Ferrari F14 T (2014)

[leonix]

La renault per il motore ha dichiarato 760 cv in tutto, in ferrari hanno perlato di queste cose?

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[toreee_92]

un pesce martello...

[JoeBlack]

[JoeBlack]

secondo me ridevano della macchina... 

[R18]

Comunque tra muso e (annunciato) sound del motore, la F14T sarà  più simile ad un'aspirapolvere che ad una monoposto.

[alexf1fan]

La renault per il motore ha dichiarato 760 cv in tutto, in ferrari hanno perlato di queste cose?

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Quando l'hanno dichiarato ?

Modificato January 25, 2014 at 14:26 da alexf1fan

[JoeBlack]

ora con calma a parole semplici qualche ingegnere MI DEVE DA SPIEGA' STA' COSA... vi prego!!!

 

[leonix]

Quando l'hanno dichiarato ? 760 poi solo il v6 ?

Qualche giorno fa, no 600 del v6 + 160 del sistema elettrico ( ora si chiama ers?)

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[Paolo93]

qualcuno aveva previsto una cosa del genere anche se associato alla McLaren

[JoeBlack]

sto' male...

[Rops]

Non so se avete ascoltato Domenicali. Una cosa del tipo "Non facciamoci prendere dal panico di non vincere ad inizio stagione"

 

[AleMans]

Ma dietro il diffusore l'hanno coperto?

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Lo coprono ogni anno.

 

P.s. nessuno ha notato l'airbox praticamente triangolare?

 

E mi sembra anche più piccolo.

[Davide Hill]

 

I piselli ci sono, il naso da pugile suonato idem.... Beh, a livello di previsioni devo dire che qualcuno c'ha azzeccato... Aspettiamo di vedere quali altre mostruosità  riuscirà  a partorire questo regolamento e il "quadro" sarà  completo...

[Yoong]

per mio nipote di 8 anni la Ferrari si classifica quarta:

 

Lotus

Force India

Mclaren

Ferrari

Williams

 

[JoeBlack]

cmq tolto il muso più orribile della storia...

il resto regge...

 

[AleMans]

Il muso è brutto perchè hanno voluto mantenere le sospensioni pull rod, per questo scende molto repentinamente.

 

La cosa bella di queste macchine è che senza quegli scarichi Coanda dietro sono molto pulite.

La cosa brutta sono i musi.

 

Dietro l'hanno lasciata nera senza vernice secondo me per i probabili incendi...

[JoeBlack]

cmq una cosa mi sembra ovvia...

 

La Ferrari ha deciso di attaccare l'alettone in maniera classica e più avanzata possibile allontanandosi dalla ruote anteriori.

Mentre McLaren e Lotus hanno deciso di arretrare i profili alari VERSO le ruote anteriori, meno distanza insomma,

 

da qui il "Becco" a punta di alcune monoposto, mentre Ferrari è più a forma di papero.

Cmq devo ammettere che la Federazione HA FATTO N'ARTRO MACELLO! ahahahahaha

[JoeBlack]

non sapevo Allison parlasse così bene l'Italiano...

Cmq la prima cosa che ha affrontato è il fatto che ci saranno differenti livelli di potenza per i motori (sta cosa mi preoccupa, sembrano quasi mettere le mani avanti), poi cerca di recuperare parlando del fatto che come al solito l'aerodinamica la farà  da padrone...

[mur354n80]

E' una merda

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[JoeBlack]

E' una merda

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Aspetto sempre le tue chicche! ahahahahaha

[AleMans]

[AleMans]

Questi buchi sono interessanti. Non so se aspirano o lanciano aria e se va sull'alettone posteriore...

Vista la forma e la posizione probabilmente servono per togliere aria calda dal motore.

 

Modificato January 25, 2014 at 15:12 da AleMans

[Sévero]

Questi buchi sono interessanti. Non so se aspirano o lanciano aria e se va sull'alettone posteriore...

Vista la forma e la posizione probabilmente servono per togliere aria calda dal motore.

 

 

Li avevo notati anc'io e mi sembrano posizionati sul Turbo, comunque almeno un soluzione diversa dalle nNasiche e dal Tricheco

[AleMans]

[CZaff87]

Sono passati dalla pubblicità  della Fiat nel nome della vettura alla pubblicità  degli aspirapolveri per la monoposto