World Endurance Championship 2016

[Ferrari F1]

Magari l'alternativa era collaudare i Q2

[djbill]

9 minutes ago, The Rabbit said:

Sempre all'interno del gruppo, ma passare da Audi a Porsche è alto tradimento dopo Bernhard e Dumas...

Diciamo che c'è poco da passare quando la prima si ritira. E i piloti Audi, Jarvis a parte, non sono mica da lasciar scappare...

[R18]

Taci che Jarvis forse guiderà la terza Toyota a Le Mans

[djbill]

14 minutes ago, The Rabbit said:

Taci che Jarvis forse guiderà la terza Toyota a Le Mans

Masochisti  

[R18]

Ecco la nuova 911, presentata al Salone di Los Angeles. Motore centrale 4.0, 6 cilindri in linea. Debutto il prossimo gennaio alla 24h di Daytona.

[R18]

C'erano anche gli ospiti d'eccezione  

[giovanesaggio]

 

 

Oh, convinti loro convinti tutti  Dite che la guiderà Ogier?

[Ferrari F1]

 

[Paolo93]

Ci stanno prendendo in giro, 510 CV sono pochi anche per una GT3. Comunque il diffusore è di spettacolarità e ignoranza unica.

[R18]

BR Engineering e SMP Racing (AF Corse) stanno lavorando ad una LMP1 per il 2018.

[djbill]

E niente... manco questa 911 non riesco a digerirla.

[djbill]

1 hour ago, The Rabbit said:

BR Engineering e SMP Racing (AF Corse) stanno lavorando ad una LMP1 per il 2018.

 

 

[R18]

Rimandato al 2020 il nuovo regolamento delle LMP1 ibride (http://www.passionea300allora.it/wec-presentate-le-mans-le-novita-tecniche-delle-lmp1-2017-2018/) previsto inizialmente per il 2018. Dai che forse iniziano a ragionare con un poco di testa.

[R18]

Non c'entra niente con il WEC, ma è stata presentata anche la nuova Mazda RT24-P. Correrà nell'IMSA all'interno della nuova categoria DPi, caratteristiche simili alla LMP2 ma con possibilità per i costruttori di farsi telaio e motore. Anche per lei, debutto a Daytona.

[damy mad fer it]

Poco bella...


Sent from my iPhone using P300 FORUM

[AlessioA]

Che bella!

[Krusty]

Che campionato è l'IMSA?

[R18]

Campionato statunitense, nato dalla fusione tra GrandAm e ALMS.

[djbill]

7 hours ago, The Rabbit said:

Rimandato al 2020 il nuovo regolamento delle LMP1 ibride (http://www.passionea300allora.it/wec-presentate-le-mans-le-novita-tecniche-delle-lmp1-2017-2018/) previsto inizialmente per il 2018. Dai che forse iniziano a ragionare con un poco di testa.

Quindi rimandato anche il DRS 

[R18]

7 ore fa, djbill ha scritto:

Quindi rimandato anche il DRS 

No, il DRS verrà utilizzato dalle non-ibride, quindi è confermato.

[djbill]

3 minutes ago, The Rabbit said:

No, il DRS verrà utilizzato dalle non-ibride, quindi è confermato.

ma non era pensato anche pet le LMP1?

[R18]

LMP1 non ibride

Scritto anche nell'articolo: "Si è parlato inoltre della possibilità di introdurre un dispositivo aerodinamico mobile, sullo stile del DRS, riservato sempre alle LMP1 private".

[Krusty]

1 hour ago, The Rabbit said:

No, il DRS verrà utilizzato dalle non-ibride, quindi è confermato.

Le non ibride LMP1 quali sono per il prossimo anno? Ricordo male o Rebellion passa alla LMP2?

[R18]

Dovrebbe rimanere la sola ByKolles. Dal 2018 forse una nuova BR Engineering e chissà, magari un'Audi privata gestita da Joest...

[djbill]

17 minutes ago, The Rabbit said:

Dovrebbe rimanere la sola ByKolles.

La categoria LMP1 non ibrida secondo me è senza senso per come è ora.

17 minutes ago, The Rabbit said:

Dal 2018 forse una nuova BR Engineering e chissà, magari un'Audi privata gestita da Joest...

Con che motore?