Neanche abbiamo cominciato e già si parla di rinvio... Pare che il GP d'Australia non si disputerà, non almeno il 21 marzo.

Sento puzza di 2020-bis.

 

5 ore fa, Mak ha scritto:

quanto sono costati ai propri team gli incidenti 2021. da Sky Deutschland:

1. Mick Schumacher (Haas) 4,212,500 euro
2. Charles Leclerc (Ferrari) 4,046,000
3. Max Verstappen (Red Bull) 3,889,000
4. Nicholas Latifi (Williams) 3,116,500
5. Valtteri Bottas (Mercedes) 2,713,500
6. Lance Stroll (Aston Martin) 2,686,000
7. Yuki Tsunoda (AlphaTauri) 2,606,500
8. Nikita Mazepin (Haas) 2,468,000
9. Kimi Raikkonen (Alfa Romeo) 1,950,000
10. George Russell (Williams) 1,845,000
11. Carlos Sainz (Ferrari) 1,756,000
12. Lando Norris (McLaren) 1,453,000
13. Lewis Hamilton (Mercedes) 1,235,000
14. Pierre Gasly (AlphaTauri) 1,113,000
15. Sergio Perez (Red Bull) 939,000
16. Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo) 854,000
17. Daniel Ricciardo (McLaren) 713,000
18. Sebastian Vettel (Aston Martin) 660,000
19. Fernando Alonso (Alpine) 315,000
20. Esteban Ocon (Alpine) 280,000

Non ricordo tanti incidenti di Leclerc o di particolarmente grossi. Come ci è arrivato a oltre 4 milioni

Il botto nelle qualifiche di Montecarlo  (che poi gli è costato la gara) potrebbe da solo essere costato parecchio.

1 ora fa, Carlomm73 ha scritto:

Il botto nelle qualifiche di Montecarlo  (che poi gli è costato la gara) potrebbe da solo essere costato parecchio.

Anche a Jeddah ha distrutto la macchina

https://it.motorsport.com/f1/news/f1-mercedes-hamilton-non-si-ritira-ma-continua/6955529/ Non so da che fonte lo hanno preso o con che sicurezza lo dicono ma per Motorsport Hamilton continuerà, staremo a avedere

38 minuti fa, Gioele Castagnetta ha scritto:

https://it.motorsport.com/f1/news/f1-mercedes-hamilton-non-si-ritira-ma-continua/6955529/ Non so da che fonte lo hanno preso o con che sicurezza lo dicono ma per Motorsport Hamilton continuerà, staremo a avedere

Visto che l'ha scritto Nugnes è probabile che se lo sia inventato.

8 ore fa, Osrevinu ha scritto:

Visto che l'ha scritto Nugnes è probabile che se lo sia inventato.

Infatti leggendo su F1 Passion tutti, Domenicali compreso, credono e sperano che non si ritiri. Comunque Hamilton non segue più nessuno su Instagram

12 ore fa, Gioele Castagnetta ha scritto:

Infatti leggendo su F1 Passion tutti, Domenicali compreso, credono e sperano che non si ritiri. Comunque Hamilton non segue più nessuno su Instagram

Altra notizia che non ha molto fondamento. Gli account verificati (come quello di Hamilton) hanno la funzione di nascondere ai terzi le persone che si seguono. Ed è quello che presumo sia stato fatto con l'account di Hamilton. Anche perchè mettersi a togliere uno per uno settecento following non è una robetta che si fa in due minuti.

Comunque Nugnes è quello che nel 2019 scrisse che "alla prima frenata del filming day Vettel ha capito che la SF90 è buona"... invece era uno scaldabagno e Vettel appena sceso dalla macchina disse a tutti che quella monoposto "non aveva il culo", cioè praticamente il posteriore era una merda. Cioè con Nugnes siamo ai livelli di Maurizio Mosca col pendolino.

52 minuti fa, Osrevinu ha scritto:

invece era uno scaldabagno e Vettel appena sceso dalla macchina disse a tutti che quella monoposto "non aveva il culo", cioè praticamente il posteriore era una merda. 

Lauda sei tu? XD

Siamo quasi alla fine dell'anno e, probabilmente, qualcosa sarebbe già trapelato; adesso non ricordo esattamente, ma nel 2016 quando Rosberg diede l'annuncio?

1 ora fa, Carlomm73 ha scritto:

Siamo quasi alla fine dell'anno e, probabilmente, qualcosa sarebbe già trapelato; adesso non ricordo esattamente, ma nel 2016 quando Rosberg diede l'annuncio?

Il 2 dicembre dopo aver vinto il titolo il 27 novembre.

Comunque aspetta ancora un po'... fino al 7 gennaio magari.

Il 24/12/2021 at 11:31 , Osrevinu ha scritto:

Altra notizia che non ha molto fondamento. Gli account verificati (come quello di Hamilton) hanno la funzione di nascondere ai terzi le persone che si seguono. Ed è quello che presumo sia stato fatto con l'account di Hamilton. Anche perchè mettersi a togliere uno per uno settecento following non è una robetta che si fa in due minuti.

Comunque Nugnes è quello che nel 2019 scrisse che "alla prima frenata del filming day Vettel ha capito che la SF90 è buona"... invece era uno scaldabagno e Vettel appena sceso dalla macchina disse a tutti che quella monoposto "non aveva il culo", cioè praticamente il posteriore era una merda. Cioè con Nugnes siamo ai livelli di Maurizio Mosca col pendolino.

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/ecclestone-convinto-hamilton-non-ritornera-f1-mercedes-2022-598684.html Persino TG5 ieri sera ha riportato le parole di Ecclestone

sempre interessanti analisi e dettagli tecnici di Craig Scarborough

 

 

 

 

Io mi sbilancio già da ora: la Red Bull farà una macchina da urlo. Hanno l'unico vero genio dell'aerodinamica in circolazione: Newey, e con un regolamento nuovo dove sarà facile infilarsi in buchi, buchini, buchetti e zone grigie Newey ci andrà a nozze.

Occhio a james key

Non a caso, da quando e' arrivato la mclaren ha svoltato

Modificato December 25, 2021 at 17:39Dec 25, 2021 da Mak

48 minuti fa, Mak ha scritto:

Occhio a james key

Non a caso, da quando e' arrivato la mclaren ha svoltato

Esatto, e anche Prodomou che non è affatto scarso ma Key è stato un gran colpo

1 ora fa, Mak ha scritto:

Occhio a james key

Non a caso, da quando e' arrivato la mclaren ha svoltato

Diciamo che hanno rifatto la macchina in un anno in cui l'hanno rifatta solo loro e RedBull

McLaren costretta a fare il retrotreno perchè hanno cambiato la PU

Poi l'anno prossimo è tabula rasa

https://www.autosport.com/f1/news/horner-hollywood-script-couldnt-have-come-up-with-2021-f1-drama/6986229/

Questo prende per il culo pure a Natale... e vabbè, come si dice a Napoli "Quanno si ‘ncudine statte e quanno si martiello vatte". Ci vendicheremo prima o poi e a quel punto vorrò sentire i commenti.

Ferrari: Leclerc and Sainz Jr to have equal status in F1 2022
https://www.autosport.com/f1/news/ferrari-sainz-and-leclerc-will-have-equal-status-in-f1-2022/7022132/

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/dietrofront-marko-la-mercedes-era-legale-in-brasile-red-bull-hamilton-verstappen-599123.html AH!!

Perché c' era davvero qualche normodotato che pensasse che la macchina fosse irregolare o che la PU fosse profondamente più performante rispetto alle precedenti usate nel 2021?

 

10 ore fa, Kitt ha scritto:

Perché c' era davvero qualche normodotato che pensasse che la macchina fosse irregolare o che la PU fosse profondamente più performante rispetto alle precedenti usate nel 2021?

 

Leggi i commenti di quando è stata squalificata in Brasile, oppure a qualcuno che ci batte a mazze citando cerchi forati, test illegali e cosi via

Infatti mi riferivo ai normodotati, non ai macachi 

Modificato December 30, 2021 at 07:18Dec 30, 2021 da Kitt

3 ore fa, Kitt ha scritto:

Infatti mi riferivo ai normodotati, non ai macachi 

Per me è lo stesso, mi stanno sulle scatole quelle persone che parlano tanto senza fondamenta

TOMBAZIS (FIA): "

Credo che si assisterà progressivamente a una convergenza di valori con una maggiore variabilità di risultati. Non arriveremo a 10-12 vincitori diversi ma non ci sarà più un solo team a dominare. 

E comunque siamo pronti a modificare il regolamento nel caso in cui fallissimo l’obiettivo“.

Fonte: Gazzetta dello Sport.  

F1=carnevalata. 

Mi domando perché costruttori seri dovrebbero entrare con spese di centinaia di milioni quando la stessa Fia dice che è pronta in qualunque momento a cambiare il regolamento se qualcuno dovesse avere una buona idea.

 

 

 

 

L'ho detto qualche settimana fa: Liberty Media non permetterà mai più domini come quello Ferrari, Red Bull o Mercedes. E' contro la loro filosofia pagliaccesca, carnevalesca, farsesca, antisportiva tipica della mentalità circense-americana.

Io sono convinto che la Red Bull sfornerà un missile per il 2022, e stando a quanto mi hanno detto persone molto ben addentrate l'indicazione è proprio quella, se non altro perchè hanno l'unico vero genio dell'aerodinamica in circolazione che avrà gioco facile ad infilarsi in buchi regolamentari che per forza di cose ci saranno in un regolamento nuovo.

Ma tutto ciò massimo durerà un anno, perchè poi arriveranno i vertici a mescolare le carte.

E' la nuova direzione pro-show di questi dementi col cervello alla Homer Simpson (il livello dell'americano medio è quello) che piace ai bimbiminchia e che io, modestamente, avevo ampiamente previsto quando questi qua rilevarono la baracca da Ecclestone. Ma meglio gli arabi con i petrodollari altroché, almeno quelli sanno di non capire un cazzo e si affideranno agli europei limitandosi a spartirsi i dividendi.