09. Gran Premio d'Austria 2018 | Spielberg

[leopnd]

Ciao...

 

[MauroC]

Visto ora negli highlights ufficiali, penso che la penalità sia giusta.

[Ferrari F1]

36 minuti fa, salva202 ha scritto:

ennesima ingenuità di vettel che ultimamente mi sembra troppo rilassato. l'unica consolazione è che queste boiate le fa quando le mercedes sono davanti quindi l'impatto è abbastanza limitato a differenza delle pole buttate ad inizio anno che ancora gridano vendetta

Io propendo maggiormente per il concorso di colpa con la squadra. Potevano avvertirlo via radio

[MauroC]

1 minuto fa, Ayrton4ever ha scritto:

Io sono totalmente contrario a questo tipo di penalità, in ogni caso.

Questi tappeti rossi da stendere a chiunque arrivi non mi piacciono da anni

Beh dai qui non si tratta di tappeti rossi, si tratta di non ostacolare il giro degli altri e soprattutto evitare situazioni pericolose inutili.

1 mi chiedo che bisogno ci sia di andare così piano

2 se proprio devi farlo non lo fai in traiettoria 

[Osrevinu]

5 minuti fa, MauroC ha scritto:

Visto ora negli highlights ufficiali, penso che la penalità sia giusta.

Prima di leggere quello che hanno scritto i commissari lo pensavo anche io, ora un po' meno. 

[Rops]

In questo momento, Ayrton4ever ha scritto:

Io sono totalmente contrario a questo tipo di penalità, in ogni caso.

Questi tappeti rossi da stendere a chiunque arrivi non mi piacciono da anni

Non sono d'accordo, qui non era questione di tappeto rosso, non c'era un tentativo di sorpasso in corso, anzi non c'era nemmeno competizione tra Sainz e Vettel. In qualifica per principio si deve poter avere pista libera.

Il tedesco nel suo giro di rientro andava pianissimo in piena traiettoria in una curva cieca. Il team ti può dare un aiuto, ma tu non puoi addormentarti in quel modo come se in pista ci fossi solo tu. Un po' quello che fanno tutti i big, che pretendono che gli altri si spostino 3 km prima e loro fanno un po' quello che gli pare.

 

[wastegate]

11 minuti fa, leopnd ha scritto:

Ciao...

 

Che scarpe orrende

[MauroC]

9 minuti fa, Osrevinu ha scritto:

Prima di leggere quello che hanno scritto i commissari lo pensavo anche io, ora un po' meno. 

È un po’ la tesi di Villeneuve: il pilota è il principale responsabile del suo comportamento in pista, la radio deve essere un aiuto, non un alibi.

Di base procedere a bassa velocità in piena traiettoria è una condotta potenzialmente  pericolosa.

[Ayrton4ever]

22 minuti fa, Rops ha scritto:

Non sono d'accordo, qui non era questione di tappeto rosso, non c'era un tentativo di sorpasso in corso, anzi non c'era nemmeno competizione tra Sainz e Vettel. In qualifica per principio si deve poter avere pista libera.

Il tedesco nel suo giro di rientro andava pianissimo in piena traiettoria in una curva cieca. Il team ti può dare un aiuto, ma tu non puoi addormentarti in quel modo come se in pista ci fossi solo tu. Un po' quello che fanno tutti i big, che pretendono che gli altri si spostino 3 km prima e loro fanno un po' quello che gli pare.

 

per principio di cosa?

sarà che negli anni '80 anche scendere in pista nel momento giusto era una qualità del pilota...

[MauroC]

20 minuti fa, Ayrton4ever ha scritto:

per principio di cosa?

sarà che negli anni '80 anche scendere in pista nel momento giusto era una qualità del pilota...

Il principio secondo il quale durante le qualifiche è antisportivo, nonché espressamente vietato dal regolamento, ostacolare un altro pilota (anche negli anni 80).

Qui sicuramente non c’è stato dolo ma viaggiare a velocità così basse in piena traiettoria è piuttosto pericoloso, a maggior ragione se la tua visibilità è scarsa. Sempre negli anni 80 nessuno si sarebbe sognato di farlo, e se lo avesse fatto, penalità o non penalità glie lo facevano capire gli altri come ci si doveva comportare in pista.

 

Modificato June 30, 2018 at 18:52 da MauroC

[keru32]

Credo che il ricorso ci stai visto quel che è successo in Canada. 

Se non dovessero esserci ripensamenti, credo che se Raikkonen non finirà il primo giro davanti ad Hamilton, il mondiale potrà dirsi pressochè assegnato.

[AmanteMercedes]

Credo sia inappellabile  

[Osrevinu]

Le penalità comminate per infrazioni al regolamento sportivo sono inappellabili. Si possono appellare solo le penalità date per violazione del regolamento tecnico.

[Ayrton4ever]

1 ora fa, MauroC ha scritto:

Il principio secondo il quale durante le qualifiche è antisportivo, nonché espressamente vietato dal regolamento, ostacolare un altro pilota (anche negli anni 80).

Qui sicuramente non c’è stato dolo ma viaggiare a velocità così basse in piena traiettoria è piuttosto pericoloso, a maggior ragione se la tua visibilità è scarsa. Sempre negli anni 80 nessuno si sarebbe sognato di farlo, e se lo avesse fatto, penalità o non penalità glie lo facevano capire gli altri come ci si doveva comportare in pista.

 

Appunto. La regola c'era ma tutte queste griglie decise a tavolino no.

E' vero: gli altri gliel'avrebbero fatto capire e io preferisco questo piuttosto ai pianti da bimbiminkia via radio di ora.

tra l'altro cominciando a dare penalità si creano inevitabilmente le polemiche tra casi diversi, come quelli di cui discutevano prima tra Canada e Silverstone

[MauroC]

47 minuti fa, Ayrton4ever ha scritto:

Appunto. La regola c'era ma tutte queste griglie decise a tavolino no.

E' vero: gli altri gliel'avrebbero fatto capire e io preferisco questo piuttosto ai pianti da bimbiminkia via radio di ora.

tra l'altro cominciando a dare penalità si creano inevitabilmente le polemiche tra casi diversi, come quelli di cui discutevano prima tra Canada e Silverstone

Su questo posso anche essere d’accordo ma davanti ad una condotta stupida e potenzialmente  pericolosa, mi viene da biasimare l’autore più che l’arbitro che lo punisce.

[Osrevinu]

57 minuti fa, MauroC ha scritto:

Su questo posso anche essere d’accordo ma davanti ad una condotta stupida e potenzialmente  pericolosa, mi viene da biasimare l’autore più che l’arbitro che lo punisce.

E' vero che Vettel è stato imprudente, perchè era in piena traiettoria in uscita da una curva cieca dove l'altro non poteva vederlo, ma onestamente che i commissari mi vengano a dire che Vettel invece poteva vedere Sainz mi fa ridere.

[MauroC]

Forse gli specchietti vibrano troppo, dovrebbero montare una manciata di profili alari di sostegno

[AmanteMercedes]

Malesia 2008. Entrambi i piloti McLaren presero 5 posizioni di penalitá per ostruzione in qualifica. 

[R18]

 

[leopnd]

[KingOfSpa]

17 ore fa, leopnd ha scritto:

Ciao...

I protagonisti di oggi però sono i coniugi bottas 

 

Modificato July 1, 2018 at 11:02 da KingOfSpa

[leopnd]

[Captain Blood]

Dopo la gara di motoGp, vorrei vedere una gara emozionante almeno la metà 

[Nameless Hero]

anche oggi RSI segue altro?

[Osrevinu]

Chi vive sperando... l'encefalogramma della F1 è piatto.