TCR Series

[R18]

Honda comunque ha corso con la zavorra prevista per il weekend, gli è stata tolta solo per le qualifiche. Dovrebbero definire meglio la regola, quantomeno tenendo lo stesso peso per l'intero weekend, perché se si mettono a cambiare da una sessione all'altra qui è peggio del WTCC

[leopnd]

C'è il canale YouTube (ho messo il link nella pagina precedente), le gare si possono riguardare subito appena finita la diretta

Grazie!

[Pep92]

forse non la trovo io ma c'è solo un video di highlights della g1
 

[R18]

Strano in effetti, di solito il video andato in streaming rimane, probabilmente comparirà  domani o nei prossimi giorni.

[R18]

Gara-2 a Jordi Gené che ha sfruttato al meglio la pole position. Altra piazza d'onore per Oriola davanti a Morbidelli che dopo dieci giri di bagarre e contatti ha ragione di Belicchi con una sportellata (dubbia, onestamente) all'ultima curva. Con il quarto posto, Comini conserva la leadership con quattro lunghezze su Oriola e nove su Gené.

[stefff]

Finalmente sono riuscito a vedere le gare.. (ma perché fanno la diretta streaming e poi non lasciano il video  )

 

Direi che il campionato ha un buon potenziale (ovviamente crescendo di numero le vetture): i piloti sono mediamente buoni, la promozione anche non è male, e le macchine sono certamente più godibili delle WTCC (pure la Civic sembra un'altra cosa..), ad eccezione dell'Audi che mi è sembrata un cassone, ma per fortuna dovrebbe durare poco..

 

Per quanto riguarda i piloti bene Comini, Genè, Oriola e Morbidelli, anche se gli ultimi due un po' scorretti. Positivi anche Belicchi, Afanasyev (incolpevole nell'incidente in gara 2) e Gleason. Sfortunati Engstler e Grachev. Da rivedere Nykjà¦r, da cui mi aspettavo di più, Ficza e Munnich. Bocciato Veglia, ma ovviamente spero che facendo un po' di esperienza possa arrivare a giocarsela con gli altri.

 

 

Un po' di foto direttamente dal sito ufficiale

 

 

 

 

 

 

 

 

Skuz ha preso parte solo a gara 2 ma si è fermato dopo pochi giri, Romanini è rimasto fermo entrambe le gare

 

 

 

[R18]

Le Audi hanno corso con una deroga, mi sembra. A ben vedere però se Engstler avesse optato per le Leà³n come inizialmente annunciato ci avrebbe guadagnato alla grande.

Dove le hai riviste le gare? Le ho cercate ovunque ma nulla su Sky dovrebbero mandarle stasera...

[stefff]

Eh non è stato semplice.. ci ho messo due giorni a trovarle..

 

 

 

EDIT: ripensandoci non so se si può pubblicare visto che nel sito ci sono anche categorie che normalmente vengono bloccate dopo due secondi.. ti mando un PM

Modificato April 1, 2015 at 16:32 da stefff

[Pep92]

 

Eh non è stato semplice.. ci ho messo due giorni a trovarle..

 

 

 

EDIT: ripensandoci non so se si può pubblicare visto che nel sito ci sono anche categorie che normalmente vengono bloccate dopo due secondi.. ti mando un PM

 

manda PM anche a me

[R18]

A Shanghai il pilota locale Alex Yang salirà  sulla quarta Seat della Target, Norbert Tà³th rimpiazzerà  Ficza sulla Seat ZengÅ‘ e Skuz correrà  su una Seat invece che sulla Opel, sulla quale resterà  il solo Jordi Oriola.

[R18]

A Shanghai il pilota locale Alex Yang salirà  sulla quarta Seat della Target

Yang ha rinunciato e al suo posto ci sarà  il campione nazionale cinese Tengyi Jiang, che corse anche nell'A1GP qualche anno fa.

[R18]

Velocissime le Honda nelle libere di Shanghai: miglior tempo per Morbidelli, che nella prima sessione ha girato in 2:17.770, poi Mà¼nnich e Gleason, con lo statunitense che ha ottenuto il primo crono nella seconda sessione. Prima Seat quarta assoluta con Belicchi, a sei decimi, bene anche le Audi sesta e settima con Grachev davanti ad Engstler. Penalizzato con 30 kg di zavorra, solo decimo il leader del campionato Comini.

 

Le zavorre sportive sono assegnate in base ai punti totali ottenuti in un weekend: a Sepang i migliori erano stati Comini, Oriola e Gené, che dunque hanno ricevuto 30, 20 e 10 kg aggiuntivi.

[R18]

Pole e vittoria per Morbidelli in gara-1. Dominio delle Honda con Mà¼nnich e Gleason secondo e terzo in prova e in gara. Ottime rimonte per i solidissimi Comini e Belicchi, ottavo e decimo al via e alle spalle delle Civic al traguardo. Bene anche le Audi, sesto Grachev e settimo Engstler. Ritirato invece Oriola, male sia Gené (dopo un contatto con Grachev) che Nykjà¦r.

[R18]

Grachev penalizzato di 30" per il contatto con Gené, finisce quattordicesimo.

[R18]

Vittoria per Belicchi in gara-2 davanti al compagno di squadra Comini. Altro podio per Morbidelli che regola Oriola (nonostante un forte rallentamento negli ultimi giri, altrimenti era doppietta), gara molto combattiva per Veglia che termina ottavo. Morbidelli conferma comunque la leadership in classifica con due punti su Comini.

 

A Valencia, 30 chili per Morbidelli, 20 per Belicchi e 10 per Comini.

[stefff]

Ottimo weekend per Morbidelli che avrebbe facilmente fatto doppietta senza quel problema nel finale di gara 2. Bene anche Comini e Belicchi. Gleason si è confermato dopo il buon esordio della prima gara, un passo indietro invece per Genè (Grachev non era da penalizzare) e Oriola. Fra gli altri da sottolineare la buona gara 2 di Veglia, e anche il cinese non è andato male in fondo.

[R18]

Svelati i dettagli della Benelux Series. Cinque gare per weekend, la prima da un'ora e le altre quattro da venti minuti, possibilità  di avere due piloti per macchina e soprattutto... votazione su Facebook per determinare la griglia di partenza della gara lunga

[TexasTerror]

Svelati i dettagli della Benelux Series. Cinque gare per weekend, la prima da un'ora e le altre quattro da venti minuti, possibilità  di avere due piloti per macchina e soprattutto... votazione su Facebook per determinare la griglia di partenza della gara lunga

 

Ma che? 

[R18]

Tutto vero purtroppo

 

Le categorie turismo, un tempo, erano le più maschie e dure e adesso decidono la griglia di partenza su un social network

[Andrea Gardenal]

Sono talmente rassegnato che non riesco nemmeno più a incazzarmi

[R18]

Prime new entry nella TCR: a Valencia su una Seat debutterà  la Koeten Racing con il giovane olandese Bas Schouten.

[R18]

Altro debutto a Valencia sarà  quello della 18enne francese Lucile Cypriano con una Seat della JSB Compétition.

 

Quasi certa invece la chiusura della stagione a Macao (probabile concomitanza con la serie asiatica). La gara comunque dovrebbe essere ad inviti, una sorta di finale mondiale come succedeva per il Superturismo.

[R18]

La Top Run nel campionato

con una Subaru Impreza

La Top Run Motorsport entrerà  nella TCR International Series. La squadra varesina ha infatti annunciato l’intenzione di di sviluppare e costruire una Subaru Impreza STi con specifiche TCR. L’intenzione è quella di debuttare già  nella gara di Singapore in programma a settembre. La Top Run Motorsport è attiva da molti anni nel mondo delle competizioni dove si è costruita una solida reputazione di team vincente sia nei rally sia in pista. Le tante vittorie ottenute comprendono quattro titoli nel WRC Gruppo N, due vittorie assolute nel WRC e diversi titoli nazionali nei rally e nel turismo. Fin dagli anni ottanta è stata team cliente di Lancia, Alfa Romeo e Nissan. Fra il 1996 ed il 2002, la squadra ha avviato una collaborazione con la Mitsubishi e dal 2003 lavora a stretto contatto con Subaru Technical International.

 

“Siamo molto eccitati per questo nuovo progetto – ha detto il responsabile del team Antonio Agnello – Crediamo nel concetto della TCR e pensiamo che la Impreza sia una macchina dal grande potenziale e adatta al tipo di competizione. Siamo grati a Subaru Technical International che ha creduto nel nostro team per lanciare questo progetto. Adesso lavoreremo al massimo per rispettare l’obiettivo di essere pronti per la gara di Singapore”.

 

http://italiaracing.net/newsint.aspx?id=53835&cat=88

 

 

Caspita, Singapore è un pochino in là , ma è decisamente tanta roba...

[Paolo93]

Adoro la Subaru Impreza quindi so già  che li tiferà³ ma se non si presentato col blu mica e i cerchi dorati li odierà³ a morte.

[R18]

David Cebrià¡n correrà  a Valencia con la seconda Seat della JSB.

 

Ci saranno quindi 19 piloti, dato che in casa Campos ci saranno due Opel, una per Jordi Oriola e l'altra per un pilota da definire. Skuz correrà  con la Honda al posto di Mà¼nnich, mentre tornerà  anche Romanini con la Ford.