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Valsecchi ha pagato un paio di milioni, se non qualcosa di più, per vestire la tuta Lotus ogni tanto. Probabilmente x fare 2 Gp ne servono altrettanti. Se non li ha, nessuno può farci niente. Inviato dal mio GT-S5830i con Tapatalk 2

Perchè dovrei sperare di vedere un italiano in F1 se c'è di meglio in giro? Come altri hanno già sottolineato, la Lotus non ha fiducia in Valsecchi, soldi o meno. Ai test hanno preferito far girare un giorno in più Nicolas Prost (..) piuttosto che lui. Nei test invernali, il giorno che Raikkonen non ha potuto guidare hanno richiamato Grosjean in tutta fretta. E ora hanno persino cercato di richiamare Schumacher dal pensionamento, dopo aver incassato il no di Hulk. Evidentemente, oltre ai pochi soldi, c'è anche poca fiducia. Kovalainen non credo che sia esattamente pieno di soldi da buttare via, o avrebbe ancora un posto in Caterham.

"Devo anche dire che l’atteggiamento di Jules era quello di un ragazzo che deve imparare, mentre Sergio, pur avendo una relativa esperienza di Formula 1, sembrava che avesse già un’esperienza di tanti anni†Cit. Baldisserri Perez: "Mi stupirei se non fossi dall'inizio più veloce di Button" Magnussen: "Proverò ad imparare il più possibile da lui"

Yamamoto pagava e correva. Toglieva la pellicola della visiera, la buttava nell'airscope, rompeva il motore, pagava e correva di nuovo. Disinseriva il limitatore confondendolo con lo speed limiter della pit lane, alla prima scalata faceva un 25.000 giri, pagava e correva di nuovo. Siamo discutendo del nulla assoluto. Inviato dal mio GT-S5830i con Tapatalk 2

Nessun pesce in faccia. Se compri il biglietto di seconda classe, non puoi viaggiare in prima. Ci vuole il supplemento. Kova lo ha pagato, punto. Inviato dal mio GT-S5830i con Tapatalk 2

Sulla vicenda Valsecchi mi sento di dire che non deve disperarsi. In fondo guidare per due GP, peraltro gli ultimi e a giochi finiti, non ha assolutamente senso. Anzi, la figuraccia è molto probabile rispetto all'exploit. Kovalainen non ha nulla da perdere. Ha perso già tutto ormai. Quindi si toglie lo sfizio (sarà stato molto "expensive") di correre in un "top team". Ma non credo proprio che avrà un seguito. Lotus sono dei birbaccioni. Cercano piloti "cor grano". Aspennano Maldonado ad esempio e nelle more usano Kovalainen il cui "contributo" probabilmente verrà usato per pagare Kimi. Se ancora qualcuno ha dei dubbi, Lotus dimostra come gestisce le vicende, i piloti o rispetta gli accordi. Ricordo ancora l'esperienza di Bruno. Fatto esordire dall'oggi al domani per "dissidi" con Heidfeld, preso apposta per sostituire Kubica. Sappiamo quanto Bruno abbia avuto difficoltà , anche se ha combinato buone cose per il pochissimo tempo che ha avuto per mettere insieme un buon esordio. Sappiamo anche come è andata a fine anno. Bruno fuori e grazie/arrivederci. Quindi Valsecchi stia tranquillo. In teoria aveva diritto di esordire. Ma nella pratica la cosa potrebbe essere stato solo un bene per lui. Smetterà di sognare e capirà che per poter combinare qualcosa in F1 devi "pagare e tanto".

Io, da ignorante, non avrei preso valsecchi nemmeno morto se fossi stato nella lotus. Dai ragazzi, stiamo parlando di una scuderia che sta lottando per il 2° posto a due gare dal termine. Chi ha fatto l'esempio di monza dell'anno (non ricordo chi, chiedo venia) scorso deve però dire che la lotus viaggiava sul quarto posto fisso e inoltre era una sola gara a metà mondiale. Fosse successo quest'anno avrei detto pure io, diamo una chance a valsecchi, ma alla fine no di certo. Oltretutto valsecchi non prova nemmeno il simulatore, a detta di boullier, visto che dopo 5 minuti ha emicrania e senso di vomito. Detto questo, non avrei preso nemmeno kovalainen alla lotus. Il problema è che la ferrari ha qualcosa come 30-40 piloti, tra cui i più interessanti. Fossi stato in lotus, avrei preso il koba, ma ahimè sotto contratto ferrari. Per chi parla ancora di nazioni, beh...io vi dico che sono europeo e la mia bandiera è solo quella europea e non vedo l'ora che qualcuno la sventoli arrivati al traguardo. Purtroppo mi sa che sono nato troppo presto....ahimè. Tifare un italiano solo perchè è italiano è come quando un politico aiuta i propri familiari piazzandoli da qualche parte. Io credo nella meritocrazia. Se uno non è bravo, non è bravo. Punto, quindi perchè farlo guidare? Stessimo parlando di hamilton, alonso, vettel....ma ragazzi parliamo di valsecchi che ha vinto la gp2 mi pare al quarto tentativo. Oltretutto non capisco questa insistenza di valsecchi di correre in f1, esistono altri sport motoristici, perchè fissarsi solo li. Ormai in f1 ci corri solo se hai talento o se hai soldi, se non hai nessuno dei due è giusto che tu stia a casa. Opinione personale ovviamente.

E amen... Non concepisco il tifo a prescindere perché Italiano, a meno che non siamo nelle olimpiadi..

Diamo il guisto significato alle parole. I lavori li fanno altri.

Che io sappia no. McLaren è praticamente l'unico top team a rischiare seriamente e direttamente con proprio giovani, senza metterli per X anni su un'altra scuderia e (per quel che ne so io) senza che gli stessi siano spinti da qualche munifico sponsor. Anche per Hamilton fu così (scoperto e sostenuto da Ron Dennis, ma, che io sappia, senza sponsor particolari prima dell'interessamento McLaren).

Vanzini ormai è compromesso, ZERO credibilità e lui è un addetto ai lavori !

Vanzini è lo stesso che un mese fa scriveva https://twitter.com/CarloVanzini/status/389369443681579008

Comunque, non ho letto la discussione se non sommariamente e mi pare sia stato detto, anzi ne sono certo. Non è stata certo una scelta filosofica o di merito .. ma di valigia. Sposare la causa di Valsecchi spero non significhi sposare certe .. si può dire .. no, certe .. "affermazioni". Sputa addosso ad un pilota che è tutto tranne che uno scarso o uno ritirato. Mi direte: è scarso rispetto agli standard della F1 .. d'accordo. Ma rispetto al mondo dell'automobilismo ... rimane comunque un pilota che ha corso in F1 e non per poco tempo, ed ha pure vinto un GP. Mica pizza e fichi ..

Ma ci sta, alla fine è giusto. Non credo che Magnussen farà errori del genere, se non altro perchè in casa ha qualcuno che sa bene tutto quello che non bisogna fare per diventare dei campioni.

Non era una considerazione sul valore del pilota ma sulla distinzione che hai fatto. La categoria è nata in quell'anno (2005) ed erano esordienti tutti i piloti che in quell'anno vi hanno partecipato, quindi non è un achievement dello stesso livello di quelli di Hamilton e Hulkenberg.

Mi sa che non ci siamo capiti. Se avesse pagato più di Kova non ci sarebbe niente di strano. Kova ha pagato più di lui e corre. Non c'è niente di strano. Lasciamo da parte i nazionalismi quando c'entrano meno di zero. Inviato dal mio GT-S5830i con Tapatalk 2

Guarda caso Hamilton, guarda caso Rosberg... guarda caso Hulkenberg! Vabbe' Rosberg lo toglierei, era la stagione d'esordio della categoria e qualcuno doveva pur vincere

Grande! Comunque quello che conta è quanto Ferrari e Minardi saranno bravi ad accompagnarlo. Inviato dal mio GT-S5830i con Tapatalk 2

:up: :up: :up:

Quello che è scandaloso è che Montezemolo sia ancora in circolazione e venga spacciato come grande e illuminato manager dopo tutti i disastri che ha combinato in lungo e in largo. La Ferrari non è la nazionale italiana in F1 (che appunto non è uno sport di nazioni), certo, rappresenta ad alti livelli il nostro paese, è uno dei simboli più conosciuti, nessuno lo nega ma il tifo è un'altra roba. Quando sento discorsi del genere mi viene da ridere come quelli che "Eh sei del sud come cazzo fai a tifare per la Juve (o il Milan, l'Inter, ecc...)" patetici.

Piccolo ultrà da distinti laterali Inviato dal mio GT-S5830i con Tapatalk 2

Sennò diamo ragione a LCDM CLICK

Il problema secondo me è proprio questo. Se i risultati di Valsecchi li avesse ottenuti un inglese o un tedesco nessuno qui in Italia si sarebbe scandalizzato più di tanto per la scelta della Lotus. Il passaporto non dà i decimi sul piede

Ayrton Senna - Honda Marlboro McLaren - McLaren MP4_4 - GP de Japà³n 1988 (Suzuka) Derek Warwick (Gran Bretagna 1988)

1988 - Papa Giovanni Paolo II visita Maranello 1988 US GP Detroit - Gerhard Berger

1988 Silverstone (Ayrton Senna, McLaren MP44) 1988 Spa (Ayrton Senna, McLaren MP44)

Più che altro non capisco il fanatismo, comprendo il desiderio di vedere un italiano in Formula 1 ol alimite anche un po' di parzialità nelle telecronache come ai tempi di Fisichella e Trulli ma simili vette da ultras non erano mai state toccate.

Direi solo il talento e la fortuna di avere una squadra come la McLaren che ha grande fiducia in lui. Se Magnussen jr ha anche solo il 70% della velocità (velocità pura, piede) che aveva suo padre può tranquillamente diventare campione del mondo.

Spero di no, ma solo per Grosjean, che se guida come ha fatto quest'anno sarà interessante vederlo lottare con i primi.

Io Bottas non lo sottovaluterei invece...

bellissime Joe ! grazie

La Lotus 88 negli States: Nel dettaglio:

Il 1981 è anche l'anno dei correttori d'assetto ON OFF

Io domani festeggio l'anno dell'sms di minacce AUGURI a tutti VOI

Dopo le celebrazioni per il primo anno di vita del sito mi sembra doveroso fare altrettanto per il primo anno di vita del forum. Grazie a tutti!

¡ F E L I C I D A D E S ! ( Da uno spagnolo che si trova qui come a casa )