Stando a quanto riporta Autosport la Mercedes avrebbe effettuato qualcosa come 1000 km di test sul circuito di Barcellona per testare le gomme Pirelli. Sarebbe stata una richiesta della Pirelli stessa per tentare di risolvere le difficoltà  incontrate nelle ultime gare, ma la Mercedes ne avrebbe approfittato per svolgere test che non sono ammmessi!

 

http://www.autosport.com/news/report.php/id/107671

 

Uno come lui posto lo trova sempre ma penso che Ferrari F1 intendesse dire: "che cacchio hanno preso Hamilton se dopo un anno si ritirano?"

Esatto carlo! 

E' "ovvissimo" che uno come Hamilton trova un nuovo volante in 5 minuti.

 

Come giustamente dicevi tu, il mio pensiero è "che cavolo investi su uno come Hamilton, se poi stai cercando anche una scusa per uscire dalla F1?"

Si, nella Nascar troverebbe un volante in 5 minuti

Anche senza missile

 

Si divertono da matti

 

E' chiaro che sono degli eunuchi che recitano... una martellata di quelle te le strappa al volo 

Magari usano la conchiglia del football americano

Temo che lo scellerato calcolo di Brawn Lauda e Lupo sia questo: presupposto: quest'anno è di transizione .. a Barcellona si provavano le gomme 2014 no? Benissimo .. allora, buttiamo nel cesso quest'anno, ci facciamo penalizzare (punti costruttori .. multone .. magari stiamo fermi un paio di gare  e ci risparmiamo anche delle figure di cioccolata ..), e poi con i dati delle gomme 2014 progettiamo ben bene l'auto del prossimo anno .. 

 

Che schifo. Radiati li voglio. 

Non mi stupirei di avere l'anno venturo un team Wolf, con il faccione di Niki stilizzato in fiancata e il motore Mercedes .. Totò e Peppino e la malafemmina (che sarebbe Ross Brawn) .. stai mica a vedere che si comprano un team che non vale niente per un tozzo di pane ..? 

Temo che lo scellerato calcolo di Brawn Lauda e Lupo sia questo: presupposto: quest'anno è di transizione .. a Barcellona si provavano le gomme 2014 no? Benissimo .. allora, buttiamo nel cesso quest'anno, ci facciamo penalizzare (punti costruttori .. multone .. magari stiamo fermi un paio di gare e ci risparmiamo anche delle figure di cioccolata ..), e poi con i dati delle gomme 2014 progettiamo ben bene l'auto del prossimo anno ..

Che schifo. Radiati li voglio.

Sì peccato che in tal caso forse non ha calcolato che nel 2014 non ci sarà  lui...

Inviato dal mio iPad con Tapatalk HD

http://www.omnicorse.it/magazine/28146/f1-ross-brawn-e-charlie-whiting-a-rischio-per-il-caso-del-test-pirelli

 

Caso gomme: la partita è tra Brawn e Whiting? A seconda degli esiti del processo del Tribunale Internazionale FIA, sembrano i due personaggi più a rischio

Quali potranno essere le cause del processo che la Mercedes dovrà  affrontare davanti al Tribunale Internazionale della FIA? E' ancora presto per dirlo, anche perchè dal momento della presentazione del caso, la Federazione ha 45 giorni per fissare un'udienza.

Se sul banco degli imputati ci saranno la squadra di Brackley e la Pirelli, la sensazione è che al tavolo della partita però sia seduta anche la FIA. Sensazione che diventa più forte se si va a leggere il comunicato emesso ieri dalla Mercedes, che comunque sembra aver preso di buon grado la possibilità  di dare una spiegazione ufficiale sui 1000 km di test effettuati a Barcellona dopo il Gp di Spagna.

"Non l’avremmo mai fatto senza l’autorizzazione della FIA. Non siamo una piccola squadra, siamo la Mercedes Benz! L’udienza ci consentirà  di far chiarezza davanti a tutti sul nostro agire dentro le regole" spiega uno dei passaggi più importanti, e poi prosegue: "Avessimo voluto imbrogliare, avremmo provato altrove, con auto senza i colori ufficiali".

Se la Mercedes dovesse infatti dimostrare di aver avuto l'ok ad utilizzare la W04, ovvero la monoposto 2014, ecco che allora a farne le spese potrebbe essere soprattutto Charlie Whiting. Questa sarebbe una buona "scappatoia" per la FIA, che negli ultimi anni ha visto usare diverse volte un atteggiamento discutibile da parte del suo responsabile tecnico.

In caso contrario, ovvero di colpevolezza degli uomini di Brackley, è piuttosto probabile che possa invece saltare la testa di Ross Brawn, la cui figura all'interno del team è in bilico da tempo, visto il continuo aumentare di teste pensanti: l'ultimo arrivo è quello di Paddy Lowe dalla McLaren, ma prima ci sono stati anche quelli di Niki Lauda e Toto Wolff.

La cosa più importante è che, se effettivamente c'è stato un illecito, qualcuno paghi. Ne va della credibilità  di uno sport che ultimamente viene spesso accusato di essere diventato una sorta di wrestling, votato più allo spettacolo che ad altro.

Dovessero fare fuori Whiting sarebbe solo che positivo. Sono anni che ne combina di tutti i colori e prende decisioni alquanto discutibili. Lui, Blash e tutta la banda della Brabham trapiantata da Bernie nella FIA.

Carlo Vanzini @CarloVanzini

Oggi novità  sul caso test forse un cambio in Fia ma non quello che ci si aspettava #staytuned on #SkySportF1HD 15.45 live on 206 SKY

era ora, sperando che il nuovo delegato sia più limpido e imparziale...

 

Per risolvere l'affare basterebbe quindi che pirelli offra un test da 1000 km per chiunque vorrà , con le gomme 2014, per ridare un certo equilibrio. Anche se ho seri dubbi che con 1000 km, in mercedes abbiano trovato la soluzione a problemi che si portano dietro da anni.

Se Vanzini dice che il cambio non è quello che si aspettava vuol dire che non si tratta di Whiting.

Poi capirai, se pensionano Whiting lo sostituiscono con Blash, il chè equivale a dire che cambia il nome ma la forma mentis è quella.

Se Vanzini dice che il cambio non è quello che si aspettava vuol dire che non si tratta di Whiting.

Poi capirai, se pensionano Whiting lo sostituiscono con Blash, il chè equivale a dire che cambia il nome ma la forma mentis è quella.

 

Magari ritorna Roland Bruynseraede

Sarebbe meglio di quelli di adesso credimi.

Sarebbe meglio di quelli di adesso credimi.

 

questo è poco ma sicuro ! ! !

Ci vorrebbe il Sergente Maggiore Hartman al posto di Whiting 

In effetti Lauda dice che Brawn aveva il permesso della FIA (tradotto il buon Charlie ..) per il test .. 

Mercedes e Pirelli dovranno presentare le loro difese entro il 20 giugno. C'è volontà  da parte della FIA di risolvere la vicenda prima del GP di Gran Bretagna.

bene

Mercedes e Pirelli dovranno presentare le loro difese entro il 20 giugno. C'è volontà  da parte della FIA di risolvere la vicenda prima del GP di Gran Bretagna.

 

e la volontà  di vigilare sulla legalità  del test dov'era ?

se addirittura dovesse saltare fuori questo fantomatico ok di Whiting la faccenda diventerebbe difficilissima da decidere ... 

Solo per ricordare che Whiting è sempre quello che diede a Villadelprat il permesso di rimuovere il filtro della pompa benzina.

Solo per ricordare che Whiting è sempre quello che diede a Villadelprat il permesso di rimuovere il filtro della pompa benzina.

 

un mito ! tu chiedi lui concede !

Perchè Domenicali non gli ha mai chiesto niente? Magari ci faceva correre con 50 kg in meno

Aveva anche detto che il sorpasso di Hamilton a SPA era ok ... però lì non era competente a decidere e va beh .. tra l'altro McLaren fece appello, sapendo che era inammissibile, solo per far sentire la comunicazione radio di Whiting