono con Alo vincente su Renault, con diatribe tipo Monza e altre che scandalizzarono a manetta tanti di voi mentre per me erano tipiche "schermaglie di gara"... tra piloti che giocavano entrambi a fare le prime donne... Quanto poi al "fantastico" Hakkinen... perfetto.. proprio l'esempio tipico di pilota diverso... Sia da Alo che da Scumi che da Jacques... un taciturno, che magari le sue belle marachelle e fregate te le tirava pure... ovviamente sempre col sorriso fra i denti... forse che si preferisce i nemici più "comodi"? Mito anche questo, fra l'altro la presunta "amicizia", il "rispetto totale" fra i due ex campioni sembra, per l'appunto, mito dei tifosi italiani forse troppo pronti a santificare il sorridente Mika appunto perché... sempre sorridente "Fra noi non c’è mai stata una stretta amicizia, perché lui mi si è sempre rivolto con un fare un po’ troppo arrogante†Intervista di Mika Hakkinen del 2010 su Schumacher ed il suo ritorno in Mercedes. Da questa intervista, che trovate qui, traspare l'esatto contrario di quel che si è sempre scritto su rapporti e stima reciproca tra Hakkinen e Michael... la F1 spesso è proprio diversa da come c'è la immaginiamo...

Avrei dovuto quotare più o meno tutti i tuoi post, mi limiterò a questo.. Per quanto mi riguarda, come ho già detto più volte, non me ne frega assolutamente nulla di chi abbia vinto il Mondiale 2006. Quello che mi interessa eccome invece è stato il comportamento tenuto dallo spagnolo nel 2007.

Ecco, appunto.... Tu forse c'hai messo una pietra sopra. Altri, evidentemente, non lo hanno fatto. Ma, come ho già scritto, Lotus secondo me ha fatto una disamina leggermente forzata verso aspetti del tutto irrilevanti... Il problema, nell'antipatia verso Alonso, non è nel suo essere sanguigno, ma in certi comportamenti e gesti (proprio come, ad esempio, la palese esultanza alla Degner mentre Schumacher si fermava col motore rotto) o a certe dichiarazioni pesanti, o a certi atteggiamenti da bullo di periferia nei confronti di alcuni piloti (Doornbos, Klien) allo scambio di mail con De La Rosa, al "mappazzone" di Singapore.... Ognuno ha le proprie motivazioni che non c'entrano proprio nulla con la personalità calda di Alonso..... Comunque, ripeto, ognuno resti nel proprio recinto e amen....

Mi piacerebbe avere le tue convinzioni Inviato da Samsung Galaxy S3 con Tapatalk 4 Pro

Ma sì, la penso anche io come Wexx: nell'era della F1 di plastica, la vittoria in Malesia 2012 è qualcosa di paragonabile a Jarama '81 o Nurburgring '35. La F2012 aveva una grande affidabilità , ma solo da Barcellona riuscì a mettere insieme prestazioni decenti (a livello di vertice). In Malesia era ancora una macchina che "non stava da nessuna parte".

Alonso lasciò tutti lì quel giorno, appena le condizioni miste livellarono le prestazioni, con una Ferrari che in quel momento della stagione era la sesta/settima forza (ed era tale sul serio, anche se può sembrare una barzelletta dirlo). Se ti ricordi quella corsa Perez, con una vettura ben più performante (la Sauber era davvero buona in quel periodo), lo andò a prendere con l'asciutto, ma anche lui era stato seminato sul misto. Quella gara fu sensazionale perché si ebbe l'impressione che in una condizione imprevedibile per la quale NESSUNO aveva assettato la vettura fosse davvero il pilota a prendere l'iniziativa, o almeno ad averne il margine per una volta. Lì ha dato una lezione a tutti con un mezzo che non consentiva di sperare un bel nulla. Di certo non fu la macchina, fu lui. Quante volte puoi dirlo con altrettanta sicurezza? Fu una vittoria incredibile, il massimo che puoi immaginarti di vedere con le macchine di oggi e con la differenza risibile che può fare il pilota. Scrissi già nel vecchio forum la mia impressione sulla corsa. Mai visto nulla di simile nella Formula 1 moderna, nemmeno da Lewis. Alonso vinse davvero con quello che di solito definiamo "un cesso" e lo fece scavando un solco in condizioni miste né asciutto né bagnato che sono la cosa più imprevedibile che puoi avere in una corsa, quindi dove al pilota è richiesto di "inventare" di più, sempre nei limiti del possibile ovviamente. Diciamo le condizioni dove il limite è più difficile da trovare. Sul rendimento complessivo di Alonso nella sua carriera, che dire? Per ciascuno dei piloti in attività possiamo trovare parentesi anche lunghe di buio (solo per Vettel la cosa è recente e infatti il discorso resta in sospeso), tranne che per lui. Qualche weekend meno brillante di sicuro, ci mancherebbe. Ma in generale un livello medio di rendimento su vetture diverse e in "epoche" tecniche diverse che fa impressione. Questo è proprio dei grandissimi, c'è poco da dire. Alonso ti offre garanzie che nemmeno i più validi dei suoi avversari ti offrono. E la cosa che conta di più è che ciò avviene a prescindere da cosa gli dai da guidare. Non si è mai visto Alonso andare in crisi per una mezza stagione per problemi di setup o di feeling con le gomme o di bilanciamento o di amenità varie, e questo è ciò che differenzia quelli grandi davvero. Tu sai sempre che lui sarà lì, più o meno sul limite di dove la sua macchina può stare. Poi, col giusto balance probabilmente Button o Raikkonen danno la paga a tutti, ma non è abbastanza per farmeli considerare migliori di Alonso. Io so che se progetto una macchina e ingaggio Alonso non dovrò pregare che risponda al suo stile di guida o che gli dia feeling, so che lui me la porta dove può essere portata. Con gli altri, invece, il rischio c'è e si è visto con ciascuno. Ho detto che Alonso è perfetto? No, nessuno lo è mai stato. Però è il pilota più forte del dopo-Schumacher, questo sì mi sembra lampante e per me lo era anche quando Vettel vinceva mille gare di seguito guidando un razzo sui binari. Non è che dal '94 al '99 il pilota più forte al mondo fosse qualcuno di diverso dal crucco. Il vincitore e il migliore solo a volte sono la stessa persona, soprattutto in Formula 1.

Questa è una tua opinione. Il fatto che Alonso sia stato coinvolto in prima persona nella spy story è, appunto, un fatto.

Per quanto mi riguarda the real problem è stato mettersi in casa uno che si scambiava la email sulla f2007. Poi capisco le logiche di mercato, sponsor, sghei e quant'altro, ma con me team manager non si sarebbe mai avvicinato a maranello. Avrei preso Kubica se avessi potuto. Io la vedo così, e comunque di atteggiamenti poco edificanti ne ha avuti eccome.. Inviato da Samsung Galaxy S3 con Tapatalk 4 Pro

Molto semplicemente, c'è chi non ha dimenticato certe dichiarazioni e certe azioni del passato.... L'astio residuo che ancora scorre è rimasto indipendentemente da quanto di buono fa adesso che indossa la casacca che in passato smerdava con parole pesanti o comportamenti antisportivi.... E c'è qualcuno che semplicemente il naso non se lo tapperà mai. Indipendentemente dai risultati che riesce ad ottenere in pista.... Chiunque è libero di pensare come gli pare...

Va beh ma Alonso è la creatura di satana, è la causa del surriscaldamento globale e di tutte le guerre antecedenti e successive la sua nascita. Fare costruire male una macchina è il minimo per lui.

Io non vedo sinceramente il motivo per ironizzare a questo livello su opinioni differenti. Ci sono Ferraristi che "l'importante è che vinca la Ferrari" (mio padre ha provato a dirmelo una volta e l'ho fulminato, mio suocero è un integralista e qualsiasi cosa non sia Ferrari è ruberia e ladrate ). Poi ci sono i Ferraristi che si turano il naso per la causa e si fanno star simpatico a forza chi passa (me ne ricordo uno con problemi di sdoppiamento della personalità che a Monza prima parlava male di Alonso e poi quando passava sotto di noi urlava "VAI FERNANDO!!!"). Infine ci sono quelli che sono legati a certi pensieri e non sopportano determinati comportamenti indipendentemente dai cambi di casacca e quant'altro. Sono pareri diversi, nessuno dei tre probabilmente è quello giusto ma non necessariamente è quello sbagliato. Inviato da Samsung Galaxy S3 con Tapatalk 4 Pro

Siamo tutti d'accordo sul valore di Alonso in pista, anche oggi ha fatto una gara strepitosa mettendosi dietro anche le Red Bull che erano almeno alla pari. Quello che si discute è l'atteggiamento del pilota fuori dalla pista.