Nel frattempo in Alpine...

Red Bull con pance modificate

E Williams, come Aston Martin, si converte alla filosofia di Newey

Come prevedibile pian piano diventeranno tutte uguali

Sto vedendo la pl3, pole scontata di Verstappen, praticamente ha mezzo secondo di vantaggio rispetto a Leclerc e soprattutto 0 saltellamenti.

L'andazzo era già chiaro qualche gara fa, nonostante i soliti peana che devono vendere la teoria di Verstappen nuovo Gesù Cristo che vince con le macchine inferiori: la Red Bull ha preso il largo, già da un po'. La Ferrari ha fatto il possibile ma contro Newey non ce n'è.

14 minuti fa, Osrevinu ha scritto:

L'andazzo era già chiaro qualche gara fa, nonostante i soliti peana che devono vendere la teoria di Verstappen nuovo Gesù Cristo che vince con le macchine inferiori: la Red Bull ha preso il largo, già da un po'. La Ferrari ha fatto il possibile ma contro Newey non ce n'è.

Cmq newey è al top da mille anni, con tanti regolamenti diversi. E diversamente da altri gruppi di lavoro, mantiene ancora una capacità di accentratore nella progettazione senza delegare a millemila team di lavoro disperdendo il tutto in Rivoli di microprogettazuone e simulazione. Ovviamente ci saranno squadre e team che lavorano su aspetti specifici, ma da l'impressione di mantenere ancora "la testa" della progettazione con spazio dato alla visione d'insieme e, perché no, all'estro. Nel mondo ipertecnicista della progettazione industriale, ma direi in generale nel mondo contemporaneo, dove ultraspecializzazione, microprogettazione, informatizzazione spinta in settori di competenza sempre più ristretti e specifici la fanno da padrone in quasi tutti campi, il modello newey è quasi un miracolo, direi...

Modificato July 2, 2022 at 12:41Jul 2, 2022 da Nemo981

32 minuti fa, Nemo981 ha scritto:

Cmq newey è al top da mille anni, con tanti regolamenti diversi. E diversamente da altri gruppi di lavoro, mantiene ancora una capacità di accentratore nella progettazione senza delegare a millemila team di lavoro disperdendo il tutto in Rivoli di microprogettazuone e simulazione. Ovviamente ci saranno squadre e team che lavorano su aspetti specifici, ma da l'impressione di mantenere ancora "la testa" della progettazione con spazio dato alla visione d'insieme e, perché no, all'estro. Nel mondo ipertecnicista della progettazione industriale, ma direi in generale nel mondo contemporaneo, dove ultraspecializzazione, microprogettazione, informatizzazione spinta in settori di competenza sempre più ristretti e specifici la fanno da padrone in quasi tutti campi, il modello newey è quasi un miracolo, direi...

Potremmo dire anche Rory Bryne che con ruolo da consulente (rispetto al DT di Newey) a 70 anni pure lui riesce a rimettere la Ferrari di nuovo competitiva? Personalmente anche lui è al top

com'è il tempo?
Così so se sedermi e accendere sky go.

12 minuti fa, Nameless Hero ha scritto:

com'è il tempo?
Così so se sedermi e accendere sky go.

Da intermedie se non full wet

Qualcuno sa dirmi perché Vettel ha cambiato il casco dopo un giro?

Latifi in Q2. Ciao.

"Not again! Not again!"...

Eh, mi sa che è again caro Sebastiano.. 😟

Matrix mode: ON.

Gualtiero s'è già afflosciato.

18 minutes ago, leopnd said:

Latifi in Q2. Ciao.

Buongiorno nuovamente da Silverstone. Latifi in Q3. Arrivederci e grazie.

Gente random...

Peccato.

Speriamo domani Max riesca a sverniciare tutti mentre i motori ferrari danno il meglio.

Per Carlo.

Bene Sainz in Pole 

Ma qualcuno può tirare il collo a Vanzini come si fa con le galline?

3 minuti fa, Osrevinu ha scritto:

Ma qualcuno può tirare il collo a Vanzini come si fa con le galline?

ci penserà Max tranquillo.

Pole inaspettata di Sainz, fortunosa dati che Verstappen era su un altro pianeta, però è riuscito a mettere tutto insieme e ha meritato di partire primo.

Domani sarà dura, in queste condizioni max volava letteralmente.

Dai, domani sarà un'altra gara in meno.

 

Spero piova di brutto. Haters gonna hate.

C'è il sole, dal monitor del pc il cielo pare color "pappa".... Salvo imprevisti vittoria scontata di Max.