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Indycar Series 2015


Andrea Gardenal

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1. Scott Dixon (C) 122.702mph 1:07.4805s Practice 2 (60 laps) 
2. Simon Pagenaud (C) 122.607mph 1:07.5329s Practice 2 (53 laps) 
3. Will Power (C) 122.577mph 1:07.5495s Practice 2 (70 laps) 
4. Montoya Juan Pablo D/C/F Practice 2 01:07.6266 122.437 (57 laps) 
5. Helio Castroneves (C) 122.177mph 1:07.7703s Practice 2 (53 laps) 
6. Ryan Hunter-Reay (H) 122.035mph 1:07.8494s Practice 2 (36 laps) 
7. Josef Newgarden (C) 122.007mph 1:07.8647s Practice 2 (59 laps) 
8. James Hinchcliffe (H) 121.947mph 1:07.8982s Practice 2 (50 laps) 
9. Tony Kanaan (C) 121.930mph 1:07.9079s Practice 2 (58 laps) 
10. Graham Rahal (H) 121.887mph 1:07.9317s Practice 2 (69 laps) 
11. Carlos Munoz (H) 121.847mph 1:07.9540s Practice 2 (51 laps) 
12. Charlie Kimball (C) 121.830mph 1:07.9634s Practice 2 (60 laps) 
13. Sebastien Bourdais (C) 121.494mph 1:08.1515s Practice 2 (51 laps) 
14. Stefano Coletti (C) 121.435mph 1:08.1848s Practice 2 (50 laps) 
15. James Jakes (H) 121.418mph 1:08.1940s Practice 2 (50 laps) 
16. Marco Andretti (H) 121.291mph 1:08.2657s Practice 2 (48 laps) 
17. Takuma Sato (H) 121.119mph 1:08.3626s Practice 2 (48 laps) 
18. Luca Filippi (C) 121.062mph 1:08.3947s Practice 2 (60 laps) 
19. Carlos Huertas (H) 120.912mph 1:08.4797s Practice 2 (47 laps) 
20. Jack Hawksworth (H) 120.451mph 1:08.7414s Practice 2 (28 laps) 
21. Gabby Chaves (H) 119.998mph 1:09.0013s Practice 2 (56 laps) 
22. Sage Karam (C) 117.023mph 1:10.7555s Practice 1 (3 laps) 
23. Francesco Dracone (H) 115.001mph 1:11.9996s Practice 2 (72 laps) 
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Se il buongiorno si vede dal mattino, quest'anno lo scontro sarà  come da premesse di mesi fa: Dixon contro tutta la Penske con Kanaan e Hunter-Reay (da solo), a giocare come comprimari.

 

Ora ci sarà  da capire chi fra il poker (tris) Penske sarà  il soggetto più aggressivo verso il 3 volte campione neozelandese.

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Di norma non tifo nessuno, ma se Dixon li fregasse tutti non mi dispiacerebbe

 

Neppure io in particolare e seppur nel 2007 lo avrei strozzato, oggi lo reputo uno dei migliori piloti del mondo!

 

E poi è veramente solo contro il mondo!

Modificato da aleabr
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32enne torinese. Nel 2009 portò al debutto la Jaguar XF in Superstars a Kyalami, poi due gare in IndyCar nel 2010 con risultati scarsi.

 

Ma il dato che rende meglio le sue capacità  penso siano le sue quattro (e dico quattro) stagioni in AutoGP (42 gare in tutto) con due sesti posti come miglior risultato in gara.

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32enne torinese. Nel 2009 portò al debutto la Jaguar XF in Superstars a Kyalami, poi due gare in IndyCar nel 2010 con risultati scarsi.

 

Ma il dato che rende meglio le sue capacità  penso siano le sue quattro (e dico quattro) stagioni in AutoGP (42 gare in tutto) con due sesti posti come miglior risultato in gara.

Passi per Huertas vincitore a Houston, ma se questo qua riesce a vincere una gara Indycar mi dò alla Nascar

 

C'è un limite alla dignità 

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32enne torinese. Nel 2009 portò al debutto la Jaguar XF in Superstars a Kyalami, poi due gare in IndyCar nel 2010 con risultati scarsi.

 

Ma il dato che rende meglio le sue capacità  penso siano le sue quattro (e dico quattro) stagioni in AutoGP (42 gare in tutto) con due sesti posti come miglior risultato in gara.

 

Confermo Rabbit, non ha un curriculum molto vasto nelle formule minori, tranne le 4 stagioni in A1GP. 

 

Del resto in F1 un periodo arrivò tale Ide che si dimostrò sinceramente imbarazzante per l'allora Aguri!

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In effetti è abbastanza assurdo che per un Huertas che vince a Houston due come Meira e Boesel ci hanno provato per anni senza cavare un ragno dal buco.

 

Pen, la pista gira... ci sono vittorie assurde, vedi Button in Ungheria anni fa, in cui ti domandi che ce ne stavano di meritevoli in più che avrebbero dovuto vincere.

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Button si è messo dietro quelli rimasti in gara, Huertas si è trovato in testa grazie alla strategia e negli ultimi giri una sequenza di bandiere gialle ha tolto agli inseguitori la possibilità  di attaccarlo. Non è la stessa cosa, ma le regole sono queste e le accettiamo.

 

senza dimenticare che il giorno dopo fu trovata una irregolarità  nel serbatoio.

 

Huertas aveva una macchina irregolare a Houston. Coyne se la cavò con una semplice multa.

 

Edit: anticipato di pochissimi secondi :asd:

 

Vedete qual'è il bello qui! Che appena si cita qualcosa avete subito le risposte pronte. Che si parli di INDY, F1, CART o anche formula.e dal 1902 ad oggi, vi ponete con la stessa passionalità  e professionalità  senza distinzioni.

 

Siete pronti a tutte le evenienze in oltre 100 anni di corse...

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