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Luca Cordero Di Montezemolo


alessandrosecchi

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Dal punto di vista sportivo (che in questa faccenda conta zero) non va confuso Monteprezzolo con i veri autori dei trionfi rossi, ossia Todt/Brawn/Schumacher. Credo che la vera gestione Montezemolo sia stata quella del dopo Todt, quindi non proprio da rimpiangere.

 

Da un punto di vista industriale vediamo se riescono a sputtanare il brand e a delocalizzare tutto. Marchionne ha pieni poteri in tutti i sensi, sembra che siano in molti a confondere gli interessi della FCA con quelli dell'Italia. Quando ci saremo delocalizzati anche la Ferrari e il suo indotto, oltre a Fiat e il suo indotto, qui cosa rimarrà ? Saremo fieri dei SUV Ferrari made in China che non potremo più permetterci di comprare?

 

Secondo me in pista le cose potranno anche andare meglio alla lunga, ma fuori sono abbastanza pessimista e concordo con la visione di Lotus devo dire.

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Vediamo come reagisce Alonso

Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk

A proposito di Alonso, della Ferrari e dello sponsor che ha spinto lo spagnolo a Maranello, c'è pure questa notizia (scusate se l'avete già  postata altrove): http://it.reuters.com/article/itEuroRpt/idITL5N0RB0WS20140910.

Modificato da Quinta Piena
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Dal punto di vista sportivo (che in questa faccenda conta zero) non va confuso Monteprezzolo con i veri autori dei trionfi rossi, ossia Todt/Brawn/Schumacher. Credo che la vera gestione Montezemolo sia stata quella del dopo Todt, quindi non proprio da rimpiangere.

 

Da un punto di vista industriale vediamo se riescono a sputtanare il brand e a delocalizzare tutto. Marchionne ha pieni poteri in tutti i sensi, sembra che siano in molti a confondere gli interessi della FCA con quelli dell'Italia. Quando ci saremo delocalizzati anche la Ferrari e il suo indotto, oltre a Fiat e il suo indotto, qui cosa rimarrà ? Saremo fieri dei SUV Ferrari made in China che non potremo più permetterci di comprare?

 

Secondo me in pista le cose potranno anche andare meglio alla lunga, ma fuori sono abbastanza pessimista e concordo con la visione di Lotus devo dire.

 

 

Andrei piano a non attribuire meriti a Montezemolo per la stagione dei successi Ferrari dell'era Todt,anche perche' Todt in Ferrari ce l'ha portato lui,ed era il 1993 ,uno dei peggiori anni degli ultimi 25 della storia Ferrari.

 

Vedremo se avremo modi di rimpiangere Montezuma(daltronde rimpiangiamo pure Dyer...) : a mio parere si,se non altro perche' la storia dice che la Ferrari in mano ai burocrati di casa Fiat non ha mai partorito nulla di buono.

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Al di là  delle competenze di Montezemolo, è la visione generale della situazione che preoccupa. Se il Marchionne vuole sfruttare la forza del brand Ferrari come leva per il resto del gruppo, potrebbe andare a finire in qualsiasi modo

 

Quoto. Marchionne pare essere senza limiti e senza scrupoli...

 

A proposito di Alonso, della Ferrari e dello sponsor che ha spinto lo spagnolo a Maranello, c'è pure questa notizia (scusate se l'avete già  postata altrove): http://it.reuters.com/article/itEuroRpt/idITL5N0RB0WS20140910.

 

E la madonna. La fine di un'era...

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Con l'uscita di Montezemolo e l'uscita (in tutti i sensi e un più triste) di Botin, il 2015 per la Ferrari potrebbe essere un bel punto di domanda.

 

Davvero. Non ho idea di che tipo fosse Botin, ma una qualche forma di passione per le corse o anche solo per ALO doveva pur avercela anche lui. Se il nuovo Cda Santander mollasse la rossa (e Nando) cambierebbero molti scenari in F1. Bisognerà  vedere come si troveranno con Marchionne. 

 

Situazione abbastanza indecifrabile onestamente, bisogna capire se alla FCA della F1 gli frega davvero qualcosa o no. Alla F1 della F*CA è sempre fregato moltissimo  :asd:

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Davvero. Non ho idea di che tipo fosse Botin, ma una qualche forma di passione per le corse o anche solo per ALO doveva pur avercela anche lui. Se il nuovo Cda Santander mollasse la rossa (e Nando) cambierebbero molti scenari in F1. Bisognerà  vedere come si troveranno con Marchionne. 

 

Situazione abbastanza indecifrabile onestamente, bisogna capire se alla FCA della F1 gli frega davvero qualcosa o no. Alla F1 della F*CA è sempre fregato moltissimo  :asd:

 

Se ad AbbuDabbi 2010 ha praticamente appeso al muro Montezuma, qualche passione doveva averla, ma non si sa per cosa.

 

La figlia di Botin (o meglio, una dei sei figli) dovrebbe essere attualmente presidente di Santander UK. Bisogna vedere se vista l'emergenza decideranno di affidare direttamente a lei tutto il pacchetto.

 

Alla FCA probabilmente la F1 interessa poco e un ciufolo, temo..

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ok si sta già  rimpiangendo Monteprezzemolo :rotfl:

 

Non che voglia dir molto ma io lavoro quotidianamente con il mondo Fiat da 10 anni a questa parte:se ho visto all'opera degli incompetenti,vanesi,perditempo ed arroganti è proprio grazie a questo tipo di esperienza quotidiana.

 

Ovvio che il quadro ed il funzionario Fiat abbiano poco a che vedere con Marchionne ma l'impronta dell'azienda è quella,quindi l'idea di veder finire in mano una delle mie piu' grosse passioni sportive ad uno di questi personaggi(marchionne penso sara' ad interim) mi "preoccupa" abbastanza,anche perche' difficilmente credo che passeremo da Montezemolo a.....Frank Williams o Ron Dennis....

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Alonso di motivi per fare bagagli ne aveva già  prima, figuriamoci dopo tutto quello che è successo.

 

Sicuramente questo è un giorno importante per la Ferrari, in pochi mesi una rivoluzione dietro l'altra. Da adesso si riparte da zero sul serio e il futuro è quanto di più incerto non possa esserci.

 

Da appassionato di motori spero soltanto di non vedere un marchio così prestigioso e blasonato completamente snaturato da un personaggio che ispira davvero poca fiducia.

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  • leopnd changed the title to Luca Cordero Di Montezemolo

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