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Nico Hulkenberg


Ayrton4ever

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Feature: Hà¼lkenberg on his Le Mans adventure

"The differences are that [the 919 Hybrid] is four-wheel drive car, and it's got traction control on the front and rear, so that's a complete game changer," he explains.

"You also have a different kind of atmosphere having the roof on top of you – the visibility is a lot worse. You don't have any wind noise or something like this. It's quite different.

"[The similarities are] only how the hybrid system works, that's quite similar across the cars. That was very automatic and working quite well. There is a lot of hybrid power, the Porsche even more so than here [in Formula 1], but they have more regulation scope there and they can do different things.

"It's a much more open environment," he continues. "Drivers talk with each other, they give you hints and say, 'try this,' or 'be careful there,' whereas everything here [in Formula 1] is very selfish. It's even more like a team sport; although it's competitive, and everyone wants to beat the other car, we are working together."

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Temo che il doppio piazzamento a punti in Australia sarà  il primo e l'ultimo della stagione, qui ci vuole un miracolo non degli aggiornamenti. Siamo sui livelli della Lotus dello scorso anno per non dire Sauber.

D'altra parte quando arrivi a Melbourne con 3 giorni di test sulle spalle i risultati non possono che essere questi

 

E ancora ancora gli va bene che la macchina sembra essere affidabile

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Tristezza a palate oggi, soprattutto dopo aver visto cosa combina Raikkonen con la Ferrari...

E oggi ancora di più. Si è pure rotto il triciclo, peccato perché era partito molto meglio di Pérez. La zona punti però non era raggiungibile, Ericsson è andato parecchio forte, forse batteva il compagno di squadra ma nulla più.

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E oggi ancora di più. Si è pure rotto il triciclo, peccato perché era partito molto meglio di Pérez. La zona punti però non era raggiungibile, Ericsson è andato parecchio forte, forse batteva il compagno di squadra ma nulla più.

"Almeno è affidabile" cit

Quest'anno dire che la vedo nera in F1 è un eufemismo.

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  • 2 weeks later...

Nessuno

Ah ecco, perchè sono due anni che leggo del povero Hulkenberg vessato, umiliato, costretto a portare i caffè, ingiustamente escluso... poi però non si sa bene chi dovrebbe sostituire e non mi pare che distrugga sistematicamente il compagno di squadra per cui la "cecità " dei team manager non mi pare così pronunciata... Io dico che lo metterei al posto di Rosberg ma è giusto per fare un nome...

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Ah ecco, perchè sono due anni che leggo del povero Hulkenberg vessato, umiliato, costretto a portare i caffè, ingiustamente escluso... poi però non si sa bene chi dovrebbe sostituire e non mi pare che distrugga sistematicamente il compagno di squadra per cui la "cecità " dei team manager non mi pare così pronunciata... Io dico che lo metterei al posto di Rosberg ma è giusto per fare un nome...

 

Perez non è proprio la definizione di fermo comunque, poi l'anno scorso l'ha comunque quasi doppiato con i punti a fine campionato. Io dico che una chance su un team di fascia alta se la merita, poi può anche deludere però almeno mi metto il cuore in pace.

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Ah ecco, perchè sono due anni che leggo del povero Hulkenberg vessato, umiliato, costretto a portare i caffè, ingiustamente escluso... poi però non si sa bene chi dovrebbe sostituire e non mi pare che distrugga sistematicamente il compagno di squadra per cui la "cecità " dei team manager non mi pare così pronunciata... Io dico che lo metterei al posto di Rosberg ma è giusto per fare un nome...

 

La penso esattamente come te.

 

Ottimo pilota,ma sembra che rimanga a piedi Jim Clark....

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