Ayrton Senna

[Ayrton4ever]

La "safer thing" viene in mente solo ora... "it's a joke!"

[Andrea Gardenal]

il briefing di Suzuka:

 

Ma è davvero Piquet quello? Mamma mia, dall'inglese all'italiano cambia completamente il tono della sua voce, se non ci fosse stato il video non l'avrei assolutamente riconosciuto

[mur354n80]

Pronti via e dietro.....il vuoto. Mi ricordo che al briefing era partita una considerazione di Ayrton sugli incidenti alla prima curva. Il Direttore di Gara gli disse, no Ayrton non si può. E Lui, i Mondiali si possono vincere o perdere alla prima curva. Grosso modo un dialogo così, ma con già  l'evidente intenzione di vincerlo alla prima curva e si vede dal distacco agli altri. Quella domenica mattina li, ho goduto come un riccio. Non ricordo altri episodi sportivi più gaudiosi.

:down: :down:

[Lalethor]

mi scuso per la mia incapacità  con l'inglish.. 

in breve che aveva Nelson? mi sembrava molto incazzoso ma non capendo più di due parole fatico a mettere a fuoco

[Andrea Gardenal]

Il direttore di gara era tornato sulla questione del taglio di chicane, spiegando la nuova procedura che sarebbe stata applicata: se qualcuno fosse arrivato lungo alla chicane avrebbe dovuto fare inversione ad U nella via di fuga e reimboccare correttamente la chicane dal suo ingresso; a quel punto è intervenuto Piquet che sosteneva che la nuova procedura (che altro non era che quella che il direttore di gara avrebbe voluto veder fare a Senna l'anno prima) era una stupidaggine, visto che è assurdo percorrere un pezzo di tracciato, sia pur fuori pista, contromano; sarebbe stato molto più sicuro porre un commissario all'uscita della via di fuga che avrebbe dovuto far ripartire la vettura in condizioni di totale sicurezza

[The Magic]

EDIT

Modificato March 10, 2014 at 17:27 da The Magic

[The Magic]

il briefing di Suzuka:

 

"Ron I Can't stand this it's a Joke!"

[alexf1fan]

Il direttore di gara era tornato sulla questione del taglio di chicane, spiegando la nuova procedura che sarebbe stata applicata: se qualcuno fosse arrivato lungo alla chicane avrebbe dovuto fare inversione ad U nella via di fuga e reimboccare correttamente la chicane dal suo ingresso; a quel punto è intervenuto Piquet che sosteneva che la nuova procedura (che altro non era che quella che il direttore di gara avrebbe voluto veder fare a Senna l'anno prima) era una stupidaggine, visto che è assurdo percorrere un pezzo di tracciato, sia pur fuori pista, contromano; sarebbe stato molto più sicuro porre un commissario all'uscita della via di fuga che avrebbe dovuto far ripartire la vettura in condizioni di totale sicurezza

 

Esattamente

Daltronde cercare scusanti per quella collisione è impossibile, il gesto di Senna era premeditato, lo intuivano tutti che qualora ne avesse avuto l'occasione avrebbe chiuso i conti con Prost anche se voleva dire rischiare che qualcuno si facesse male.

[Lalethor]

Il direttore di gara era tornato sulla questione del taglio di chicane, spiegando la nuova procedura che sarebbe stata applicata: se qualcuno fosse arrivato lungo alla chicane avrebbe dovuto fare inversione ad U nella via di fuga e reimboccare correttamente la chicane dal suo ingresso; a quel punto è intervenuto Piquet che sosteneva che la nuova procedura (che altro non era che quella che il direttore di gara avrebbe voluto veder fare a Senna l'anno prima) era una stupidaggine, visto che è assurdo percorrere un pezzo di tracciato, sia pur fuori pista, contromano; sarebbe stato molto più sicuro porre un commissario all'uscita della via di fuga che avrebbe dovuto far ripartire la vettura in condizioni di totale sicurezza

 

Ti ringrazio 

bhè allora il disappunto di Piquet è assolutamente condivisibile

sarebbe stata un assurdità  far manovrare delle F1 in quel modo, mi chiedo alle volte come le riescano a pensare certe cose   

[alexf1fan]

Ti ringrazio 

bhè allora il disappunto di Piquet è assolutamente condivisibile

sarebbe stata un assurdità  far manovrare delle F1 in quel modo, mi chiedo alle volte come le riescano a pensare certe cose   

 

E ' la stessa gente che ha pensato e creato altre belle cose. tipo il drs, i doppi punti,i motori standard ecc... e temo non sia ancora finita.

[sundance76]

A volte faccio pensieri un pò contorti, del tipo: "Possibile che nel 1990 c'erano solo 24 anni di differenza col 1966?? E' la stessa distanza che separa l'attuale 2014 dal 1990..... Nel 1990 vedevano il 1966 come io oggi vedo il 1990???"

[mur354n80]

no Sun mi rifaccio alla prova di Prost sulla Red Bull 2012 che la definì molto simile alla Williams FW 15 di 20 anni prima, mentra dalla Renault del 1981 che provò lo stesso giorno e la Williams del 1993 disse che c'erano anni luce di differenza e si stupì come potessero fare quei tempi da paura su auto così rudimentali e pericolose e dichiarò che la Renault del 1981 aveva 720 cv...

[Ragastas]

Mi ricordo questo filmato, ma al di fuori del dialetto parmense, faccio fatica, anche con quello reggiano. Mi puoi condensare, per favore le parole. Anche se dai toni, dai gesti e sopratutto dalla "simpatia canaglia" di Piquet.

[_lucas_]

l'ha scritto 3 post sopra

[61066]

Il direttore di gara dice che la corsa si disputa sulla lunghezza di 53 giri dalla luce verde alla bandiera a scacchi. Aggiunge che i piloti devono rallentare nel caso che entrino in pista l'ambulanza o la medical car, poi chiede se ci sono domande.

 

Piquet alza la mano e dice che "la cosa più sicura da fare, in caso di dritto alla chicane, è che i commissari ti fermino e, una volta verificato che non arrivi nessuno, ti facciano ripartire nel senso di gara. Se devi girarti e tornare indietro contromano verso le altre vetture è pericoloso perchè se in quel momento qualcun altro va dritto fai un frontale."

 

A quel punto il direttore di gara chiede il parere degli altri piloti che si dichiarano tutti d'accordo con Piquet.

 

Ron Dennis ringrazia sarcasticamente e Ayrton se ne va dicendo "Non lo posso accettare, mi state prendendo per il culo. Dopo quello che è successo l'anno scorso è una presa per il culo. Sono venuto qui e non ho detto niente. Poi uno tira fuori la questione e tutti sono d'accordo con lui. E l'anno scorso è stato molto amaro per me, mi spiace."

[Albi66]

Il vecchio zingaro secondo me tiro' fuori la faccenda apposta per innervosire Senna

[Ayrton4ever]

Il vecchio zingaro secondo me tiro' fuori la faccenda apposta per innervosire Senna

sicuro come il sole! anche per il tono fintamente disinteressato

[alexf1fan]

"Sicuro come il sole " ?

Capisco che Nelson non stesse simpatico a tutti ma pensare che mettesse di mezzo delle questioni personali (perchè di fatto queste erano se ben ricordi) sul piano professionale e sopratutto sulla sicurezza mi pare eccessivo.

Modificato March 10, 2014 at 23:09 da alexf1fan

[Ayrton4ever]

era un modo per dire che sono d'accordo con Alberto. 

[mur354n80]

secondo me l'intervento di Piquet non c'entra nulla con l'antipatia verso Senna, ma proprio zero.

[Albi66]

"Sicuro come il sole " ?

Capisco che Nelson non stesse simpatico a tutti ma pensare che mettesse di mezzo delle questioni personali (perchè di fatto queste erano se ben ricordi) sul piano professionale e sopratutto sulla sicurezza mi pare eccessivo.

 

Difficile trovare un pilota che mi sia stato piu' simpatico di Piquet 

[ares63]

Piquet era avvelenato con Ayrton

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[Albi66]

Piquet era avvelenato con Ayrton

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All'epoca dei fatti di Suzuka direi di no: ormai Nelson aveva metabolizzato che Senna era decisamente piu' veloce e piu' presente nei cuori dei brasiliani di lui.

Inoltre Piquet si stava godendo un sereno tramonto agonistico alla Benetton e proprio a Suzuka conquisto' una delle sue ultime vittorie in F.1.

 

Certamente l'atavica antipatia verso Senna rimaneva e se poteva fare un dispetto Nelson certo non si tirava indietro.

[ares63]

Hummm.....

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[Lalethor]

...Certamente l'atavica antipatia verso Senna rimaneva e se poteva fare un dispetto Nelson certo non si tirava indietro.

 

Questo si, può essere ma è una cosa a parte

Nemmeno secondo me il suo intervento al briefing era atto a stuzzicare Ayrton, anche perchè ciò che ha detto era molto sensato e in quanto pilota in quel momento ragionava da tale, immedesimandosi in pista in una ipotetica situazione descritta.

 

piuttosto siamo sicuri che non fosse Senna il permaloso?

che abbia preso questa cosa come una frecciata nei suoi confronti (magari solo perchè detta da Nelson) per levarsi dalle balle dato che aveva già  le stesse girate?