TEST 2018 - S2 - Barcellona 6-9 marzo

[wastegate]

Intanto Vettel 1'18"0 su ultrasoft. La prestazione c'é

Edit: 1'17"6 su hyper...

Modificato March 8, 2018 at 11:27 da wastegate

[Ferrari F1]

In Austria il GP durerà 40 minuti

[wastegate]

1 minuto fa, Ferrari F1 ha scritto:

In Austria il GP durerà 40 minuti

Tra Maggots e Becketts metà dello schieramento sviene...

[wastegate]

Comunque Magnussen 18"5 su supersoft.

O i big stanno ancora trollando e possono arrivare a 1'15 oppure la Haas é una buona macchina

[BurgerChrist]

5 minuti fa, wastegate ha scritto:

Comunque Magnussen 18"5 su supersoft.

O i big stanno ancora trollando e possono arrivare a 1'15 oppure la Haas é una buona macchina

C'è anche da considerare, secondo me, che HS e US non sono performanti al massimo su questa pista. Forse il degrado, anche a causa delle basse temperature, inizia già alla fine del giro lanciato.
18.5 su SS sembra comunque un buon tempo. Magari i top three, in condizione da qualifica e a parità di gomme riuscirebbero a togliere un secondino.

[Nameless Hero]

8 minuti fa, BurgerChrist ha scritto:

C'è anche da considerare, secondo me, che HS e US non sono performanti al massimo su questa pista. Forse il degrado, anche a causa delle basse temperature, inizia già alla fine del giro lanciato.
18.5 su SS sembra comunque un buon tempo. Magari i top three, in condizione da qualifica e a parità di gomme riuscirebbero a togliere un secondino.

ahia... speriamo non legga voi-sapete-chi.

[BurgerChrist]

9 minuti fa, BurgerChrist ha scritto:

C'è anche da considerare, secondo me, che HS e US non sono performanti al massimo su questa pista. Forse il degrado, anche a causa delle basse temperature, inizia già alla fine del giro lanciato.
18.5 su SS sembra comunque un buon tempo. Magari i top three, in condizione da qualifica e a parità di gomme riuscirebbero a togliere un secondino.

Edit: Vettel 17.2 su HS...
Non riesco a prevedere cosa potranno fare in qualifica nel WE di gara

Edit 2: 17.1

Modificato March 8, 2018 at 11:52 da BurgerChrist

[Ferrari F1]

17.1 adesso

Questi vanno sempre più forte. Alla faccia delle limitazioni e delle componenti limitate

[wastegate]

1 minuto fa, BurgerChrist ha scritto:

Edit: Vettel 17.2 su HS...
Non riesco a prevedere cosa potranno fare in qualifica nel WE di gara

Edit 2: 17.1

E ci sono 25 gradi sull'asfalto, una quindicina meno di ieri

[wastegate]

1 minuto fa, Ferrari F1 ha scritto:

17.1 adesso

Questi vanno sempre più forte. Alla faccia delle limitazioni e delle componenti limitate

E 15kg di metallo nella parte più alta della macchina...

[BurgerChrist]

6 minuti fa, Ferrari F1 ha scritto:

17.1 adesso

Questi vanno sempre più forte. Alla faccia delle limitazioni e delle componenti limitate

E, ripeto come ieri, tutte queste limitazioni servirebbero, in teoria, a diminuire i costi, mentre come sappiamo, in realtà, i costi di adeguamento hanno portato ad un aumento degli investimenti delle squadre. A questo punto, non sarebbe meglio farsi un esame di coscienza e lasciare che i team tornino ad uno sviluppo più libero?

[Andrea Gardenal]

1 ora fa, keru32 ha scritto:

Secondo: se questo è lo spirito dietro la realizzazione dei nuovi motori, e se la penalità per cambiarne uno in più è partire dal fondo, E BASTA (correggetemi se sbaglio), siamo così sicuri che non sia più conveniente progettare DIRETTAMENTE dall'inizio motori per fare 2 gran premi (e quindi molto diversi), e accettare il fatto di patire una volta su tre dal fondo, ma con il super-motore (io ricordo perfettamente quanto fatto da Hamilton a Interlagos lo scorso anno. E secondo  il mio ragionamento il margine dovrebbe essere ben più ampio, considerando il motore progettato per fare solo 2GP), dando praticamente per certo che le altre due volte su tre si partirà in prima fila (non necessariamente in pole), avendo comunque a disposizione il super motore, e quindi molto probabilmente vincendo la gara?

Renault infatti ha già detto che ci sta pensando

[djbill]

23 minuti fa, Andrea Gardenal ha scritto:

Renault infatti ha già detto che ci sta pensando

Per la gioia della McLaren  

[R18]

Imbarazzante

 

[BurgerChrist]

1 minuto fa, R18 ha scritto:

Imbarazzante

 

Oggi, bambini, impariamo a fare i pit-stop...
Dai, non posso crederci! Questi dovrebbero lottare per il mondiale sempre!

[giovanesaggio]

Ma il casco non dovrebbe essere sempre obbligatorio in pitlane?

[Nameless Hero]

La McLaren è ufficialmente entrata nell'era Williams.

 

Forse si giocherà per caso un altro mondiale come nel 2003 ma non tornerà più grande.

 

 

[Ferrari F1]

Ma sarà qualcosa di temporaneo. Non credo che è il primo che provano. 
Cioè non mi fate difendere la McLaren su

[Nameless Hero]

2 minuti fa, Ferrari F1 ha scritto:

Ma sarà qualcosa di temporaneo. 

si diceva lo stesso mantra nel 2015..  

[Nameless Hero]

no perché va bene tutto, ma qua inizia a diventare lunga la cosina.

La McLaren non vince una gara da novembre 2012. 

Non fa un podio da marzo 2014 (podio arrivato, tra l'altro, per moria altrui e non per bontà di prestazione della macchina).

Negli ultimi 5 anni ha fatto solo quel doppio podio a Melbourne, e basta. 

Non fanno una pole dal giorno prima dell'ultima vittoria.

 

Davvero, non so quanto ancora dobbiamo aspettare per definirli sulla stessa via del tramonto della Williams.

Anzi, sono pure peggio.

Nei 5 anni successivi al 1997 la Williams fece di meglio.

Almeno un main sponsor lo trovavano..

[Ferrari F1]

11 minuti fa, Nameless Hero ha scritto:

si diceva lo stesso mantra nel 2015..  

Però dai, una cosa è una PU che manco parte, un'altra un dado incastrato. Può succedere a tutti. Anzi, c'è anche chi si è dimenticato ruote intere

[Andrea Gardenal]

44 minuti fa, djbill ha scritto:

Per la gioia della McLaren  

Renault squadra, non motorista.

Credo sia sufficiente agire a livello di mappature

[Pep92]

26 minuti fa, R18 ha scritto:

Imbarazzante

 

[Ferrari F1]

Inoltre, secondo me bisogna tener anche conto del fatto che, a conti fatti, è quasi come se la McLaren avesse "perso" gli ultimi 3 anni. A causa dei problemi della PU ha girato meno rispetto a tutti non potendo approfondire anche altre aree di sviluppo

[R18]

21 minuti fa, Nameless Hero ha scritto:

no perché va bene tutto, ma qua inizia a diventare lunga la cosina.

La McLaren non vince una gara da novembre 2012. 

Non fa un podio da marzo 2014 (podio arrivato, tra l'altro, per moria altrui e non per bontà di prestazione della macchina).

Negli ultimi 5 anni ha fatto solo quel doppio podio a Melbourne, e basta. 

Non fanno una pole dal giorno prima dell'ultima vittoria.

 

Davvero, non so quanto ancora dobbiamo aspettare per definirli sulla stessa via del tramonto della Williams.

Anzi, sono pure peggio.

Nei 5 anni successivi al 1997 la Williams fece di meglio.

Almeno un main sponsor lo trovavano..

Anche perché la Williams dall'inizio dell'era ibrida ha fatto ben di meglio, seppure con tutt'altra power unit, nonostante le solite gaffes