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3. Gran Premio del Bahrain - Sakhir [Presentazione]


alessandrosecchi

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Perché Vettel? Proprio oggi che il simpatiko Marko ha accusato la Renò di avere 80 cavalli in meno del Merzedes (poi ha anche aggiunto che a loro che sono superfighi ne basterebbero 40).

 

Vettel è a caccia della 3^ vittoria consecutiva in Bahrein (per raggiungere Alonso) e in Malesia è migliorato rispetto a Melbourne

Modificato da Giuseppe92
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Tutto normale. Ormai il copione in casa Red Bull è lo stesso da anni: quando hanno dei momenti di crisi, seppur momentanea, partono le lamentazioni sulle regole che non danno spettacolo, sul loro motore che ha bisogno di deroghe, sulle gomme che sono pericolose, ecc...

 

Ho come l'impressione che lo scongelamento del motore sia a vantaggio di tutti, pure di Mercedes per continuare a mantenere quel gap che ha verso le altre vetture...

 

 

Oltretutto non mi pare di aver sentito mezza parola di ringraziamento ai francesi, il cui gran lavoro gli ha permesso di fare due podi, quando fino a pochi giorni prima non riuscivano a fare 2 giri di seguito. 

Una squadra di un'antipatia senza limiti.

 

Al primo problema spalano merda verso chi negli ultimi 4 anni ha fatto un gran lavoro nel sfruttare diverse aree grigie... Hanno già  dimenticato tutto?

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Oltretutto non mi pare di aver sentito mezza parola di ringraziamento ai francesi, il cui gran lavoro gli ha permesso di fare due podi, quando fino a pochi giorni prima non riuscivano a fare 2 giri di seguito. 

Una squadra di un'antipatia senza limiti.

La PU Renault tra l'altro nelle prime due gare si è rivelata superiore a quella Ferrari.

La PU Ferrari si è rivelata un epic fail (e penso che nessuno se lo aspettasse)

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Oggi c'è una riunione in Bahrain tra Bernie e Montezemolo per discutere di cambiamenti alle regole perchè due gare di "noia" sono troppe per chi controlla il carrozzone. Il punto è che per cambiare le regole serve l'unanimità  e dubito che la Mercedes sia d'accordo.

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Oggi c'è una riunione in Bahrain tra Bernie e Montezemolo per discutere di cambiamenti alle regole perchè due gare di "noia" sono troppe per chi controlla il carrozzone. Il punto è che per cambiare le regole serve l'unanimità  e dubito che la Mercedes sia d'accordo.

 

Ma per fortuna, se questi ultimi anni di cambiamenti in F1 ci hanno insegnato qualcosa è che si stava meglio quando si stava peggio...

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Oggi c'è una riunione in Bahrain tra Bernie e Montezemolo per discutere di cambiamenti alle regole perchè due gare di "noia" sono troppe per chi controlla il carrozzone. Il punto è che per cambiare le regole serve l'unanimità  e dubito che i motorizzati Mercedes siano d'accordo.

Fixed

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Non ricordo quando c'è stata una simile penuria di fornitori di propulsori...

1974/1975, con tutte le vetture motorizzate Ford Cosworth ad eccezione della Ferrari e della BRM che montavano i rispettivi motori prodotti in casa; per il '75 c'era stata la parentesi, minima ma valida a fini statistici, della Shadow di Jarier motorizzata Matra per i GP di Austria ed Italia

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