Ayrton Senna

[Ayrton4ever]

Cross-posting:

 

http://www.autoweek.com/article/20131025/CARNEWS01/131029859?utm_medium=referral&utm_source=t.co

[Bertoku]

[61066]

Un quarto di secolo

 

Saudades

 

http://www.youtube.com/watch?v=cXYU-9aGL8U

[Albi66]

Un quarto di secolo

 

Saudades

 

http://www.youtube.com/watch?v=cXYU-9aGL8U

 

A proposito di rimonte epocali.....

 

Non ci sara' mai piu' un pilota capace di regalare emozioni(non solo sportive) come Ayrton.

 

Dopo la vittoria a Suzuka ricordo una sua partecipazione ad una trasmissione sportiva dell'allora Fininvest: la sua carica emotiva ed il suo magnetismo erano palpabili anche stando dall'altra parte della TV.

 

Grazie per tutto Ayrton

[Ayrton4ever]

30 ottobre 1988: Gran Premio del Giappone.

 

Per me è con Brasile '91 e Donington uno dei suoi capolavori assoluti

[Albi66]

30 ottobre 1988: Gran Premio del Giappone.

 

Per me è con Brasile '91 e Donington uno dei suoi capolavori assoluti

 

Aggiungo Hockenheim 1992

[Ayrton4ever]

Intendevo le vittorie;

 

anche Australia 85 fu bella anche se sfortunata e un po' movimentata.

[RoccoL]

Io di quel giorno li ricordo,a parte la vittoria di SENNA,la telecronaca commovente di Renato Ronco sulla fu Telemontecarlo.

Cacchio se passa il tempo.

[Rain]

 

Non ci sara' mai piu' un pilota capace di regalare emozioni(non solo sportive) come Ayrton.

 

 

Grazie per tutto Ayrton

 Mi associo totalmente e completamente. Dopo aver visto correre Ayrton non mi è stato più possibile innamorami di nessun'altro pilota. Possono piacermi e interessarmi altri piloti, posso simpatizzare e tifare per altri, ma lui resterà  sempre il n. 1 nel mio cuore.

[RoccoL]

Sarà  perchè le ho vissute dal vivo....ma gli ultimi giri di Monza 90,dopo quello che era successo nell'87,88 e 89,sono stati da cardiopalma....dimenticavo anche Montecarlo 92....7 giri da cagarsi sotto.

[61066]

Live from Imola

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[61066]

La macchina organizzativa è partita.
Tenetevì libera almeno una giornata tra giovedì 1 maggio e domenica 4 maggio 2014. Non ve ne pentirete.

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[61066]

Sarà  perchè le ho vissute dal vivo....ma gli ultimi giri di Monza 90,dopo quello che era successo nell'87,88 e 89,sono stati da cardiopalma....dimenticavo anche Montecarlo 92....7 giri da cagarsi sotto.

 

Personalmente, sono sempre stato muto fino alla bandiera scacchi in qualsiasi gara, sia di Gilles che di Ayrton, che di Bruno.

[Ayrton4ever]

La macchina organizzativa è partita.

Tenetevì libera almeno una giornata tra giovedì 1 maggio e domenica 4 maggio 2014. Non ve ne pentirete.

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Siamo già  lì, stavolta prenoto prima però

[Albi66]

L'ultimo giro di un duello durato una quindicina di giri.

 

A meta' gara il Leone passo' Ayrton.....Patrese ebbe qualche difficolta'....

 

[61066]

Prost dice che suggerì l'ingaggio di Senna alla McLaren che invece voleva Piquet

[61066]

 

[Rain]

La macchina organizzativa è partita.

 

Mi piacerebbe che passasse anche dalle mie parti, ma ne dubito...

Vabbè dai, sarò lì con il cuore ed esigo un resoconto più che dettagliato da ognuno di voi

[mur354n80]

Prost dice che suggerì l'ingaggio di Senna alla McLaren che invece voleva Piquet

 

Epic Fail !

[61066]

Mi piacerebbe che passasse anche dalle mie parti, ma ne dubito...

Vabbè dai, sarò lì con il cuore ed esigo un resoconto più che dettagliato da ognuno di voi

Devi assolutamente esserci.

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[alexf1fan]

Prost dice che suggerì l'ingaggio di Senna alla McLaren che invece voleva Piquet

 

Vero, del resto Piquet era in un certo senso il primo pilota della Honda.

[Wexx]

Vero, del resto Piquet era in un certo senso il primo pilota della Honda.

 

Più di Senna?

 

Il suggerimento di Prost alla squadra è comunque ovviamente sensato, anche senza il senno di poi, siccome Senna era più giovane e senza dubbio un investimento in prospettiva. Mi incuriosisce quando dice che lui (Alain) e Nelson avevano un bel rapporto... non lo sapevo, me lo confermate?

 

Il "suggerimento" di Prost (che è tutto da vedere quanto abbia pesato sulla decisione del team) è comunque controproducente solo per lui, mi domando se Alain non sospettasse quanto Senna lo avrebbe messo in crisi (e quindi in certa misura lo sottovalutasse) o se consapevole della sfida fosse comunque certo di prevalere.

[61066]

Più di Senna?

 

Beh, in fondo Piquet aveva dato il primo mondiale alla Honda.

[Nameless Hero]

àˆ vero che Nelson si apprestava a vincere il titolo 87, però il botto di Imola era un bel botto e chiaramente era nella seconda parte di carriera, per non dire finale, mentre Ayrton era il futuro e il suo talento era evidente, e rischiare di trovarselo contro per avere "l'usato garantito" era pericoloso. Poi come pilota esperto avevano gia Alain.

 

Non era una scelta da niente.

 

Insomma era questione di scelte, allora la McLaren scelte il futuro (che divenne presente, ma vattelo ad aspettare), oggi qualcun altro sceglie l'usato garantito nella speranza dell'immediato non si sa cosa.

Modificato October 31, 2013 at 18:36 da Nameless Hero

[Luke36]