12. Gran Premio del Belgio 2021 - Spa-Francorchamps

[Osrevinu]

No, ma immaginiamo la scena a parti invertite con Hamilton vincitore-pupazzo della farsa... Santo Dio, sento fischi, urla e strepiti fin da qua.

[Paolo93]

1 minuto fa, Osrevinu ha scritto:

Dove starebbe la convenienza dei team nell'avere il parco chiuso scusami? Spiegamelo perché davvero non lo capisco.

Nei costi. Il parco chiuso è servito a vietare l’utilizzo di componenti apposite per la qualifica. Certo è che bastava vietare di cambiare la specifica dei componenti.

[KingOfSpa]

5 minuti fa, sundance76 ha scritto:

Ferrari non è un costruttore generalista.

Nooooooo

È solo rappresentazione del 3/4 gruppo industriale del settore automotive al mondo

Non siamo più ai tempi di Enzo Ferrari

[leopnd]

10 minutes ago, Osrevinu said:

Sono cattivo se per l'Olanda spero nella diarrea galoppante per Masi e Horner e nel ritiro di Verstappen?

Spero ci sia il temporale di tutti i temporali domenica!

[Osrevinu]

3 minuti fa, Paolo93 ha scritto:

Nei costi. Il parco chiuso è servito a vietare l’utilizzo di componenti apposite per la qualifica. Certo è che bastava vietare di cambiare la specifica dei componenti.

Ecco, quindi obiezione respinta se il motivo è questo, perché si ovviava a questa cosa.

[Nemo981]

Comunque mi sa che non sarà la testa di Masi a cadere, ma... SPA...

[leopnd]

16 minutes ago, BurgerChrist said:

Io ho perso 3 ore del mio ultimo giorno di ferie per questa merda. Grazie, davvero.

Alle 19:00h e' cominciata la replica su TV8 per chi volesse...

[Osrevinu]

È evidente come la decisione di fare la farsa (peggiore di quella di Indy 2005) sia stata una decisione puramente politica su spinta di chi aveva interesse: la Red Bull che ha rispolverato tutto l'armamentario che usava ai suoi tempi d'oro.

[sundance76]

6 minuti fa, Paolo93 ha scritto:

Nei costi. Il parco chiuso è servito a vietare l’utilizzo di componenti apposite per la qualifica. Certo è che bastava vietare di cambiare la specifica dei componenti.

Ok, ma quando imponi solo tre motori per tutta la stagione, un cambio per tot gare ecc. ecc. dove sta il pericolo di utilizzare componenti diverse tra qualifica e gara?

[Osrevinu]

In questo momento, leopnd ha scritto:

Alle 19:00h e' cominciata la replica su TV8 per chi volesse...

Sei il marchese De Sade?

[Lotus]

Una roba vergognosa, presa per il culo del pubblico pagante compresa. M. Masi oggi ha dimostrato in pieno la sua totale inadeguatezza... ma grazie alla maFIA  dell'illustre Signor Todt resterà tranquillamente in tolda di comando. Chiaramente i talleri e i fiorini del grande Dietrich a qualcosa servono.

 

 

 

[Osrevinu]

2 minuti fa, Nemo981 ha scritto:

Comunque mi sa che non sarà la testa di Masi a cadere, ma... SPA...

Bingo. Sono anni che ci provano di dritto o di rovescio. L'ultima scusa era che "è difficile arrivarci".

[KingOfSpa]

14 minuti fa, Paolo93 ha scritto:

Nei costi. Il parco chiuso è servito a vietare l’utilizzo di componenti apposite per la qualifica. Certo è che bastava vietare di cambiare la specifica dei componenti.

Serve a cristallizzare i GP

I team forti che investono di più , e che fanno guadagnare di più ai proprietari del Circus, fanno in modo di aumentare ancora di più la differenza con di media classifica e rasserenare i loro investitori circa dei risultati minimi portati a casa.  Sai con una macchina perfetta è facile trovare un assetto che vada bene sia per qualifica che gara. Addirittura non si possono neanche più modificare i rapporti del cambio tanto che ormai la prima marcia è un launch control mascherato. Infatti nessuno sta più sbagliando in partenza.

I team di media e bassa classifica in caso di condizioni miste , quelle 1/2 gare l'anno, possono giocarsi la scommessa come ha fatto la Williams oggi e si accontentano di queste briciole. I team grandi poco importa se perdono una gara ogni 5 anni. Neanche questo è successo oggi  tra l'altro.

Edited August 29, 2021 by KingOfSpa

[sundance76]

10 minuti fa, Nemo981 ha scritto:

Comunque mi sa che non sarà la testa di Masi a cadere, ma... SPA...

L'atmosfera è quella.

[Osrevinu]

In questo momento, KingOfSpa ha scritto:

Serve a cristallizzare i GP

I team forti che investono di più , e che fanno guadagnare di più ai proprietari del Circus, fanno in modo di aumentare ancora di più la differenza con di media classifica e rasserenare i loro investitori circa dei risultati minimi portati a casa.  Sai con una macchina perfetta è facile trovare un assetto che vada bene sia per qualifica che gara.

I team di media e bassa classifica in caso di condizioni miste , quelle 1/2 gare l'anno, possono giocarsi la scommessa come ha fatto la Williams oggi.  I team grandi poco importa se perdono una gara ogni 5 anni. Neanche questo è successo oggi  tra l'altro.

È una giustificazione che non regge secondo me. Perché anche in quel caso i team grandi con grandi possibilità alla fine la spuntano comunque perché hanno appunto più possibilità rispetto agli underdog di avere tecnici e risorse in grado di trovare sempre e comunque la quadra. Ieri se tutti fossero stati su assetto da bagnato totale come ai bei tempi Russel era nelle sue consuete posizioni.

[Osrevinu]

In questo momento, sundance76 ha scritto:

L'atmosfera è quella.

Quando ieri hanno inquadrato Ickx al box Ferrari, mio papà si è commosso.

[leopnd]

La Ferrari è soddisfatta dei risultati odierni?

[Osrevinu]

A saperlo che si prospettava sta merda andavo in quel nuovo appartamento da queste parti... 50 euro tutto incluso, anche la doccia dopo.

[F2004]

3 minuti fa, leopnd ha scritto:

La Ferrari è soddisfatta dei risultati odierni?

Da Ferrarista dico che questa è stata la nostra miglior gara in questo 2021.

[Osrevinu]

L'organizzazione del Motomondiale è mille volte più seria di questi deficienti che governano la baracca. Lì non c'è nessuno scandalo ad annullare eventi per cause di forza maggiore.

[KingOfSpa]

6 minuti fa, Osrevinu ha scritto:

È una giustificazione che non regge secondo me. Perché anche in quel caso i team grandi con grandi possibilità alla fine la spuntano comunque perché hanno appunto più possibilità rispetto agli underdog di avere tecnici e risorse in grado di trovare sempre e comunque la quadra. Ieri se tutti fossero stati su assetto da bagnato totale come ai bei tempi Russel era nelle sue consuete posizioni.

Togli da mezzo l'imponderabile.

In f1 non abbiamo solo underdog. Post 2009 i distacchi oggettivamente si sono ridotti tranne brevi periodi di strapotere di un team come la mercedes nel 2014 che dava 60 secondi a chiunque. Quindi trovare il team terza/quarta forza che ti tira un colpo mancino lo trovi. Vedi quanto si è avvicita McLaren alla Mercedes quest'anno. Un team più piccolo ha meno risorse per trovare l'assetto perfetto sia per gara che per qualifica rispetto ai 2 top team. Col parco chiuso se punti sulla qualifica in gara bruci con le gomme e ti fai passare con il drs, mentre se punti solo alla gara dato che i distacchi sul giro sono brevi finisci troppo indietro e perdi troppo tempo e non riesci ad attaccare i due top team. Ergo devi fare l'assetto che funziona bene sempre tra qualifica e gara e quindi puoi fare poco.

Vedi tutti i gp con consumi anomali delle gomme.

Proprio perchè russel si è giocato la scommessa ha fatto secondo.

[Lotus]

https://www.autosport.com/f1/news/verstappen-admits-not-how-you-want-to-win-belgian-gp-/6656866/

 

see, see... come no... 😄

[Carlomm73]

Se qualcuno mi chiede perché non seguo più con la stessa passione di qualche anno fa la F1, la risposta è nella giornata di oggi.

[Lotus]

😂😂😂

Excusatio non petita...

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/marko-nessun-orgoglio-a-vincere-cosi-verstappen-belgio-gara-safety-car-bandiera-rossa-micheal-masi-punti-dimezzati-582143.html

[Osrevinu]

3 minuti fa, Lotus ha scritto:

https://www.autosport.com/f1/news/verstappen-admits-not-how-you-want-to-win-belgian-gp-/6656866/

 

see, see... come no... 😄

La decenza di stare zitti no eh?