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11. Gran Premio d'Ungheria 2017 | Budapest


alessandrosecchi

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In generale quest'anno le Mercedes mi sono sembrate più in difficoltà rispetto alle Ferrari quando hanno dovuto seguire altre vetture da vicino, lo si è visto in più occasioni, anche con vetture nettamente inferiori... chissà se è vero e se ha a che fare con le difficoltà iniziali di setup e la famosa "finestra ristretta di esercizio"

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39 minuti fa, MauroC ha scritto:

In generale quest'anno le Mercedes mi sono sembrate più in difficoltà rispetto alle Ferrari quando hanno dovuto seguire altre vetture da vicino, lo si è visto in più occasioni, anche con vetture nettamente inferiori... chissà se è vero e se ha a che fare con le difficoltà iniziali di setup e la famosa "finestra ristretta di esercizio"

Era lo stesso problema, unito al non funzionamento delle gomme, che aveva la Ferrari nel 2005. Ricordo un'intervista di Schumacher di inizio 2006 in cui disse proprio che l'aerodinamica della F2005 era talmente complicata che ancora a fine stagione non l'avevano capita e che i problemi grossi si manifestavano in scia ad altre vetture, il tutto ovviamente unito al fatto che Bridgestone non erano all'altezza.

Se poi la vogliamo raccontare tutta, parecchi guai della Ferrari quell'anno vennero, per parola dello stesso Brawn, dalla gara di Imola con quella rimonta monstre di Schumacher. La Michelin quel weekend, per stessa ammissione dei francesi mesi dopo, sbagliò a portare le gomme e questo diede alla Ferrari l'illusione di essere sulla strada giusta e che i correttivi che servivano erano marginali. Non era così, ma l'abbiamo capito solo dopo.

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5 minuti fa, wastegate ha scritto:

A me questo mondiale ricorda sempre più il 2007, due squadre dominanti e alternanza di prestazioni al vertice dall'inizio alla fine

E finirà probabilmente allo stesso modo. La storia insegna, il problema è che gli studenti non si applicano.

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Gli ultimi mondiali non dominati da una singola squadra, così a memoria, sono finiti con distacchi di punti veramente irrisori nella classifica piloti. In Mercedes si pentiranno di questo, a meno che non siano convinti di avere una macchina superiore nel 70% delle piste rimanenti.

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Con i dovuti distinguo, la vittoria di ieri della Ferrari mi ha ricordato quella che ottennero nel 2000 in Canada, una gara caratterizzata da una pioggia torrenziale e dal fatto che Schumacher ebbe problemi abbastanza seri ai freni, eppure Barrichello si mise lì tranquillo secondo e lo scortò fino al traguardo. Doppietta e sette punti guadagnati su Hakkinen che finì quarto.

Wolff vada a studiare che è meglio.

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A me comunque Wolff dovrebbe spiegarmela quella reazione al traguardo, più la guardo più mi sembra follia pura. :asd:  "Yes", lì, tutto esultante...ma yes de che? Hamilton ha appena buttato tre punti preziosi nella lotta al titolo, per cosa poi? Che hai vinto? Il premio fair play dell'anno? Capirai, un podietto restituito che a Bottas ormai dovrebbe fare un baffo. E' proprio una reazione ridicola se voleva essere di esultanza, quasi da prenderlo e dirgli "ma che cacchio stai a fa, ti sei bevuto il cervello" (cosa che traspare dallo sguardo di Lauda, anche se si è guardato bene dall'aprire bocca per una volta)? Poi se invece voleva essere di rabbia allora ritiro tutto e c'ha ragione, solo che non sembra. :asd:

Modificato da Schumy81
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Secondo me la Mercedes dopo lo sgarbo di Abu dhabi non ha più Hamilton nelle sue grazie e qualcosa è cambiato nei rapporti. Pensano probabilmente di lasciar correre liberamente Bottas che matematicamente ha buone possibilità di giocarsela. Se se la sentono ovviamente.....

 

 

 

 

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11 minuti fa, alexf1fan ha scritto:

 

Secondo me la Mercedes dopo lo sgarbo di Abu dhabi non ha più Hamilton nelle sue grazie e qualcosa è cambiato nei rapporti. Pensano probabilmente di lasciar correre liberamente Bottas che matematicamente ha buone possibilità di giocarsela. Se se la sentono ovviamente.....

Se proprio non gli è andata giù potevano benissimo dirgli di cercarsi un altro posto... Che poi bisogna vedere nel cervello di ognuno chi ha fatto lo sgarbo a chi.

@Schumy81 ha ragione, mi sono fatto una passeggiata sul forum di Autosport e su qualche sito inglese: parecchi la pensano come lui.

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14 minuti fa, Schumy81 ha scritto:

A me comunque Wolff dovrebbe spiegarmela quella reazione al traguardo, più la guardo più mi sembra follia pura. :asd:  "Yes", lì, tutto esultante...ma yes de che? Hamilton ha appena buttato tre punti preziosi nella lotta al titolo, per cosa poi? Che hai vinto? Il premio fair play dell'anno? Capirai, un podietto restituito che a Bottas ormai dovrebbe fare un baffo. E' proprio una reazione ridicola se voleva essere di esultanza, quasi da prenderlo e dirgli "ma che cacchio stai a fa, ti sei bevuto il cervello" (cosa che traspare dallo sguardo di Lauda, anche se si è guardato bene dall'aprire bocca per una volta)? Poi se invece voleva essere di rabbia allora ritiro tutto e c'ha ragione, solo che non sembra. :asd:

Boh a me non è sembrata esultanza... ma lo "yes" si evince dal labiale? Non potrebbe essere "shit"? :asd: 

mi sa che me lo andrò a rivedere... :look:

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No ma poi, quand'anche fosse stato contento dell'ordine di squadra e della "sportività" dimostrata (io non sono d'accordo, ma ci sta anche) resta una reazione spropositata e sopra le righe, è un po' come esultare come pazzi al gol della bandiera mentre la tua squadra sta perdendo quattro a zero. :asd: Mah, voglio sperare sia stata la tensione accumulata.

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In questo momento, MauroC ha scritto:

Boh a me non è sembrata esultanza... ma lo "yes" si evince dal labiale? Non potrebbe essere "shit"? :asd: 

mi sa che me lo andrò a rivedere... :look:

Io ho rivisto il filmato tre o quattro volte e onestamente quel "yes" non l'ho visto.

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11 minuti fa, Osrevinu ha scritto:

Se proprio non gli è andata giù potevano benissimo dirgli di cercarsi un altro posto... Che poi bisogna vedere nel cervello di ognuno chi ha fatto lo sgarbo a chi.

@Schumy81 ha ragione, mi sono fatto una passeggiata sul forum di Autosport e su qualche sito inglese: parecchi la pensano come lui.

 

O magari gli hanno semplicemente detto che nessuno è insostituibile e magari l'anno prossimo o quello ancora dopo potrebbe cambiare squadra.

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Che poi aspettate un attimo, ora che ci penso. Wolff è austriaco, quindi è madrelingua tedesco. Non c'è niente di più naturale e spontaneo che essere felici o incazzati. Se la vostra squadra fa gol voi urlate "yes" e "com'on" o "e andiamo" "evvai", ecc...? 

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Just now, Osrevinu said:

A me sembra uno incazzato. Perchè poi esultare de che? La faccia di Lauda penso sia molto più esaustiva.

Incazzato perché quella non era una decisione presa da lui. Il weekend di HAM è stato un po' sotto tono e Bottas ne aveva di più, e lo ha dimostrato pure in qualifica...

12 minutes ago, MauroC said:

Boh a me non è sembrata esultanza... ma lo "yes" si evince dal labiale? Non potrebbe essere "shit"? :asd: 

mi sa che me lo andrò a rivedere... :look:

Annuisce pure il babbo di HAM

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Just now, Osrevinu said:

Che poi aspettate un attimo, ora che ci penso. Wolff è austriaco, quindi è madrelingua tedesco. Non c'è niente di più naturale e spontaneo che essere felici o incazzati. Se la vostra squadra fa gol voi urlate "yes" e "com'on" o "e andiamo" "evvai", ecc...? 

La lingua ufficiale in mercedes credo sia l'inglese...

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1 minuto fa, djbill ha scritto:

La lingua ufficiale in mercedes credo sia l'inglese...

E che c'entra? Sta esultando per i fatti suoi. Arrivabene una volta urlò un chiaro "vai cazzo!" e pure alla Ferrari si parla inglese, forse tra loro i meccanici parlano in italiano.

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Just now, Osrevinu said:

E che c'entra? Sta esultando per i fatti suoi. Arrivabene una volta urlò un chiaro "vai cazzo!" e pure alla Ferrari si parla inglese, forse tra loro i meccanici parlano in italiano.

È più probabile che parlino modenese :asd: 

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