Via con le news per il mese di novembre.

Buon divertimento 

Pare che a breve possa esseri una sorta di avvicendamento tra Ecclestone e Ross Brawn...

http://www.raisport.rai.it/dl/raiSport/Articoli/Sara-Ross-Brawn-lerede-di-Ecclestone-bbac2149-1dce-4bb9-9cd2-ddf3f0f1073b.html

Potrebbe esserci del vero. Ultimamente Ross va dichiarando che si sente pronto a tornare nel giro (mentre quando lo associavano ad un ritorno in Ferrari, diceva che lontano dal circus si stava da Dio ).

 

Forse paga caro la motorizzazione Honda, ma nell'articolo si parla anche dell'incapacità di procurare un main sponsor...

Direi che da un punto di vista del puro pragmatismo la cacciata di Dennis è cosa buona e giusta .. ormai ha fatto il suo tempo. Mi spiace ma nella vita bisogna voltare pagina. Se vogliamo fare amarcord, sicuramente mi spiace. McLaren è stato il primo team per cui ho fatto il tifo, dal 96 al 2010 ... ma quel team non esiste più da un pezzo. Questa McLaren mi mette solo tanta tristezza, sono superati, fuori dal tempo, dei residuati bellici. Spero che trovino il modo per reinventarsi con un nuovo CEO. 

2 hours ago, AmanteMercedes said:

Direi che da un punto di vista del puro pragmatismo la cacciata di Dennis è cosa buona e giusta .. ormai ha fatto il suo tempo. Mi spiace ma nella vita bisogna voltare pagina. Se vogliamo fare amarcord, sicuramente mi spiace. McLaren è stato il primo team per cui ho fatto il tifo, dal 96 al 2010 ... ma quel team non esiste più da un pezzo. Questa McLaren mi mette solo tanta tristezza, sono superati, fuori dal tempo, dei residuati bellici. Spero che trovino il modo per reinventarsi con un nuovo CEO. 

Mi sa che manca il motore di quel periodo...

Tony Cairoli: "vorrei provare una F1" http://www.redbull.com/it/it/motorsports/offroad/stories/1331828863987/eicma-2016-intervista-a-tony-cairoli

20 ore fa, djbill ha scritto:

Mi sa che manca il motore di quel periodo...

Non solo quello. Una volta avevi Ramirez adesso Boulier .. ma è normale, si invecchia, si perdono i colpi. Se non ci fossero ricambi le cose sarebbero sempre uguali a se stesse. 

Continuo a leggere di un Allison in procinto di accasarsi in Mercedes, ma la "novità" delle ultime ore è che lo farebbe in sostituzione di Lowe, non per affiancarlo. Lowe che, sempre secondo i rumors, continua ad essere attratto dalle sirene maranelliane e non intende rinnovare il contratto con i grigi. Mah, staremo a vedere. Io intanto, per sicurezza, e seguendo sempre la sacrosanta legge di Murphy per cui se una cosa può andar male, sicuramente lo farà, mi preparo ad un tandem Lowe-Allison per i prossimi anni (a cui magari aggiungeranno anche Newey, Ross Brawn e James Key, tanto per non farsi scappare più neanche mezza doppietta).  

L'idea di due gare a gp si fa sempre più insistente. Ora il main sponsor e mr E.

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On 11/19/2016 at 7:40 AM, Schumy81 said:

Continuo a leggere di un Allison in procinto di accasarsi in Mercedes, ma la "novità" delle ultime ore è che lo farebbe in sostituzione di Lowe, non per affiancarlo. Lowe che, sempre secondo i rumors, continua ad essere attratto dalle sirene maranelliane e non intende rinnovare il contratto con i grigi. Mah, staremo a vedere. Io intanto, per sicurezza, e seguendo sempre la sacrosanta legge di Murphy per cui se una cosa può andar male, sicuramente lo farà, mi preparo ad un tandem Lowe-Allison per i prossimi anni (a cui magari aggiungeranno anche Newey, Ross Brawn e James Key, tanto per non farsi scappare più neanche mezza doppietta).  

Io ho letto dell'ipotesi FormulaE

F1, Ecclestone: "Due GP da 40 minuti ciascuno"

per tenere alta l'attenzione dei giovvani  

1 ora fa, MagicSenna ha scritto:

F1, Ecclestone: "Due GP da 40 minuti ciascuno"

per tenere alta l'attenzione dei giovvani  

per abbassare ulteriormente l'attenzione dei veri cultori

Saranno vent'anni che sento dire 'sta cagata dei gran premi in due manches (era un cavallo di battaglia di Briatore se non ricordo male), alla fine non se n'è mai fatto nulla per fortuna. Eppure ogni tanto amano ritirarla fuori, così a mo di jolly.

Modificato November 21, 2016 at 11:45Nov 21, 2016 da Schumy81

2 ore fa, MagicSenna ha scritto:

F1, Ecclestone: "Due GP da 40 minuti ciascuno"

per tenere alta l'attenzione dei giovvani  

La conclusione cui giunge è aberrante, ma il ragionamento fila. Non so, ho la sensazione che al giorno d'oggi qualunque "spettacolo" debba offrire colpi di scena a ripetizione per mantenere alta l'attenzione, altrimenti chi lo guarda si annoia e cambia canale; il discorso vale in senso lato, non solo per la F1 o per il motorsport. Da qui nasce l'esigenza di drogare i GP con tanti pit stop inutili e sorpassi farlocchi.

Il problema vero è il circolo vizioso che si innesta in questo modo: se mai dovesse passare quest'idea, verrà un giorno in cui anche gare da 40 minuti saranno considerate troppo lunghe e noiose, quindi si passerà ad avere tre gare da 30 minuti e poi quattro da 25

21 minuti fa, Andrea Gardenal ha scritto:

Il problema vero è il circolo vizioso che si innesta in questo modo: se mai dovesse passare quest'idea, verrà un giorno in cui anche gare da 40 minuti saranno considerate troppo lunghe e noiose, quindi si passerà ad avere tre gare da 30 minuti e poi quattro da 25

80 gare all'anno, non sarebbe una figata?

Incertezza, magari griglie invertite, zavorre, televoto al posto delle qualifiche, gare di notte, tutto KCP

Sai quanti fucsia!!!!

1 ora fa, Schumy81 ha scritto:

Saranno vent'anni che sento dire 'sta cagata dei gran premi in due manches (era un cavallo di battaglia di Briatore se non ricordo male), alla fine non se n'è mai fatto nulla per fortuna. Eppure ogni tanto amano ritirarla fuori, così a mo di jolly.

Però fino a cinque anni fa si ripeteva anche "Non si può arrivare a venti gare!", e invece oggi quel limite è stato persino superato.

54 minuti fa, Andrea Gardenal ha scritto:

La conclusione cui giunge è aberrante, ma il ragionamento fila. Non so, ho la sensazione che al giorno d'oggi qualunque "spettacolo" debba offrire colpi di scena a ripetizione per mantenere alta l'attenzione, altrimenti chi lo guarda si annoia e cambia canale; il discorso vale in senso lato, non solo per la F1 o per il motorsport. Da qui nasce l'esigenza di drogare i GP con tanti pit stop inutili e sorpassi farlocchi.

Il problema vero è il circolo vizioso che si innesta in questo modo: se mai dovesse passare quest'idea, verrà un giorno in cui anche gare da 40 minuti saranno considerate troppo lunghe e noiose, quindi si passerà ad avere tre gare da 30 minuti e poi quattro da 25

basti pensare anche a certi programmi che propongono documentari, che se non li rendono ridicoli perdono di  "interesse ". 

Al giorno d'oggi se non ci metti un pò di poraccitudine sembra che il materiale sia vecchio o destinato a vecchi brontoloni. 

Per la serie va tutto bene sembra essere certa la rinuncia della Malesia a rinnovare dopo il 2018 e pare che Singapore sia della stessa idea. Con Brasile, Canada e Germania in difficoltà altro che 25 GP, con questo andazzo torneremo a 15.

Modificato November 21, 2016 at 18:12Nov 21, 2016 da Paolo93

Ma magari.

7 ore fa, The Rabbit ha scritto:

80 gare all'anno, non sarebbe una figata?

Incertezza, magari griglie invertite, zavorre, televoto al posto delle qualifiche, gare di notte, tutto KCP

Ti dico solo 3 parole: Balance Of Performance  Sai che figata sarebbe una Manor sul podio?

22 ore fa, MagicSenna ha scritto:

F1, Ecclestone: "Due GP da 40 minuti ciascuno"

per tenere alta l'attenzione dei giovvani  

dei giovani può anche darsi, mia no di sicuro perchè a quasi 40 anni farmi prendere per il sellino da questi anche no, a maggior ragione avendo visto il prima...

Quindi questi son ritornati per un anno solo?