06. Gran Premio di Monaco 2016 - Monte Carlo [Prove libere]

[Osrevinu]

 

[Osrevinu]

2 ore fa, Muresan80 ha scritto:

quando mai l'hai vista bene ?

Ah giusto, "lottano per il mondiale", parole loro

[djbill]

Comunque la colpa a ROS l'ho sentita dare solo dai media italiani e dal forum... Mah...

[djbill]

 

[Osrevinu]

Che altro è sta cosa che le visiere a strappo non si possono più buttare via?

[Ferrari F1]

Solo i tombini si possono strappare in questo weekend. Regole nuove per attrarre la casalinga di Voghera

[djbill]

Daniel Ricciardo 1.14.607 con la RB. Questi con un Ferrari o un Mercedes facevano ciao con la manina a tutti 

[Carlomm73]

Con che gomme?

[Rops]

Sarà un caso ma proprio mentre intervistano l'immenso Pastor una Renault si stampa sul muro  

[Osrevinu]

Ad Hamilton non gliene va dritta una... pure il cavalletto che va per i cazzi suoi ci mancava... 

[Ferrari F1]

 

[Pep92]

1 ora fa, Osrevinu ha scritto:

 

in francese Piscine sta per Piscina singola (Piscines per il plurale), ovviamente loro non lo sanno 

[Rops]

Aldilà dei tempi, Red Bull molto forte sia sul giro secco che sul passo, non credo daranno filo da torcere alle Mercedes ma per me sono comodamente in seconda fila. Il Cavallino in alto mare con molte sbavature dei piloti, segno che sugli assetti c'è molto da lavorare. 

[mur354n80]

In questo momento, Rops ha scritto:

Aldilà dei tempi, Red Bull molto forte sia sul giro secco che sul passo, non credo daranno filo da torcere alle Mercedes ma per me sono comodamente in seconda fila. Il Cavallino in alto mare con molte sbavature dei piloti, segno che sugli assetti c'è molto da lavorare. 

in Ferrari come al solito più il weekend prosegue più riescono a peggiorare, al mattino giravano molto meglio...

[Schumy81]

Mi sa che pure qui l'uomo radar ha aperto a manetta i rubinetti alle Red Bull. 

 

Edit: mi par di capire che, dopo tanto lavoro, tanti cambiamenti e tanti (ma tanti) bla bla, la Ferrari è ancora lì sul piano del carico aerodinamico: 'na chiavica.

Modificato May 26, 2016 at 14:07 da Schumy81

[Rops]

4 minuti fa, Muresan80 ha scritto:

in Ferrari come al solito più il weekend prosegue più riescono a peggiorare, al mattino giravano molto meglio...

Magra consolazione: almeno a 'sto giro le libere non fanno parte del week end ma sono a metà settimana, quindi c'è ancora speranza  

[Nemo981]

...però mi sa anche che vedere i gp pensando all'uomo radar, alle stanze dei bottoni, alle regie occulte a alla mano nera potrebbe non avere molto senso  

 

PS capita spesso anche a me di dubitare della genuinità di quello che succede in F1, ma di solito ci penso almeno qualche ora dopo l'evento. Durante è masochistico proprio  

Modificato May 26, 2016 at 14:15 da Nemo981

[Rops]

13 minuti fa, Schumy81 ha scritto:

mi par di capire che, dopo tanto lavoro, tanti cambiamenti e tanti (ma tanti) bla bla, la Ferrari è ancora lì sul piano del carico aerodinamico: 'na chiavica.

Più che carico aerodinamico manca trazione, ci mettono un quarto d'ora ad uscire dalle curve lente

[Schumy81]

Eh ma ho letto anche di una vettura abbastanza scomposta.

[Carlomm73]

3 minuti fa, Rops ha scritto:

Più che carico aerodinamico manca trazione, ci mettono un quarto d'ora ad uscire dalle curve lente

 

Esattamente come a Barcellona: nihil novi sub sole.

[Rops]

Sorpresina

[Qongo]

"il tempo è galantuomo"

 

 

 

 

 

( )

Modificato May 26, 2016 at 14:31 da Qongo

[Qongo]

Da quando Alonso arriva dal 10 in poi mai aveva visto vedere andare al muro Vettel tante volte

[djbill]

13 minutes ago, Schumy81 said:

Eh ma ho letto anche di una vettura abbastanza scomposta.

 

11 minutes ago, Carlomm73 said:

 

Esattamente come a Barcellona: nihil novi sub sole.

Suvvia è un problema di configurazione, quello fatto in inverno su Catia, NX e SolidEdge 

[Lotus]

Noto che quando si è nervosi anche se campionissimi ci si "avvicina" ai muretti. Ma del resto a parte invertite succederebbe, probabilmente, esattamente la stessa cosa.

Modificato May 26, 2016 at 14:41 da Lotus