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Yoong

Lotus

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Fondata nel 2010 (ex Renault, ex Benetton, ex Toleman)

Sede: Enstone (Gran Bretagna)

Presidente: Gérard Lopez (Genii Capital)

Amministratore delegato: Patrick Louis

Team principal: Eric Boullier

Team manager: Paul Seaby

Direttore tecnico: James Allison

Capo progetto: Martin Tolliday

Motore: Renault RS27

Ingegnere di pista #1: Mark Slade

Ingegnere di pista #2: Ayo Komatsu

Pilota #1: Kimi Rà¤ikkà¶nen

Pilota #2: Romain Grosjean

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Lotus di Nome , non di fatto :asd:

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La Coca-Cola sarà  il nuovo sponsor della Lotus nel 2013

The Coca-Cola Company will return to Formula 1 in January 2013 through its global energy brand “burn†in a multi-year sponsorship of Lotus F1 Team. Details of the sponsorship will be revealed in 2013 when the partnership officially launches.

EMMANUEL SEUGE, GROUP DIRECTOR, WORLDWIDE SPORTS & ENTERTAINMENT MARKETING, THE COCA-COLA COMPANY:

“The creativity of teams and the passion for speed and energy that fuel the sport of Formula 1, make a partnership with this iconic sporting property a compelling proposition for the burn brand. Lotus F1 Team, as the number one emerging challenger in the sport, has demonstrated exceptional creativity in their approach to Formula 1 racing and their collaborations with partners - an approach that mirrors the philosophy of burn. We will bring that same creativity through burn, incorporating art and music in a way that will break the conventions of traditional Formula 1 sponsorship marketing.â€

Burn is available in more than 80 countries throughout Europe, Asia, Africa and Latin America.

ERIC BOULLIER, TEAM PRINCIPAL, LOTUS F1 TEAM:

“We are proud that The Coca-Cola Company has chosen Lotus F1 Team as the best vehicle to represent the burn brand in its most high profile partnership. We are excited to partner with burn to build a new and innovative model for sponsorships that will combine experiences, content creation and social media; an area in which our team has been at the cutting edge in Formula 1 for the past 18 months, recording the highest growth rate amongst fans this year."

ABOUT THE COCA-COLA COMPANY

The Coca-Cola Company (NYSE: KO) is the world’s largest beverage company, refreshing consumers with more than 500 sparkling and still brands. Led by Coca-Cola, the world’s most valuable brand, our Company’s portfolio features 15 billion-dollar brands including Diet Coke, Fanta, Sprite, Coca-Cola Zero, vitaminwater, Powerade, Minute Maid, Simply, Georgia and Del Valle. Globally, we are the No. 1 provider of sparkling beverages, ready-to-drink coffees, and juices and juice drinks. Through the world’s largest beverage distribution system, consumers in more than 200 countries enjoy our beverages at a rate of 1.8 billion servings a day. With an enduring commitment to building sustainable communities, our Company is focused on initiatives that reduce our environmental footprint, support active, healthy living, create a safe, inclusive work environment for our associates, and enhance the economic development of the communities where we operate. Together with our bottling partners, we rank among the world’s top 10 private employers with more than 700,000 system associates. For more information, visit Coca-Cola Journey at www.coca-colacompany.com, follow us on Twitter at twitter.com/CocaColaCo or check out our blog, Coca-Cola Unbottled, at www.coca-colablog.com.

ABOUT BURN

Burn is a category leader in the global energy drink explosion. The red formula is a symbol of active fire, that provides Guetta & Guetta and other drinkers the energy needed to leave their original vision on the world. Dismantling category norms, consumers embody a live-out-loud mentality, without fear of boundaries created by society. Burn is a brand of The Coca-Cola Company. Burn is available in over 80 countries worldwide.

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Scusate qualcuno mi aiuta a capire alcune differenze?

La Lotus è solo uno sponsor della Renault?

ma allora la coca cola cos'è?uno sponsor di uno sponsor?

e la Red Bull è uno sponsor, oppure sono proprietari della scuderia?

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Scusate qualcuno mi aiuta a capire alcune differenze?

La Lotus è solo uno sponsor della Renault?

ma allora la coca cola cos'è?uno sponsor di uno sponsor?

e la Red Bull è uno sponsor, oppure sono proprietari della scuderia?

??? :wacko:

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Scusa Ale dove recuperi le foto???

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Scusa Ale dove recuperi le foto???

Credo sia andato ad Enstone ed abbia scattato personalmente la foto... :zizi:

Seriamente. I team non sono nuovi a mostrare qualche fugace (e non certo esauriente) immagine delle monoposto prima delle presentazioni. Specialmente sui social network è facile trovare immagini simili...

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Scusa Ale dove recuperi le foto???

Come dice Davide, la foto è stata pubblicata dalla Lotus su Twitter:

World exclusive E21 sneak peek, just for the @Lotus_F1Team tribe! More to follow soon… #F1 pic.twitter.com/a4yOikR5

— Lotus F1 Team (@Lotus_F1Team)

January 16, 2013

Secondo voi che parte è?

Secondo me la foto è messa in orizzontale ma in realtà  andrebbe vista in verticale con il lato sinistro in basso. Quindi vedendola come è adesso, l'angolo in alto a sinistra è la pancia sinistra della macchina?

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Bellissima l'ultima foto, con la livrea black-gold senza sputi rossi!

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Lotus F1 has announced a Junior team with guys ranging in age from 14-22 competing in karts, FR 2.0, GP3 and FR 3.5

F1 Lotus Juniors are Marco Sà¸rensen, Marlon Stockinger, Alex Fontana, Oscar Tunjo, Esteban Ocon, Alexander Albon & Dorian Boccolacci

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Sinceramente non mi sarei aspettato una vittoria Lotus: in termini di velocità  non è forse la macchina più veloce, anche se ad inizio gara Kimi riusciva a recuperare bene su Vettel e le Ferrari, ma come gestione gomme è probabilmente la miglior macchina sulla griglia, e nelle piste dove la pit lane è particolarmente lunga (penso alla Malesia) fare un pit stop in meno può essere un vantaggio fondamentale. Complessivamente non credo che la Lotus possa puntare al mondiale, ma al tempo stesso penso che sarà  l'ago della bilancia nella lotta Ferrari-Red Bull

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Non sarà  in lotta per il Mondiale con Grosjean :asd: Ma Kimi non lo sottovaluterei, oggi nessuno se lo sarebbe aspettato vincitore (io, francamente, neanche sul podio), e invece si è visto com'è finita...

 

In Malesia sarà  importante vedere la gestione delle gomme col caldo, la Lotus potrebbe fare ancora la differenza :zizi:

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Più o meno sembra sugli stessi livelli dello scorso anno.

 

Positivo il fatto che siano riusciti a vincere alla prima occasione buona, non come l'anno scorso che sprecavano l'inverosimile con delle soste lunghissime o delle strategie pessime. E buono (se è vero: l'ha detto Mazzoni, quindi non saprei :asd: ) anche il fatto che come velocità  di punta sono tra i migliori.  

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Nick Chester officially announced as James Allison's technical director successor at Lotus <br /><br />Inviato dal mio GT-S5830i con Tapatalk 2<br /><br />

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Eric Boullier: "We would all like to thank James Allison for his efforts during his three stints at Enstone and wish him all the best" <br /><br />Inviato dal mio GT-S5830i con Tapatalk 2<br /><br />

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E Allison dove finirà ?

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Grazie Gio.

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