3 minuti fa, Nameless Hero ha scritto:

Gara che si può definire solo una clown fiesta. Sentire vanzini esultare è la morte dello sport e della vita.

Che poi fosse almeno una roba sincera.  Recita, è una finta, un tono forzato che replica uguale anche nei commenti di gare storiche di qualche anno fa e ricommentate da loro (quindi dove sai perfettamente quel che succede, quindi no ci può essere entusiasmo).

Addirittura questo esaltato sui reel e le stories su IG si fa le autotelecronache con lo stesso tono e la stessa foga mentre scende con gli sci in una pista mentre è in vacanza.

Patetico...

3 minuti fa, Nameless Hero ha scritto:

Una pagliacciata dove per il 70% del tempo si sentivano team radio che dicevano di andare piano. Ste robe qua degli ultimi 10 anni non hanno alcun valore sportivo.

No, per me è il contrario.

Questa storia che la Formula 1 è andare a tutta dal primo all'ultimo giro, è un'idea che nasce dal 1995 circa con le gare divise in segmenti da qualifica.

La gestione della gara, del mezzo, delle gomme e del motore è stata la normalità per decenni.

Anche se sarei curioso di sapere se anche @sundance76 la pensa come me o no.

Poi la F1 è criticabile per tutto ma per questo no di sicuro, almeno per me

4 minuti fa, Nemo981 ha scritto:

Che intelligenza Sainz. Sembrava una della solite boutade di vanzini quella di dare di proposito il drs a Norris e invece l'ha pensata davvero lo spagnolo. 

Orologio rotto che per caso segna l'ora giusta   (Vanzini ovviamente, non Sainz che ha avuto una buona lettura)

2 minuti fa, RC77 ha scritto:

Che poi fosse almeno una roba sincera.  Recita, è una finta, un tono forzato che replica uguale anche nei commenti di gare storiche di qualche anno fa e ricommentate da loro (quindi dove sai perfettamente quel che succede, quindi no ci può essere entusiasmo).

Addirittura questo esaltato sui reel e le stories su IG si fa le autotelecronache con lo stesso tono e la stessa foga mentre scende con gli sci in una pista mentre è in vacanza.

Patetico...

OT: Cmq sarebbe appena finita una gara di formula uno :

3 minuti fa, Ayrton4ever ha scritto:

No, per me è il contrario.

Questa storia che la Formula 1 è andare a tutta dal primo all'ultimo giro, è un'idea che nasce dal 1995 circa con le gare divise in segmenti da qualifica.

La gestione della gara, del mezzo, delle gomme e del motore è stata la normalità per decenni.

Anche se sarei curioso di sapere se anche @sundance76 la pensa come me o no.

Poi la F1 è criticabile per tutto ma per questo no di sicuro, almeno per me

Gestire non è andare 5 secondi più piano tutti quanti perché sennò guai. Sta roba non è gestione. Fanno bene quelli che guardano partenza e gli ultimi 10 giri.

2 minuti fa, Ayrton4ever ha scritto:

No, per me è il contrario.

Questa storia che la Formula 1 è andare a tutta dal primo all'ultimo giro, è un'idea che nasce dal 1995 circa con le gare divise in segmenti da qualifica.

La gestione della gara, del mezzo, delle gomme e del motore è stata la normalità per decenni.

Anche se sarei curioso di sapere se anche @sundance76 la pensa come me o no.

Poi la F1 è criticabile per tutto ma per questo no di sicuro, almeno per me

A me personalmente, cresciuto in effetti con la F1 post 95, piace più il genere di corsa tirato a mille dall'inizio alla fine. Detto ciò i piloti corrono e competono col regolamento che hanno, che a me piaccia o meno, e saint con questo regolamento che include drs e gomme da gestire, che io cambierei domani, ha compiuto un capolavoro. Stop. Se poi vogliamo sempre lamentarci che la F1 non è uno sport ma non riusciamo ad apprezzare e goderci un risultato genuinamente sportivo perché non ci piacciono le regole dello sport (o addirittura il telecommentatore!) questo è un altro discorso.

18 minuti fa, KingOfSpa ha scritto:

Il problema è sempre il DRS.

Non possono nemmeno dare la colpa ai piloti che sfruttano ogni appiglio anche rallentare per trainarsi dietro il pilota meno pericoloso al momento.

Sempre detto dalla sua introduzione e mai mi stanchero’: il drs e’ la morte del motorsport

Il drs non doveva manco essere concepito per me, ma credo che in questa specifica situazione potremmo sopravvalutarne il peso. Immaginiamo F1 senza drs ma capaci di stare in scia e sfruttarla per sorpassare, che immagino che è quello che tutti vorremmo, bene: la strategia di sainz sarebbe probabilmente stata esattamente la stessa. Avremmo dovuto maledire il drs se avesse consentito a Russel di sverniciare i due davanti a metà rettilineo come avviene di solito, di fatto privandoci della lotta tutto sommato genuina a cui abbiamo assistito nel finale gara.

Modificato September 17, 2023 at 14:19Sep 17, 2023 da Nemo981

Dite quello che volete ma sono convinto che se l'operazione "caccia ai primi" l'avesse fatta Hamilton invece di Russell finiva diversamente, forse non per la vittoria ma per il secondo posto sì.

4 minuti fa, Osrevinu ha scritto:

Dite quello che volete ma sono convinto che se l'operazione "caccia ai primi" l'avesse fatta Hamilton invece di Russell finiva diversamente, forse non per la vittoria ma per il secondo posto sì.

La sensazione è che ne avesse di più, ma mancherà la controprova e, lo dico da suo tifoso, deve stare davanti a Russell se vuole giocarsele lui queste possibilità 

Gara noiosa ma con uno dei finali più emozionanti di sempre secondo me, bellissimo ritrovare una Ferrari in testa, bellissimo ritrovare una McLaren subito dietro e bellissimo vedere due piloti amici che di tacito accordo si danno una mano e la svangano. Bravo Sainz, veramente, mi sta facendo ricredere sulla sua bravura. Bravo Norris e le Mercedes, veloci questo we.

Leclerc ha qualche problema di guida ma penso risolverà presto.

La prossima è Suzuka però e temo che RB si rimetterà le ali

Vogliamo fare i complimenti a Lawson per aver preso 2 punti alla sua terza gara?

51 minuti fa, Gioele Castagnetta ha scritto:

Vogliamo fare i complimenti a Lawson per aver preso 2 punti alla sua terza gara?

Assolutamente sì! Mi ha fatto parecchio piacere

1 ora fa, FenixFavaretto ha scritto:

Assolutamente sì! Mi ha fatto parecchio piacere

Io azzardo e dico che il prossimo anno sarà Ricciardo-Lawson in AT, Tsunoda adesso rischia

Io comunque non capisco questo continuo voler puntare su ricciardo.

non mi ha mai entusiasmato e, uscito dalla red bull, ha collezionato stagioni disastrose.

 

Invece avrei scommesso su lawson. a suzuka visti i suoi trascorsi, potrebbe fare ancora meglio

Modificato September 18, 2023 at 11:31Sep 18, 2023 da Mak

Il 17/9/2023 at 23:51 , Gioele Castagnetta ha scritto:

Io azzardo e dico che il prossimo anno sarà Ricciardo-Lawson in AT, Tsunoda adesso rischia

Al massimo Tsunoda- Lawson, ad Honda potrebbe non piacere il licenziamento di Yuki

3 minuti fa, FenixFavaretto ha scritto:

Al massimo Tsunoda- Lawson, ad Honda potrebbe non piacere il licenziamento di Yuki

cambieranno fornitore di motori tra poco. Onestamente non so quanto Honda abbia ancora potere.
Inoltre lo sviluppo di queste è ormai finito

21 ore fa, KingOfSpa ha scritto:

cambieranno fornitore di motori tra poco. Onestamente non so quanto Honda abbia ancora potere.
Inoltre lo sviluppo di queste è ormai finito

Certo, è vero che tra poco il fornitore diverrà Ford, ma ora come ora gli fa "comodo" una sorta di combo giapponese

Il 20/9/2023 at 21:27 , FenixFavaretto ha scritto:

Al massimo Tsunoda- Lawson, ad Honda potrebbe non piacere il licenziamento di Yuki

Ma Honda sarà con AM

David Croft ha confermato che gli steward di Singapore hanno parlato con i rappresentanti delle squadre e hanno ammesso di aver commesso un errore e di essere stati troppo leggeri nei confronti di Max Verstappen:

"Uno degli steward del GP di Singapore ha ammesso, in un incontro con i team manager a Suzuka, che Verstappen avrebbe dovuto subire una penalità in griglia almeno per l'impeding su Tsunoda, e potenzialmente una seconda per quella commessa nella pit lane”