Ho provato una Formula Renault

[61066]

Infatti

 

3 o 4 anni fa, quando il mio amico Target Racing faceva (e vinceva) la F3 italiana, gli chiesi quale fosse l'efficacia delle pinnette in fondo alle fiancate della Dallara.

 

Risposta: "Nessuna, però fa molto F1"

[61066]

 

 

UGUALE!!!

[alessandrosecchi]

 

 

UGUALE!!!

 

AHAHAHAHAHAHAHAHHA MITICO GIO'

[alby27]

Ma era il 2.0 o il 1.6? Mi sembra più il secondo (o un 2.0 di anni fa). 

 

Bella esperienza comunque 

[isomax89]

Belle le foto!

Aspetto il video 

[alessandrosecchi]

Il video è al 64%, ci vorrà  ancora un po' sono quasi 900 Mb...

[Strige]

Non dimenticare il cuscino <br />

 

 

LOL

 

No, non metto il pigiama, quello è al sicuro

 

Ti ricordi quando hai scritto la storia peccato per la sveglia

[Nemo981]

che invidia...ma che velocità  hai fatto?

[alessandrosecchi]

Sinceramente non lo so...

[Nemo981]

abbè. ovviamente non avevi il tachimetro...comunque ti invidio lo stesso ...aspetto il cameracar

[alessandrosecchi]

abbè. ovviamente non avevi il tachimetro...comunque ti invidio lo stesso ...aspetto il cameracar

 

C'era il contagiri ma non ho guardato manco quello, ero concentrato sulla guida!

Mi han detto che sul rettilineo più lungo (450 metri circa) se parti bene in fondo arrivi ai 160/170. Però davvero, non so dire quanto ho fatto.

 

Non aspettatevi comunque chissà  cosa, alla fine per me era la prima su una monoposto, molte cose devo rivederle se mi capita un'altra occasione

[Nemo981]

tra l'altro immagino che seduti col culo per terra a 100 all'ora si abbia la sensazione di andare molto più forte. Mi pare che lo disse anche Pedrosa quando provò una Gp2 a jerez; lui, che su quella pista con la moto fa i 310 in fondo al dritto (e su piste come montmelò e mugello arriva anche ai  340),  con la monoposto arrivò a 280 all'ora, ma disse che l'impressione di velocità  era molto maggiore a causa della vicinanza al suolo.

[alessandrosecchi]

Vero. E forse è (anche) per quello che dal camera car mi pare di essere andato lento, rispetto a quando ero dentro.

[alessandrosecchi]

 

Ecco qui, via agli insulti

[mammamia]

Fin troppo bene Ale. Qualcosina da rivedere su traiettorie e frenata/scalata ma fin troppo bene !

[Samurai]

Sbaglio o quando hai visto la macchina davanti, hai cominciato a spingere al massimo per sorpassarla?!? xD

Comunque bellissimo e bravissimo,al inizio mi sembrava un po' lenta, ma poi ho visto i cordoli(per intuire la velocità ) e non sembra per niente lenta.

[alessandrosecchi]

Fin troppo bene Ale. Qualcosina da rivedere su traiettorie e frenata/scalata ma fin troppo bene !

 

:wub: :wub:

[alessandrosecchi]

Sbaglio o quando hai visto la macchina davanti, hai cominciato a spingere al massimo per sorpassarla?!? xD

Comunque bellissimo e bravissimo,al inizio mi sembrava un po' lenta, ma poi ho visto i cordoli(per intuire la velocità ) e non sembra per niente lenta.

 

Dal camera car pare lenta in effetti, quando sei su è diverso.

 

Mi hanno anche passato i tempi ahahahah

 

1.17.20

1.08.96

1.10.46 - Dietro alla Lambo

1.05.94

2.25.75 - Testacoda (ero più veloce del giro prima però)

1.09.38

[Rops]

Woooooow!!! 

 

Alla fine avevi preso un casino di confidenza! Complimenti, invidia a 1000! 

[sundance76]

Sei andato più che bene! Bello il cambio manuale.

[Yoong]

bello

 

Se vincerò alcune mie paure potrei anche farci un pensierino...

[Davide Hill]

Che figata! 

 

Modificato June 10, 2013 at 09:09 da Davide Hill

[alessandrosecchi]

Sei andato più che bene! Bello il cambio manuale.

 

Meno bello avere 3 pedali in 20 centimetri e le scarpe che si incastrano in mezzo

[Davide Hill]

Meno bello avere 3 pedali in 20 centimetri e le scarpe che si incastrano in mezzo

 

Ma che scarpe avevi? Le Cult? 

[alessandrosecchi]

Ma che scarpe avevi? Le Cult? 

 

Delle OMP che mi hanno regalato tempo fa. Il problema è che, per il "a caval donato non si guarda in bocca" il 43 di quelle scarpe

 

1) Andrebbe bene ad Ibrahimovic

2) hanno la punta LARGA

 

Praticamente alcuni sobbalzi che vedete in uscita dalle curve sono dovuti al fatto che mentre cercavo di premere il gas toccavo anche il freno e viceversa. A volte dovevo proprio alzare il piede e riposizionarlo.

 

Al prossimo giro mi riporto le mie care Puma, punta stretta e numero giusto