Dato che già  qualche voce sul mercato piloti in vista del 2016 ha iniziato a circolare, direi di aprire questa discussione che ci porterà  circa fino alla fine di questa stagione.

 

Faccio qualche ipotesi su come potrebbero muoversi le squadre...

 

Mercedes: Hamilton e Rosberg hanno già  il contratto firmato, la situazione mi sembra comunque simile a quella dell'anno scorso ossia che se nessuno dei due giunge ad una rottura improvvisa con la squadra, non si muove nessuno.

Red Bull: la situazione qui mi sembra un po' nebulosa, perché Ricciardo non appare troppo intenzionato a continuare con una squadra che non trova la quadra sul motore Renault e dunque non può garantirgli una macchina competitiva. Kvyat a Montecarlo ha fatto bene e potrebbe avere concluso il suo apprendistato. Bisogna fare attenzione però, perché il vivaio Red Bull è sempre in fermento e i piloti Toro Rosso spingono forte.

Williams: Massa si trova molto bene, mentre qualche voce vorrebbe Bottas al posto di Rà¤ikkà¶nen in Ferrari. Hanno un giovane come Lynn molto interessante e un'opzione potrebbe anche essere proprio Ricciardo in partenza dalla Red Bull. Molto meno probabile una promozione di Sutil da terzo pilota.

Ferrari: oltre ovviamente a Vettel che non si tocca, si parla proprio di cosa farà  Rà¤ikkà¶nen l'anno prossimo, proseguirà  in rosso o smetterà ? Nel secondo caso, Bottas sembra il nome in pole position per la sostituzione, a meno di grosse sorprese.

McLaren: dando per scontata la riconferma dei piloti Mercedes, Alonso dovrebbe restare a Woking a meno di "mal di pancia" dell'asturiano. Stessa cosa per Button. Non dobbiamo però dimenticare che parliamo di un 34enne e di un 35enne, che potrebbero decidere di uscire dalla Formula 1 da un momento all'altro, considerando la scarsissima competitività  del mezzo che guidano. Nel caso, Magnussen e Vandoorne sono prontissimi a scendere in campo.

Force India: proprio in questi giorni, Mallya ha dichiarato l'intenzione di confermare entrambi i piloti. Sicuramente sul fronte Hà¼lkenberg dovrà  fronteggiare la Porsche che quest'anno lo ha portato in gara a Spa e lo rimetterà  in pista a Le Mans, mentre per Pérez l'affare dovrebbe essere un attimino più semplice. Anche gli indiani hanno uno junior team, ossia la Hilmer GP2, che al momento schiera Yelloly e Cecotto (), quindi non proprio delle certezze. Più probabile che si peschi altrove, eventualmente.

Toro Rosso: Sainz e Verstappen hanno dimostrato di avere la stoffa e di meritare il posto in Formula 1. Certo la situazione in Red Bull non appare così stabile come sembra, e in caso di promozione di uno dei due piloti sarebbe quasi certo l'approdo di Gasly nel team di Faenza.

Lotus: al di là  delle tante sfortune, Maldonado continua a convincere poco e solo una valigia bella corposa potrebbe tenerlo a galla. I test driver non sembrano essere all'altezza di un posto in Formula 1, quindi in caso di una sostituzione vale all'incirca il discorso fatto per la Force India. Da valutare anche Grosjean, in una squadra che ormai di francese non ha più nulla.

Manor: portando a termine la stagione, la squadra inglese si porterebbe a casa un bel gruzzoletto che aiuterebbe ad affrontare il 2016 più serenamente. Inoltre si parla di un legame con McLaren per diventare lo junior team di Woking, e a quel punto un giovane come Vandoorne sarebbe pressoché assicurato alla corte di Booth e Lowdon.

Sauber: la squadra svizzera si venderà con tutta probabilità  al miglior offerente, proprio come quest'anno. Nasr sembra portare una bella somma di denaro oltre ad una buona competitività , e anche Ericsson non sta correndo tutto sommato male oltre ad avere la Olsbergs alle spalle. Dipenderà  tutto dall'interesse di altri piloti e dalle loro rispettive valigie.

Haas: dando per assodato che la nuova scuderia americana sarà  la "valvola di sfogo" della FDA, potrebbe essere un luogo sicuro dove portare al debutto vero e proprio Raffaele Marciello. Al suo fianco è possibile che ci sia uno statunitense, e a quel punto il nome più immediato sarebbe Alexander Rossi, ma non scordiamoci del giovane Stroll, canadese e anch'egli pilota Ferrari.

 

 

Vediamo cosa succederà  da qui a novembre/dicembre...

Febrero 01 - 2016 


Mis queridos seguidores, me dirijo a ustedes con mucho respeto.
Como todos saben en los últimos días han surgido una serie de rumores acerca de mi futuro inmediato en la Formula Uno. 

Han sido 23 años en el mas apasionante de los deportes, comencé a muy temprana edad, con la ayuda de toda mi familia, fuimos creciendo y me fui formando como profesional, conocí el sabor del triunfo, ese que siempre te deja con más y más ganas de luchar.

A pocos años de convertirme en adolescente, salí en búsqueda de mis sueños a tierras desconocidas, sin el calor de mi gente, de mis raíces, de mi Venezuela.
En ese momento, me hice hombre y comprendí que existían muchas cosas que me podían alejar de mi objetivo, pero sin embargo siempre lo logré. 

El Mundial de Karting, la Fórmula Renault 2000, la Fórmula 3000, la Word Series y el inolvidable Campeonato de Gp2. Me acostumbré a ganar, obtuvimos mas de 200 trofeos, de todos los tamaños, formas, brillos, en fin, toda mi vida de logros en un espacio increíblemente maravilloso y de gran orgullo para los míos.

Llegó lo más esperado, el sueño, el fin que justificó todos mis medios, la Fórmula Uno, una categoría que me regaló inclusive la más esperada de mis Victorias, aquel Gran Premio de España en 2012. Todo esto gracias al apoyo continuo de mis familiares, de la fanaticada internacional y sobretodo de mi gran país, ese que se escuchó con nuestro glorioso Himno y que recorrió el mundo entero, porque yo lleve mi bandera no sólo en mi carro sino en mi alma y así a lo mas alto del pódium. 

Hoy con la mayor humildad les informo que no estaré presente a la parrilla de salida de la F1 para la temporada 2016, gracias por todos sus mensajes de apoyo, pasión y preocupación hacia mi futuro. Me siento muy honrado con el apoyo de todos ustedes y orgulloso de mi desempeño profesional. 

Ratifico mi sentimiento de agradecimiento a Dios, a mi familia, a mis patrocinadores, a mis amigos, mis fans y a todos los que han ayudado a materializar este gran sueño de haber podido representar a Venezuela hasta la máxima categoría del automovilismo. Hasta pronto!.

Pastor Maldonado

A me però dispiace Maldonado era un gran casinaro e un pasticcione, ma in fondo dava l'idea di essere un bravo ragazzo. Indipendentemente da tutto, la F1 perde un pezzo.

Di contro manca l'ufficilità ma sembra proprio che rivedremo in pista Magnussen. E questo è molto molto buono Ha potuto dimostrare poco, sono molto contento di rivederlo in pista.

23 minuti fa, giovanesaggio ha scritto:

A me però dispiace Maldonado era un gran casinaro e un pasticcione, ma in fondo dava l'idea di essere un bravo ragazzo. Indipendentemente da tutto, la F1 perde un pezzo.

Di contro manca l'ufficilità ma sembra proprio che rivedremo in pista Magnussen. E questo è molto molto buono Ha potuto dimostrare poco, sono molto contento di rivederlo in pista.

Ma scusate...quello che un pilota realizza prima della F.1 non conta nulla???

Magnussen ha dimostrato che un posto in F.1 lo merita proprio per quello che ha fatto prima della F.1

Certo, a mio parere, i campioni sono altri....ma uno sfasciacarrozze incapace di imparare come Pastorone a me non manchera'...se il suo posto viene preso da piloti come Magnussen

 

In questo momento, Albi66 ha scritto:

Ma scusate...quello che un pilota realizza prima della F.1 non conta nulla???

Magnussen ha dimostrato che un posto in F.1 lo merita proprio per quello che ha fatto prima della F.1

Certo, a mio parere, i campioni sono altri....ma uno sfasciacarrozze incapace di imparare come Pastorone a me non manchera'...se il suo posto viene preso da piloti come Magnussen

 

Guarda, io sono stato il primo a sperare in questo avvicendamento.

Dico solo che nel bene o nel male Pastor ci mancherà

http://hasmaldonadocrashedtoday.com/

 

Speriamo che il sito rimanga attivo per le future esperienze extra-F1 

Molto contento per Kevin che merita di stare dov'è, Pastor beh alla fine è successo quello che sapevamo tutti, senza soldi MOLTI soldi in F1 non ci sarebbe mai arrivato, se penso che ha vinto quanto Jean Alesi che a livello di talento non sono nemmeno paragonabili...

Io sono allibito dalla quantità di messaggi che in rete (al di fuori di P300) ho letto a favore di Maldonado solo perché era uno che "faceva casino", come se sfasciare la macchina una gara sì e una no fosse diventato una nota di merito

6 minuti fa, Andrea Gardenal ha scritto:

Io sono allibito dalla quantità di messaggi che in rete (al di fuori di P300) ho letto a favore di Maldonado solo perché era uno che "faceva casino", come se sfasciare la macchina una gara sì e una no fosse diventato una nota di merito

E' la F1KECIPIACE (a loro)

Dispiace però Magnussen ha dimostrato di meritare e tanto un posto in F1.......speriamo che in Renault faccia vedere belle cose come è riuscito a fare anche se in parte alla Mclaren...

11 minuti fa, gio66 ha scritto:

E' la F1KECIPIACE (a loro)

La F1KECIPIACE, impegnata come è a chiedere quale vittoria di Vettel ti ha gasato di più (cit.), dubito si accorga del cambio di pilota in Renault.

Contentissimo per Kevin, l'ultimo podio McLaren lo dobbiamo a lui. 

14 minuti fa, gio66 ha scritto:

E' la F1KECIPIACE (a loro)

Stiamo confrontando un pilota che all'esordio le ha prese da Button a 21 anni, quindi con ampi margini di crescita, con un pilota che alla sua quarta e quinta stagione le ha prese abbastanza malamente da Grosjean alla non più tanto tenera età di 30 anni.

Spesso si tira in ballo Barcellona 2012, ma che valore può avere una vittoria ottenuta in una fase di stagione in cui le prime 7 gare erano state vinte da 7 piloti diversi? Che valore può avere una vittoria nel curriculum di un pilota se il suo secondo miglior risultato in carriera è...un quinto posto e il terzo miglior risultato sono 3 settimi posti? EDIT: il tutto ottenuto in quasi 100 gare di F1, mica in 20

7 minuti fa, Sikander ha scritto:

La F1KECIPIACE, impegnata come è a chiedere quale vittoria di Vettel ti ha gasato di più (cit.), dubito si accorga del cambio di pilota in Renault.

Contentissimo per Kevin, l'ultimo podio McLaren lo dobbiamo a lui. 

 

5 minuti fa, Andrea Gardenal ha scritto:

Stiamo confrontando un pilota che all'esordio le ha prese da Button a 21 anni, quindi con ampi margini di crescita, con un pilota che alla sua quarta e quinta stagione le ha prese abbastanza malamente da Grosjean alla non più tanto tenera età di 30 anni.

Spesso si tira in ballo Barcellona 2012, ma che valore può avere una vittoria ottenuta in una fase di stagione in cui le prime 7 gare erano state vinte da 7 piloti diversi? Che valore può avere una vittoria nel curriculum di un pilota se il suo secondo miglior risultato in carriera è...un quinto posto e il terzo miglior risultato sono 3 settimi posti?

Intendevo KECIPIACE (a loro) il fatto che ne combinasse una più di Bertoldo e così si riempivano miliardi di pixel con faccine e battute.

Ore e ore di lavoro andato perduto.

se la renault avrà il coraggio di presentare una coppia Magnusson - Ocon giù il cappello. 2 talenti veri interessantissimi. domani vedremo chi saranno i piloti.

3 minuti fa, Mak ha scritto:

se la renault avrà il coraggio di presentare una coppia Magnusson - Ocon giù il cappello. 2 talenti veri interessantissimi. domani vedremo chi saranno i piloti.

Ocon dovrebbe essere terzo pilota. Penso comunque che abbia buone chance di esordire nel 2017

Ocon comunque è ancora pilota Mercedes. C'è stata una specie di prestito a Renault, penso che con Wehrlein quasi sicuro in Manor andrà a correre nel DTM intanto.

Paffett invece si occuperà del simulatore Williams.

Niente sorprese dell'ultimo minuto. Bene

http://www.passionea300allora.it/f1-wehrlein-si-assicura-un-posto-in-manor/

Adesso posso finalmente chiederlo: ma questa Superlicenza a punti, a cosa serve?

Edit: ho letto adesso che, ufficialmente, chi è stato già in possesso di una Superlicenza può tranquillamente usufruirne, ed è il caso di Wehrlein.

1 ora fa, The Rabbit ha scritto:

Edit: ho letto adesso che, ufficialmente, chi è stato già in possesso di una Superlicenza può tranquillamente usufruirne, ed è il caso di Wehrlein.

Buono a sapersi.

Una ventina di anni fa mi trombavo regolarmente un'artista della fava. Se tanto mi dà tanto, potrei tranquillamente usufruirne anche oggi?

 

Ufficiale Haryanto sulla seconda Manor.