The F1 countdown

[Andrea Gardenal]

 

GP Australia 1986 - Alain Prost - McLaren MP4/2C TAG Porsche. Il Professore alza le mani al cielo dopo aver vinto il GP d'Australia, e con esso il campionato del mondo; vittoria ottenuta con 4.2" di vantaggio su Piquet, dopo essere partito dalla 4^ posizione.

[Malefix]

 

Rosberg vince a Monaco '83 dopo esser partito dalla 5a piazza. Unica vittoria stagionale per il campione del mondo in carica in un GP dove le McLaren brillano per la mancata qualificazione, la posizione sulla griglia era teoricamente la stessa della clamorosa doppietta di tre gare prima, ma a Monaco i posti disponibili erano solo 20

[Nameless Hero]

 

 

Fernando Alonso, McLaren Mercedes, GP Germania 2007

 

 

Impara a imparare.

[Andrea Gardenal]

 

GP Portogallo 1987 - Alain Prost - McLaren MP4/3 TAG Porsche. Qualificatosi 3° con 3 decimi di ritardo da Berger, Prost approfitta di un errore dell'austriaco a una manciata di giri dalla fine per andare a vincere il GP del Portogallo, il 28° della sua carriera. Con questa vittoria batte il record di Jackie Stewart, stabilito 14 anni prima

[Nameless Hero]

 

 

Michael Schumacher, Ferrari, GP Italia 2001

 

Sapete perché era così.

[Andrea Gardenal]

 

GP San Marino 1989 - Ayrton Senna - McLaren MP4/5 Honda. E' la gara che fa scoccare la rivalità  tra i 2 galli nel pollaio McLaren. Pole di Senna con 2 decimi di vantaggio su Prost, vittoria del brasiliano con 40" sul francese

[Nameless Hero]

 

 

Michael Schumacher, Ferrari, GP Bahrain 2005

 

 

Nel giorno del debutto della F2005 col muso in nero, la stagione va definitivamente a donnine.
 

[Andrea Gardenal]

 

GP Messico 1990 - Alain Prost - Ferrari 641. Solo 13° a 1.8" da Berger in qualifica, in gara Prost compie una grandissima rimonta che lo porta a vincere la gara; dietro a lui, a 25 secondi, Mansell e Berger, con l'inglese che ha passato l'austriaco con un fantastico sorpasso all'esterno della Peraltada

[Nameless Hero]

 

Ayrton Senna, McLaren Honda, GP Spagna 1991.

 

L'ho gia messa al 28 e la metto pure all'1.

[Andrea Gardenal]

 

GP Australia 1991 - Ayrton Senna - McLaren MP4/6 Honda. Pole position con 3 decimi di vantaggio su Berger, vittoria la domenica in una gara mutilata, la più breve nella storia della Formula 1; Senna viene classificato al 1° posto davanti a Mansell e a Berger dopo 14 giri di gara, anche se nel frattempo, prima dell'esposizione della bandiera rossa, i due suoi avversari erano già  volati fuori pista.

[Nameless Hero]

Ancora non ho capito i criteri con cui hanno stilato la classifica quel giorno.

[Andrea Gardenal]

 

GP Ungheria 1992 - Ayrton Senna - McLaren MP4/7A Honda. Una delle poche gioie in un'annata dominata dalla Williams di Mansell. 3° in qualifica a 8 decimi da Patrese, in gara Senna si porta subito in 2^ posizione, portandosi al comando della gara al 39° giro, non mollandolo più; nel giorno in cui il Leone conquista il mondiale, Ayrton vince il GP con 40" su Mansell e 50" su Berger

[Andrea Gardenal]

 

GP Italia 1992 - Ayrton Senna - McLaren MP4/7A Honda. Qualificatosi 2° a 6 decimi da Mansell, in gara Senna approfitta del guasto al sistema delle sospensioni attive sulla Williams di Patrese per andare a vincere il GP d'Italia con 17" su Brundle e 24" su Schumacher. E' l'ultima vittoria di Ayrton col motore Honda, che gli ha dato 3 titoli mondiali.

[Nameless Hero]

 

Michael Schumacher, Ferrari, GP Italia 1996

 

Prima vittoria a Monza ottenuta al gioco dei pit stop.

[Andrea Gardenal]

 

GP Brasile 1991 - Ayrton Senna - McLaren MP4/6 Honda. Pole con quasi 4 decimi di vantaggio su Patrese; in gara Senna lotta per l'ultima parte di gara contro la sua vettura, con gravi problemi al cambio; tra dolori lancinanti, Senna taglia per primo il traguardo con meno di 3 secondi di vantaggio sul padovano. E' la prima vittoria di Ayrton davanti al suo pubblico.

 

 

[Nameless Hero]

 

 

Michael Schumacher, Ferrari, GP Belgio 1996

 

La SC ci mette una pezza e arriva la seconda vittoria in rosso.

[Andrea Gardenal]

 

GP Brasile 1995 - Michael Schumacher - Benetton B195 Renault. 2° in qualifica a 3 decimi da Hill, vincitore in gara con 11" di vantaggio su Coulthard. Vittoria al veleno per la questione delle benzine della Elf, difformi dai campioni depositati a Parigi presso la FIA. La vittoria sarà  tolta a Schumacher poche ore dopo la conclusione della gara (così come verrà  tolto a Coulthard il 2° posto); Benetton e Williams ricorreranno in appello ed otterranno la riammissione dei loro piloti nella classifica del Gran Premio; a nessuna delle 2 squadre, tuttavia, verranno attribuiti punti per il campionato costruttori.

[Andrea Gardenal]

 

GP Giappone 1995 - Michael Schumacher - Benetton B195 Renault. Pole con 8 decimi di vantaggio su Alesi e vittoria con 19" su Hakkinen. E' l'ultima vittoria di Schumacher per la Benetton

[Andrea Gardenal]

 

GP Gran Bretagna 1975 - Emerson Fittipaldi - McLaren M23 Ford Cosworth. 7° in qualifica a 0.55" da Pryce, vincitore in gara con un giro di vantaggio su tutti gli altri piloti, usciti di scena a causa di un'incredibile ammucchiata alla curva Club, che Fittipaldi è stato uno dei pochi ad evitare. Ultima vittoria in Formula 1 per il brasiliano

[Andrea Gardenal]

 

GP Germania 1989 - Ayrton Senna - McLaren MP4/5 Honda. Pole con un secondo netto di vantaggio su Prost, vittoria in gara con 18" sul francese. E' una vittoria liberatoria per Senna, che nelle 4 gare precedenti aveva subito altrettanti ritiri per guasti meccanici

[Andrea Gardenal]

 

GP Belgio 2001 - Michael Schumacher - Ferrari F2001. 3° in qualifica a 2.613" da Montoya, 1° in gara con 10" di vantaggio su Coulthard. Con questa vittoria Schumacher batte il record di 51 vittorie di Alain prost, che resisteva da 14 anni

[Nameless Hero]

le Ferrari del periodo 2001-2004 erano fighissime.

[Nameless Hero]

 

 

Michael Schumacher, Ferrari, GP Belgio 2004

 

Non vince la gara, ma..

[Nameless Hero]

 

Michael Schumacher, Ferrari, GP Usa 2004

 

1°, stranamente.

[Clarissa]

Scocca la mezzanotte, Vatanen al Sanremo 1986

 

 

Damon Hill nel 1994 finisce così la corsa al titolo con la Williams