7. Gran Premio del Canada - Montréal [Commenti]

[Lotus]

Non so dire se il testacoda di Kimi sia stato dovuto ad una eccessiva erogazione del sistema elettronico che gestisce la potenza. Se così fosse le cose cambiano un pò ma non la sostanza. Possibile che il problema si sia verificato una sola volta nel proseguo della corsa ? Forse le gomme non in temperatura hanno "indotto" il sistema elettronico a fare tilt ? Non lo sapremo mai se la Ferrari non darà  un comunicato ufficiale.

 

Quello che so è che Kimi ha buttato nel cesso un podio sicuro.

 

Sulla scelta di fermarsi e mettere le supersoft invece ci sarebbero molte obiezioni da fare.

 

1 - Kimi dopo il testacota aveva ben 5 secondi di distacco da Bottas che ha recuperato con relativa facilita' arrivando a un solo secondo

2 - Mettere le supersoft per 30 giri ? Ipotesi piuttosto ottimistica di finire con gomme in buono stato

3 - Incremento dei consumi a causa della nuova scelta strategica (infatto Kimi è arrivato quasi a 100 di consumo alla fine gara), cosa che ha impedito comunque di spingere di più negli ultimi 10 giri in quanto ha dovuto gestire il consumo carburante. non a caso dei 20 secondi di distacco, ben 9 sono stati recuperati con relativa facilità  ma gli ultimi 11 negli ultimi 12-14 giri sono stati molto duri da recuperare (vuoi il normare deterioramento delle gomme e vuoi la gestione dei consumi di carburante)

4 - Perchè non montare allora le soft (gialle) dal momento che si sono comportate complessivamente molto meglio delle ss ?

5 - Se proprio si doveva cambiare strategica perchè non attendere ancora un pò visto che in quel momento c'erano ben 30 giri da fare ? Forse fermarsi a 22-24 giri avrebbe consentito di non deteriorare per il finale troppo le ss e nel frattempo mettere pressione a Bottas per un pò

 

Mi chiedo: non era meglio stare incollato a Bottas e provare a giocarsela pressandolo o negli ultimi giri provare a passarlo ? In fondo le gomme non erano certo andate in pappa con il testacota dal momento che 5 secondi li ha recuperati piuttosto facilmente a Bottas.

 

Kimi è stato da 3 in pagella ma la successiva scelta strategica è stata ideale ? Per me no.

Le parole spese da Arrivewell nel post-gara valgono come epitaffio monumentale a proposito...

 

C'è gia un colpevole... dal box non arriverà  nessun chiarimento... a meno che qualcuno non posti i comunicati radio reali che sicuramente ci son stati dopo la veemente prima reazione di Kimi alla radio. Ma siccome non si parla di Merc e di Ham son sicuro che i dati di telemetria chiarificatori, ove ci fossero, non verrai divulgati...

[Kitt]

meccanica, elettronica, aerodinamica, la macchina per se ...  tutto è artificiale

 

 

 

E il regolamento rende questo artefacto ancora chiamato "macchina di F1" un UFO attaccato all'asfalto  

 

Attaccato all' asfalto? 

 

[Kitt]

Tutti han fatto fuori tra i 97 e i 99 (Mercedes) kg di benzina, cifre molto alte.

Tra l'altro noto che dall'inizio del 2014, Hamilton consuma sempre meno benzina di Rosberg, praticamente in tutte le gare. Non che questo faccia la differenza (in genere è 0.2/0.5 in meno), ma è un dato curioso

 

Anche lo scorso anno Hamilton ne consumava di meno...e le Williams ancor meno di lui...

[Kitt]

Non so dire se il testacoda di Kimi sia stato dovuto ad una eccessiva erogazione del sistema elettronico che gestisce la potenza. Se così fosse le cose cambiano un pò ma non la sostanza. Possibile che il problema si sia verificato una sola volta nel proseguo della corsa ? Forse le gomme non in temperatura hanno "indotto" il sistema elettronico a fare tilt ? Non lo sapremo mai 

 

E' quello che ho pensato anche io...

 

Tra l' altro stesso identico errore anche lo scorso anno...sempre all' uscita del tornantino...

[Qongo]

Attaccato all' asfalto? 

 

Allora

 

 

un UFO e basta  

[Kitt]

Tra gli ufo si nasconde anche altro

 

[Kitt]

Una curiosità : l'animaletto che ha attraversato la pista era una marmotta o un castoro?

Inviato dal mio Samsung Galaxy S5 utilizzando Tapatalk.

 

Modificato June 8, 2015 at 08:47 da Kitt

[Lotus]

Tra gli ufo si nasconde anche altro

 

è li che vengono buttati i gamberoni quando vanno a male? Il cofano motore è capiente. 

Modificato June 8, 2015 at 08:41 da Lotus

[Qongo]

Tra gli ufo si nasconde anche altro

 

Si è messo il gambero rosso due giri per sorpassare quello  

[salva202]

Tra gli ufo si nasconde anche altro

 

hai sbagliato foto questa è quella da usare:

[Qongo]

Con delle contropartite via radio: "Fernando, devi risparmiare....ancora di più"  

[Kitt]

 

hai sbagliato foto   questa è quella da usare:

 

 

Quello postato da me riprende la livrea Mclaren

Modificato June 8, 2015 at 08:44 da Kitt

[Qongo]

eppure mantiene il treno posteriore, un altra innovazione  

[Lotus]

hai sbagliato foto questa è quella da usare:

è certamente più capiente... ci stanno più gamberoni rossi. Però è più conforme, come livrea, quella postata da Kitt... ci potremo attenere a quella. Questa silverplated potremo tenerla alla bisogna, casomai tornassero in voga le Merc mangia-gomme dei bei tempi andati di Schumi&Nico

Modificato June 8, 2015 at 08:48 da Lotus

[Kitt]

 

[Qongo]

la tecnologia va sopra la possibilità  umana di fare differenza nella guida del UFO

 

 

Ma se per caso  hai un margine per questa possibilità , il regolamento dice che devi risparmiare durante tutta la gara benzina, pneumatici, motori e peso nel gluteo maggiore

[djbill]

Vettel ha dimostrato che la Ferrari quest'anno riesce a sorpassare. Una gara tipo HAM in Austria 2014 solo che per via di troppi errori non si è arrivati a podio...

[Malefix]

 

la marmotta intervistata da Stella Bruno

 

era pure recidiva..

 

 

Modificato June 8, 2015 at 09:13 da 126C2

[Kitt]

 

 

 

[Kitt]

[Kitt]

Frustration boils over at McLaren in a dismal #CanadianGP for Button and Alonso http://t.co/2IdtqKnXCY pic.twitter.com/RWtv8z9fyC

— Sky Sports F1 (@SkySportsF1)

June 8, 2015

[R18]

 

era pure recidiva..

Anche nel 1997 se ne vide una, al primo giro mi sembra.

 

[keru32]

La cosa più triste per la Mclaren ieri penso sia stata il pit di JB22 al giro 44 dove gli han messo le gomme soft invece che le supersoft, nonostante avesse diversi treni praticamente nuovi: sapevano perfettamente che non sarebbero arrivati alla fine della gara,e che quindi una scelta valeva l'altra.

 

Altra cosa triste, ma per i tifosi ferrartisi stavolta è il seguente grafico (F1fanatic):

 

 

 

Indica il distacco (in secondi) di Vettel da Hamilton nel passare dei giri.

 

Da metà  gara in poi ha ridotto lo svantaggio da 57.6s a 50s (nonostante i sorpassi da fare).
Peccato, senza il problema in qualifica (e partendo in terza posizione) si poteva dare davvero molto ma molto fastidio alle Mercedes...forse pure vincere se avessero avuto dei problemi generati dal dover continuare a spingere.

[salva202]

è certamente più capiente... ci stanno più gamberoni rossi. Però è più conforme, come livrea, quella postata da Kitt... ci potremo attenere a quella. Questa silverplated potremo tenerla alla bisogna, casomai tornassero in voga le Merc mangia-gomme dei bei tempi andati di Schumi&Nico

era per una questione di uniformità  visto che quel bidone dell'ikea è l'immagine più usata nel forum per rappresentare la mclaren

Modificato June 8, 2015 at 09:43 da salva202

[Lotus]

era per una questione di uniformità  visto che quel bidone dell'ikea è l'immagine più usata nel forum per rappresentare la mclaren

hai ragione in questo