Neanche abbiamo cominciato e già si parla di rinvio... Pare che il GP d'Australia non si disputerà, non almeno il 21 marzo.

Sento puzza di 2020-bis.

 

Ho letto che Mercedes è parecchia infastidita sull'atteggiamento di Hamilton tanto che Kallenius ha detto che se non decide entro un tot di tempo richiamano Russell stabilmente, ma alcuni pensano che abbia già firmato il rinnovo ma sta facendo tutto ciò solo per far parlare di se

E questo punto doppio Bahrain con probabile inserimento di Doha, e doppio Barcellona (Gp di Spagna e Gp di Catalogna) e doppio Le Castellet (Gp di Francia e Gp di Provenza) e Imola, Portimao e Mugello e anche Hockenheim.

1 ora fa, Gioele Castagnetta ha scritto:

Ho letto che Mercedes è parecchia infastidita sull'atteggiamento di Hamilton tanto che Kallenius ha detto che se non decide entro un tot di tempo richiamano Russell stabilmente, ma alcuni pensano che abbia già firmato il rinnovo ma sta facendo tutto ciò solo per far parlare di se

Nuñesata

4 ore fa, Osrevinu ha scritto:

Neanche abbiamo cominciato e già si parla di rinvio... Pare che il GP d'Australia non si disputerà, non almeno il 21 marzo.

Sento puzza di 2020-bis.

 

Stessa sensazione anch'io...

Modificato January 4, 2021 at 14:50Jan 4, 2021 da RC77

Lo ripeto, l'importante è non arrivare al venerdì mattina con i fan fuori dal cancello a cancellare (scusate il gioco di parole) il GP dopo accordi e riunioni.

 

Comunque è abbastanza scontato che anche quest'anno vedremo modifiche in corso d'opera in calendario causa Covid

Modificato January 5, 2021 at 08:12Jan 5, 2021 da bazzigo

Magari quest'anno vedremo nuovi entusiasmanti format massimo risparmio-massimo guadagno, del tipo prove libere (ops ..FP) alla domenica mattina, sorteggio-griglia alle 13.00, prima minigara (ops, feature race) alle 14, e seconda minigara (ops sprint race) alle 14.30. 

Alle 17 tutti in aereo per tornare a casa.

Ma del resto siamo ancora in piena emergenza. Ovviamente la situazione migliorerà col caldo, come sempre con le infezioni respiratorie, ma siamo ben lungi dalla fine.

La FIA ha forse peccato di ottimismo nello stilare quel calendario e sono pronto a scommettere che la stagione prima di Maggio/Giugno non partirà.

io più che altro vedo male le gare fino a giugno.

Dopo magari, visto che il piano vaccinale nei paesi del primo e secondo mondo (quindi non il nostro) procede bene, potrebbe andare meglio, e potrebbero salvarsi anche le gare post settembre.

 

Nel frattempo vogliono spostare i test di Barcellona a Sakhir

1 minuto fa, Gioele Castagnetta ha scritto:

Nel frattempo vogliono spostare i test di Barcellona a Sakhir

Cosa che andrebbe fatta a prescindere secondo me da anni

Già fanno pochi test e spesso capita che faccia troppo freddo

3 minuti fa, KingOfSpa ha scritto:

Cosa che andrebbe fatta a prescindere secondo me da anni

Già fanno pochi test e spesso capita che faccia troppo freddo

A quanto pare se salta di nuovo L'Australia vogliono ripartire da Sakhir e con questo vogliono fare proprio i test li anche perchè li vogliono ridurre i viaggi in Oceania e ciò spinge Liberty a valutare altre piste e Sakhir è in vantaggio sia come pista per i test sia come prima gara e lo chiedono anche i team perchè in Gran Bretagna ci potrebbe essere di nuovo il Lockdown e le scuderie inglesi avrebbero tanti problemi

Modificato January 5, 2021 at 10:59Jan 5, 2021 da Gioele Castagnetta
errore

 

Beh del resto se si dovessero ridurre drasticamente le gare in calendario Hamilton non può pretendere 50 milioni all'anno per correre. Tanto più che il gp di Sakhir ha dimostrato che questa Mercedes può vincere agilmente anche senza un superpilota.

Onestamente non vedo perchè Hamilton non dovrebbe rinnovare. Sarebbe interessante, eh, sia chiaro, molto interessante. Probabilmente un bene per questa F1, ma trovo assurdo non inseguire un ottavo titolo quasi certo, dovesse anche limarsi un po' lo stipendio.

Le voci su Kallenius, invece, mi sembrano figlie di chi avrebbe voluto che la favola di Russel in Bahrain avesse avuto un finale diverso, ma mai dire mai.

se non è teatrino per far parlare di qualcosa, inizio a pensare sia la classica situazione in cui si tira con le richieste perché non si vuole essere quello che strappa.

Voglio Hamilton anche solo nel 2021, non solo perchè sono suo tifoso e della Mercedes ma perchè vorrei rivedere la sfida Hamilton vs Alonso

quale sfida?

2 minuti fa, Nameless Hero ha scritto:

quale sfida?

Hamilton-Alonso, seppur la Mercedes sarà inarrivabile penso e spero che ci sia possibilità che si incrocino in pista e i miglioramenti Renault potrebbero aiutare

7 minuti fa, Gioele Castagnetta ha scritto:

Hamilton-Alonso, seppur la Mercedes sarà inarrivabile penso e spero che ci sia possibilità che si incrocino in pista e i miglioramenti Renault potrebbero aiutare

Certo che si incroceranno.

In fase di doppiaggio.

8 minuti fa, Nameless Hero ha scritto:

Certo che si incroceranno.

In fase di doppiaggio.

Non do nulla per scontato

5 ore fa, sundance76 ha scritto:

Magari quest'anno vedremo nuovi entusiasmanti format massimo risparmio-massimo guadagno, del tipo prove libere (ops ..FP) alla domenica mattina, sorteggio-griglia alle 13.00, prima minigara (ops, feature race) alle 14, e seconda minigara (ops sprint race) alle 14.30. 

Alle 17 tutti in aereo per tornare a casa.

«Il 26 gennaio 1972 ho proposto all'Associazione costruttori di F1 quanto segue circa i grandi premi '73:

(...)

Si propone, onde favorire le opportunità spettacolari sollecitate, ed in previsione di un aumento di concorrenti F1, di far disputare i gran premi in due batterie eliminatorie delle massima durata di 45' ed una finale di '60. Si ammetteranno alle batterie, per sorteggio, i concorrenti che hanno effettuato le prove regolamentari e in base ai tempi ottenuti occuperanno i posti di partenza. Alla finale verranno ammessi i primi dodici di ogni singola batteria allineati secondo l'ordine di arrivo nelle due batterie: i primi due in prima fila e così di seguito. Fra la seconda batteria e la finale non dovrà intercorrere un tempo inferiore ad ore una.

(...)

Questa la proposta Ferrari che perorai il 9 maggio 1972 anche con il Presidente della CSI Principe Metternich e che non trovò accoglimento.»

Lettera di Enzo Ferrari pubblicata su AS n.29/1972 pag. 27.

_______________

Non facciamola vedere a quelli di Liberty Media.

Intanto anche Norris positivo.

43 minuti fa, Elio11 ha scritto:

«Il 26 gennaio 1972 ho proposto all'Associazione costruttori di F1 quanto segue circa i grandi premi '73:

(...)

Si propone, onde favorire le opportunità spettacolari sollecitate, ed in previsione di un aumento di concorrenti F1, di far disputare i gran premi in due batterie eliminatorie delle massima durata di 45' ed una finale di '60. Si ammetteranno alle batterie, per sorteggio, i concorrenti che hanno effettuato le prove regolamentari e in base ai tempi ottenuti occuperanno i posti di partenza. Alla finale verranno ammessi i primi dodici di ogni singola batteria allineati secondo l'ordine di arrivo nelle due batterie: i primi due in prima fila e così di seguito. Fra la seconda batteria e la finale non dovrà intercorrere un tempo inferiore ad ore una.

(...)

Questa la proposta Ferrari che perorai il 9 maggio 1972 anche con il Presidente della CSI Principe Metternich e che non trovò accoglimento.»

Lettera di Enzo Ferrari pubblicata su AS n.29/1972 pag. 27.

_______________

Non facciamola vedere a quelli di Liberty Media.

Però si tratterebbe di una gara di due ore e mezzo, difficilmente trasmissibile in tv vista la lunghezza complessiva con le pause tra una fase e l'altra.

2 ore fa, BurgerChrist ha scritto:

Onestamente non vedo perchè Hamilton non dovrebbe rinnovare. Sarebbe interessante, eh, sia chiaro, molto interessante. Probabilmente un bene per questa F1, ma trovo assurdo non inseguire un ottavo titolo quasi certo, dovesse anche limarsi un po' lo stipendio.

Le voci su Kallenius, invece, mi sembrano figlie di chi avrebbe voluto che la favola di Russel in Bahrain avesse avuto un finale diverso, ma mai dire mai.

Secondo me è Mercedes che eventualmente non vuole rinnovare per lo stesso motivo di Frank Williams nel 1992-3: perchè devo dare 50 milioni a un pilota quando vincerei con tutta probabilità lo stesso i titoli con uno che mi costa il 10% a esagerare?