5. Gran Premio di Spagna - Barcellona [Prove libere]

[alessandrosecchi]

Strano che alla quinta gara non si parli ancora di ladrate della Mercedes per essere così forte.

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[djbill]

Strano che alla quinta gara non si parli ancora di ladrate della Mercedes per essere così forte.

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Semplicemente perché si tratta di meccanica e non gabolate aerodinamiche sfruttando zone grigie del regolamento...

[Samurai]

 

[Ferrari248F1]

Qualche parere sul rumore dei nuovi scarichi?

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[Kraven VanHelsing]

Già  li hanno montati? Non dovevano testarli nei... test post-gran premio?

[alessandrosecchi]

convergenza da sistemare a Hamilton

[Ferrari F1]

Impressionante la Mercedes.

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[Samurai]

Amici pacconi

 

[Samurai]

ah abbiamo già  detto che Vergne retrocede di 10 posizioni in griglia perché la sua TR ha perso una gomma durante le prove libere 2 

[Samurai]

[Enigmista]

Quest'anno le uniche F1 in pista sono le Mercedes. 

[Silo]

Eh si....ti ci voglio vede a fare i conti con la forza centrifuga, i g laterali e tutto lo sforzo fisico...ecco un altro fenomeno che pensa che guidare e correre sia la stessa cosa...(riferimento al tweet postato pocanzi)

Modificato May 10, 2014 at 10:25 da Silo

[Andrea Gardenal]

Eh si....ti ci voglio vede a fare i conti con la forza centrifuga, i g laterali e tutto lo sforzo fisico...ecco un altro fenomeno che pensa che guidare e correre sia la stessa cosa...(riferimento al tweet postato pocanzi)

Sinceramente non credo che volesse autocelebrarsi, ma semplicemente constatare che al giorno d'oggi le Formula 1 vanno poco più di una GP2, anzi, molte F1 non riuscirebbero nemmeno a far meglio delle vetture della categoria cadetta.

[salva202]

Sinceramente non credo che volesse autocelebrarsi, ma semplicemente constatare che al giorno d'oggi le Formula 1 vanno poco più di una GP2, anzi, molte F1 non riuscirebbero nemmeno a far meglio delle vetture della categoria cadetta.

sì ma sono discorsi sterili e che ripetuti a ogni cavolo di gp stufano. io potrei dire che sono più lente ma molto più efficienti nelle prestazioni rispetto a una gp2.

la f1 deve essere progressista altrimenti diventa una gara tra alette, appendici, flap, ecc.

per fare un esempio i segreti della mercedes sono tutti sotto il cofano.

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Modificato May 10, 2014 at 11:08 da salva202

[alessandrosecchi]

Quanto meno particolare la cura di Vettel per la sua macchina dopo lo stop di ieri.

[Albi66]

sì ma sono discorsi sterili e che ripetuti a ogni cavolo di gp stufano. io potrei dire che sono più lente ma molto più efficienti nelle prestazioni rispetto a una gp2.

la f1 deve essere progressista altrimenti diventa una gara tra alette, appendici, flap, ecc.

per fare un esempio i segreti della mercedes sono tutti sotto il cofano.

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E infatti...bel progresso le F.1 attuali....

[Enigmista]

E infatti...bel progresso le F.1 attuali....

 

meno male che almeno sono bellissime.

[Andrea Gardenal]

sì ma sono discorsi sterili e che ripetuti a ogni cavolo di gp stufano. io potrei dire che sono più lente ma molto più efficienti nelle prestazioni rispetto a una gp2.

la f1 deve essere progressista altrimenti diventa una gara tra alette, appendici, flap, ecc.

Fino a 10-15 anni fa avrei potuto essere d'accordo su questa frase, ora non più. La F1 ha l'obbligo di guardare al futuro nel momento in cui è una formula di ricerca, ma quella che si è venuta sviluppare negli ultimi tempi, in particolare dall'introduzione del DRS e delle gomme-non gomme (ma anche prima, il DRS è stato solo l'apice di una tendenza che aveva preso piede da un bel pezzo), è una formula puramente di spettacolo, non di ricerca tecnologica. La ricerca ad oggi si fa altrove, nel campionato Endurance, non certo in Formula 1 dove ormai tutto è finalizzato alla ricerca dello spettacolo. Se deve essere formula di spettacolo allora l'introduzione delle nuove power unit è stata una spesa (enorme) pressochè inutile, perchè ci può essere spettacolo anche con macchine infinitamente meno costose e che, allo stesso tempo, non prendano paga dalle GP2.

 

Nel momento in cui si invertirà  la tendenza e la Formula 1 tornerà  ad essere VERAMENTE una formula di ricerca per i costruttori (e quindi verranno banditi tutti i mezzucci introdotti negli anni per rimescolare le carte, dal DRS alle gomme-pappa al parco chiuso alla safety car al congelamento dei motori ai punteggi inflazionati e addirittura doppi per l'ultima gara) allora ben vengano i motori ibridi e i vari sistemi di recupero di energia che oggi, mi ripeto, in questa F1 show-oriented sono completamente senza senso

[S1lb3rpf31l]

Fino a 10-15 anni fa avrei potuto essere d'accordo su questa frase, ora non più. La F1 ha l'obbligo di guardare al futuro nel momento in cui è una formula di ricerca, ma quella che si è venuta sviluppare negli ultimi tempi, in particolare dall'introduzione del DRS e delle gomme-non gomme (ma anche prima, il DRS è stato solo l'apice di una tendenza che aveva preso piede da un bel pezzo), è una formula puramente di spettacolo, non di ricerca tecnologica. La ricerca ad oggi si fa altrove, nel campionato Endurance, non certo in Formula 1 dove ormai tutto è finalizzato alla ricerca dello spettacolo. Se deve essere formula di spettacolo allora l'introduzione delle nuove power unit è stata una spesa (enorme) pressochè inutile, perchè ci può essere spettacolo anche con macchine infinitamente meno costose e che, allo stesso tempo, non prendano paga dalle GP2.

Nel momento in cui si invertirà  la tendenza e la Formula 1 tornerà  ad essere VERAMENTE una formula di ricerca per i costruttori (e quindi verranno banditi tutti i mezzucci introdotti negli anni per rimescolare le carte, dal DRS alle gomme-pappa al parco chiuso alla safety car al congelamento dei motori ai punteggi inflazionati e addirittura doppi per l'ultima gara) allora ben vengano i motori ibridi e i vari sistemi di recupero di energia che oggi, mi ripeto, in questa F1 show-oriented sono completamente senza senso

àˆ lo stesso discorso dell'America's Cup con quelle assurde regole imposte da quegli scellerati di Oracle. La Formula 1, per me, è dal 2008 che non mi dà  l'idea di essere il top del motorsport. Continuo a guardarla per passione e interesse, ma queste macchine continuano a sembrarmi dei (brutti) giocattoli rispetto alle monoposto di qualche anno fa. A me una F2008 continua a sembrare piຠevoluta di una F14 T (FIAT per gli amici), poi ognuno la pensi come vuole...

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[Nemo981]

Posto che la lentezza di queste F1 è imbarazzante, questo twitt non me la conta giusta: la pole in GP2 di quest'anno è superiore a 1' e 29", e comunque un tempo di 1' 28".6 avrebbe messo calado in 16° posizione, non 7°, delle libere 3 di oggi.