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McLaren


Ayrton4ever

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http://www.formulapassion.it/2015/07/f1-jordan-vertici-mclaren-arroganti-problema-non-e-solo-honda/

 

 

Inizio a pensare che abbia una qualche ragione, dopotutto... certo,  quando annunciarono l'acquisto di Boullier - dopo l'altro grande colpo Michael -  per rimpiazzare Whitmarsh mi venne abbastanza da pensare. Sbagliare è umano ma perseverare è diabolico.

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Non so se il programma stradale li abbia sviati e abbia tolto così tante risorse da non permettergli di figurare almeno a livello di Sauber... In questo secondo me Jordan sbaglia; ma sicuramente c'è stata abbastanza arroganza nel affidare la direzione di un team come McLaren ad un tutto sommato neofita della F1 quale Boullier... certo era stato direttore  tecnico DAMS, va bene il management Gravity Sports ma penso che già  in Lotus avesse dato prova di non controllare adeguatamente il gruppo...

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Il programma Automotive non ha niente a che vedere con quello F1. Anzi, quello è molto in salute.

Io non capisco come non si possa dare la grande maggioranza delle colpe al motore. Non c'è potenza, non c'è affidabilità , non c'è recupero di energia, non funziona un cazzo.. Honda promette e promette e ad ogni gara continua a non funzionare un cazzo. Ma la McLaren combatte per i sedicesimi posti a causa del telaio. Certo, si è visto a Monaco.

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Per mesi si è delirato dell ' ottimo telaio Mclaren . La realtà  è che appena riescono a trovare un po di potenza la macchina diventa una biscia. ...

Inviato dal mio SM-G850F utilizzando Tapatalk

 

Dubito che sia ottimo (anzi). Quello che dico è che dubito anche che sia la causa principale dei problemi. 

Insomma, con un motore decente almeno i punti ce li giocheremmo costantemente. Con questo motore facciamo solo ridere.

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Per mesi si è delirato dell ' ottimo telaio Mclaren . La realtà  è che appena riescono a trovare un po di potenza la macchina diventa una biscia. ...

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In verità  Albi furono i piloti, Button e Magnussen, a dichiarare alla stampa, dopo i primissimi test, che l'auto a livello di telaio era sicuramente un grande passo avanti rispetto al 2014...se lo diceva loro che avevan guidato la MP-29...

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Sinceramente sarei curioso di vedere la PU Honda su un altra vettura.

Non dico a priori che andrebbe meglio o peggio, nè tantomeno che sarebbe una PU da titolo, però vista l'attuale situazione così disastrosa non mi stupirei se parte dei guai McLaren derivassero da una pessima "comunicazione" tra telaio e propulsore

McLaren ha chiesto ad Honda un propulsore "estremo" per la sua vettura smilza e la stessa cuoce praticamente la PU Honda se il costruttore s'azzarda a dare potenza... una vera genialata... :asd:

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Devi ammettere che nel 2012 non sembrava troppo furba come mossa. Poi per carità , il tempo gli ha dato ragione.

Più che vittima di arroganza la McLaren è in gran parte vittima dell'idiozia colossale del 2013 e di un motore per ora disastroso. A quanto dice Honda dopo l'estate verranno spesi gli altri 7 token, speriamo..

 

 

O ha avuto un bel colpo di ciapet indovinando la scelta, oppure sapeva come sarebbero verosimilmente state le cose in Mercedes dopo il cambio regolamentare.

 

 

Comunque ballano 1000km di test.....chissà  se non avessero potuto farli....chissà  se fossero stati sanzionati come era giusto.....chissà .

Chissà  senza quella vittoria in Cina....ci sono troppi chissà  in Mercedes.

 

***

Tutti avete detto cose giuste, anzi giustissime, ma il concetto è un altro: ad Hamilton poteva andare malissimo in Mercedes, e finora è andata direi bene, con i se e i ma che, come sempre, possono condizionare le situazioni in una competizione come la F1 .. ma quello che, almeno a me, ha dato una sensazione di "boria" è stato l'atteggiamento di dare per scontato che di sicuro sarebbe andata male. Addirittura parlando di clausole per tornare alla McLaren .. che invece è un team che dal 2000 ha vinto un mondiale uno e dopo una grave vicenda di spionaggio industriale a seguito della quale si è vista revocare tutti i punti costruttori e monitorare dalla FIA il progetto per la stagione seguente (quella del titolo). 

 

Tornando alla boria, è la stessa con cui si diceva "ah ma vedrete l'anno prossimo con la Honda". 

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***

Tutti avete detto cose giuste, anzi giustissime, ma il concetto è un altro: ad Hamilton poteva andare malissimo in Mercedes, e finora è andata direi bene, con i se e i ma che, come sempre, possono condizionare le situazioni in una competizione come la F1 .. ma quello che, almeno a me, ha dato una sensazione di "boria" è stato l'atteggiamento di dare per scontato che di sicuro sarebbe andata male. Addirittura parlando di clausole per tornare alla McLaren .. che invece è un team che dal 2000 ha vinto un mondiale uno e dopo una grave vicenda di spionaggio industriale a seguito della quale si è vista revocare tutti i punti costruttori e monitorare dalla FIA il progetto per la stagione seguente (quella del titolo). 

 

Tornando alla boria, è la stessa con cui si diceva "ah ma vedrete l'anno prossimo con la Honda". 

 

Vuoi sapere qual'è la mia teoria?.....c'era tanta voglia di Mercedes....poi su quanto detto sulla Mclaren concordo in parte.

Adesso mi vado a rileggere le sparate in pompa magna dei tedeschi nel 2010....dal 2010 al 2013 ci sono di mezzo la Cina e i test di Barcellona.

Scommetti che quando ci sarà  tanta voglia di Ferrari la Mercedes ritornerà  dietro?.

E' dagli inizi degli anni 90 che la formula 1 sembra "telecomandata"....non dirmi che non te ne eri accorto.

Modificato da RoccoL
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si ma quando fa pena la mclaren lo fa in grande stile. dopo nove gare a malapena riescono a stare davanti alle manor per non parlare dell'affidabilità  praticamente inesistente.

la ferrari quando fa pena, come l'anno scorso, mediamente arriva tra la sesta e la decima posizione.

Modificato da salva202
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Il fatto di far pena capita a tutti i team ciclicamente.

Non così Rocco, non fino a questo punto . Comunque per quanto riguarda il telaio , Button e Alonso dopo Montecarlo hanno detto all'unisono che hanno problemi pazzeschi a mandare in temperatura le gomme. Il complesso è un cesso , motore pessimo ma la vettura è totalmente mediocre. Le colpe come ha detto Villadelprat uomo molto vicino ad Alonso sembrano 60% motore e 40% vettura.

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si ma quando fa pena la mclaren lo fa in grande stile. dopo nove gare a malapena riescono a stare davanti alle manor per non parlare dell'affidabilità  praticamente inesistente.

la ferrari quando fa pena, come l'anno scorso, mediamente arriva tra la sesta e la decima posizione.

 

C'è anche chi ha vinto un mondiale e l'anno successivo mancava le qualifiche con il campione del mondo in carica.

C'è anche chi nonostante il nome roboante si faceva sverniciare dalla Tyrrell Ilmor.

Le stagioni di M***A capitano a tutti.

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Non così Rocco, non fino a questo punto . Comunque per quanto riguarda il telaio , Button e Alonso dopo Montecarlo hanno detto all'unisono che hanno problemi pazzeschi a mandare in temperatura le gomme. Il complesso è un cesso , motore pessimo ma la vettura è totalmente mediocre. Le colpe come ha detto Villadelprat uomo molto vicino ad Alonso sembrano 60% motore e 40% vettura.

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Se non era nel 3d Mclaren credevo che mi parlavi della T5..... ;)

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C'è anche chi ha vinto un mondiale e l'anno successivo mancava le qualifiche con il campione del mondo in carica.

C'è anche chi nonostante il nome roboante si faceva sverniciare dalla Tyrrell Ilmor.

Le stagioni di M***A capitano a tutti.

Non come la McLaren nel 2015 , purtroppo per te ! [emoji19] la Ferrari nel 1992 dei podi ne ha fatti , nelle prime due file ci è partita rispetto alla MP4/30 la F92 è di un altro pianeta era quarta forza, nel 1980 prendevano come nel 1992 i punti solo i primi sei e comunque la T5 non era scrausa come la MP4/30 nel modo più assoluto

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C'è anche chi ha vinto un mondiale e l'anno successivo mancava le qualifiche con il campione del mondo in carica.

C'è anche chi nonostante il nome roboante si faceva sverniciare dalla Tyrrell Ilmor.

Le stagioni di M***A capitano a tutti.

Il punto, e l'abbiamo ripetuto centinaia di volte, non è tanto la stagione in sé (e comunque siamo alla terza consecutiva e ogni anno va peggio) quanto, piuttosto, la roboante campagna mediatica della McLaren che si è attirata, giustamente, le prese per il culo di mezzo mondo.
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