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06. Gran Premio di Monaco 2016 - Monte Carlo [Prove libere]


alessandrosecchi

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Piuttosto, se questo 2016 procede in questo verso, si dovrà pure ammettere che la tanto disprezzata gestione Tomba-Dome/Mattiacci-Allison aveva partorito un' auto che poi non andava così malaccio... dal 2017 oltre a RB potrebbe riaffacciarsi qualche altro sgradito commensale. Vedremo.

Modificato da Lotus
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Just now, Lotus said:

Piuttosto, se questo 2016 procede in questo verso, si dovrà pure ammettere che la tanto disprezzata gestione Tomba-Dome/Mattiacci-Allison aveva partorito un auto che poi non andava così malaccio... dal 2017 oltre a RB potrebbe riaffacciarsi qualche altro sgradito commensale. Vedremo.

Per me anche da molto prima ;)

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In questo momento, djbill ha scritto:

Per me anche da molto prima ;)

dici TR? non me lo auguro, sarebbe veramente fantozziano... credo che qui possano stare davanti, sopratutto per via della pista... ma dal Canada la vera potenza del vero motore Ferrari li dovrebbe annichilire.

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Si è presa per il culo, giustamente, la McLaren per tutti i roboanti proclami che il managment aveva fatto partorendo poi un fiasco colossale. Penso onestamente che sia giusto fare la stessa cosa per il managment della Ferrari a questo punto, che nonostante l'evidenza dei fatti vive ancora nel mondo delle favole e parla di lotta al titolo... dovessero attaccare nuovamente con questo disco dopo questa gara scadrebbero nel patetico oltrechè nel ridicolo.

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9 minuti fa, Muresan80 ha scritto:

te forse sei più abituato :asd:

no caro... tu sei più grosso e ne fai di mondi, di sicuro... :asd: 

e comunque, dopo tutta la rottura di zebedei infantil-acuta della scorsa stagione, non c'è proprio paragone, se permetti... anche da un punto di vista stilistico... si passa dai bidoni alla merda... tutt'altra cosa rispetto ai gamberoni flambé... ;)

Modificato da Lotus
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Guardando i risultati delle libere viene da pensare che se le Red Bull avessero un motore (ooops, una PU :asd:) un po' più competitiva per il mondiale sarebbe una lotta a 3/4 combattutissima; tra l'altro anche le TR sembrano molto in palla. La McLaren sembra la solita di sempre, con la differenza che entrambe le Williams sono dietro. Boh... Per la Ferrari questa stagione sta prendendo una piega molto simile al 2013, senza però la soddisfazione di un paio di vittorie di GP. Se non sbaglio dopo essersi giocati (un po' inaspettatamente) fino all'ultimo il mondiale l'anno prima, anche nel 2013 erano partiti con grandi ambizioni e proclami di vittoria. Corsi e ricorsi storici :asd:

Modificato da Danny
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2 minuti fa, Danny ha scritto:

Guardando i risultati delle libere viene da pensare che se le Red Bull avessero un motore (ooops, una PU :asd:) un po' più competitiva per il mondiale sarebbe una lotta a 3/4 combattutissima; tra l'altro anche le TR sembrano molto in palla. 

Se è per questo anche la Ferrari se avesse un po' più di trazione, di potenza e di carico aerodinamico................... sarebbe una Mercedes :asd: 

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1 minuto fa, Lotus ha scritto:

no caro... tu sei più grosso e ne fai di mondi, di sicuro... :asd: 

e comunque, dopo tutta la rottura di zebedei infantil-acuta della scorsa stagione, non c'è proprio paragone, se permetti... anche da un punto di vista stilistico... si passa dai bidoni alla merda... tutt'altra cosa rispetto a gamberoni flambé... ;)

speri ancora in una McLaren che supera la Ferrari, sogna ! quindi te ancora più infantilmente rendi la pariglia, boh come la Ferrari fosse a livello McLaren, contento tu...

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18 minuti fa, Lotus ha scritto:

dici TR? non me lo auguro, sarebbe veramente fantozziano... credo che qui possano stare davanti, sopratutto per via della pista... ma dal Canada la vera potenza del vero motore Ferrari li dovrebbe annichilire.

Con la PU Ferrari 2015? Piuttosto la Williams, che bene o male è spinta da un Mercedes, anche se non ultime evoluzione e con un telaio decente potrebbero fare ottime cose. 

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6 minuti fa, Danny ha scritto:

Guardando i risultati delle libere viene da pensare che se le Red Bull avessero un motore (ooops, una PU :asd:) un po' più competitiva per il mondiale sarebbe una lotta a 3/4 combattutissima; tra l'altro anche le TR sembrano molto in palla. Se questo è il livello "vero" della McLaren a Montecarlo allora la situazione è grigia tendente al nero, per la Ferrari questa stagione sta prendendo una piega molto simile al 2013, senza però la soddisfazione di un paio di vittorie di GP. Se non sbaglio dopo essersi giocati (un po' inaspettatamente) fino all'ultimo il mondiale l'anno prima, anche nel 2013 erano partiti con grandi ambizioni e proclami di vittoria. Corsi e ricorsi storici :asd:

A Sentire la coppia Cappelli & Bruno i risultati in questo week già si intravedrebbero... Le velocità di punta nei vari settori di Ricc. erano abbastanza vicine a quelle dei due Mercedes...

parlavano, a Barcellona, di un probabile recupero di una trentina di Cv in più... con una gestione molto più efficiente del motore a combustione interna...

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1 ora fa, Schumy81 ha scritto:

Edit: mi par di capire che, dopo tanto lavoro, tanti cambiamenti e tanti (ma tanti) bla bla, la Ferrari è ancora lì sul piano del carico aerodinamico: 'na chiavica.

Penso che il carico aerodinamico non c'entri proprio niente a Montecarlo: se ce n'è poco basta caricare le ali. Il problema semmai è in trazione, proprio come dicevamo a Barcellona

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40 minuti fa, Rops ha scritto:

Dichiarazioni incoraggianti di Vettel: " We tried a couple of things and it's fair to say some of them didn't work

Bene ma non benissimo

 

Ma ricordiamoci che, sempre parole di Vettel, la SF16-H batterebbe tutte le vetture dell'anno scorso, per non parlare del fatto - aggiungo io - che stra-doppierebbe le imbattibili (maddechè) Mercedes anni '50. Sono soddisfazioni. :zizi:

Modificato da Schumy81
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13 minuti fa, Muresan80 ha scritto:

speri ancora in una McLaren che supera la Ferrari, sogna ! quindi te ancora più infantilmente rendi la pariglia, boh come la Ferrari fosse a livello McLaren, contento tu...

Ma chi spera cosa? ma lascia perdere... :asd: guarda, a me frega poco il giochetto della revanche o del rendere la pariglia. I miei commenti sono perlopiù indirizzati a sfottere abbastanza quell'atteggiamento che ha visto nel 2015 scaricare nel cesso tutto quel che prima c'era in Rosso come un residuo di digestione, per l'appunto... e la contemporanea santificazione (ennesima) del nuovo "Paron" di turno, con contorno di corifei e trombettieri araldici ( anziani e non ) d'ordinanza...  ;)

Qui, lo ripeto anche a te dopo averlo fatto con Albi, la McLaren c'entra come i cavoli a merenda... non potete pretendere di rapportare gli altri ai vostri parametri... e questo, che tu ci creda o no, è quanto. 

Modificato da Lotus
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