Ricominciano le proteste contro il Gp in Bahrein
A Pasqua sono apparsi dei murales contrari alla corsa a Barbar, a ovest della capitale Manama

In Bahrein sono ricominciate le manifestazioni di dissenso nei confronti del Gran Premio di Formula 1 che è in calendario il 21 aprile quale quarta prova del mondiale. L'immagine che pubblichiamo è stata scattata ieri nel giorno di Pasqua: alcuni attivisti che lottano per il riconoscimento dei diritti umani hanno dipinto dei murales di protesta nel villaggio di Barbar, a ovest della capitale Manama.

 

L'anno scorso il Gp si è disputato regolarmente anche se in un clima surreale per i controlli ferrei di polizia, mentre nel 2011 il Gp era saltato per le forti le proteste in corso nell'Emirato. La maggioranza sciita chiede il riconoscimento degli stessi diritti che sono garantiti alla minoranza sunnita che governa in Bahrein.

 

 

http://www.omnicorse.it/magazine/26089/f1-ricominciano-le-proteste-contro-il-gp-del-bahrein

Fantastico!

 

Grazie sundance 76 per il video magnifico... 

 

qui in una gara del circuito historic un giro  qualifica di una FW08 ( mondiale con Keke ),  notare al minuto 1:06...  riprova di come con quelle F1, che pure avevano tanto carico aerodinamico, fosse possibile entrare in curva incollati al precedente senza perdere troppo carico e tempo...

 

 

e ancora un fantastico Andrew Smith in 2 giri a Montecarlo nel 2012 con la ex Stewart Tyrrel March 701-2 del 1970... quello era il GP di Monaco!

 

dulcis in fundo il mitico Henri con la sua Matra  V 12 F1 1968... qualche annetto più tardi!   Notare nei primi 2 brevi video con che cazzo di auto corressero questi pazzoidi nei "gold" old sixties...   

 

 

 

qui in una gara del circuito historic un giro  qualifica di una FW08 ( mondiale con Keke ),  notare al minuto 1:06...  riprova di come con quelle F1, che pure avevano tanto carico aerodinamico, fosse possibile entrare in curva incollati al precedente senza perdere troppo carico e tempo...

 

Occhio che questi gentleman drivers restano lontani anni luce dal limite della macchina.

Occhio che questi gentleman drivers restano lontani anni luce dal limite della macchina.

Beh però non è che vanno poi tanto male..

Beh però non è che vanno poi tanto male..

 

Fidati.

Eyre è uno che le prende abbondantemente da Folch che è il più forte da quando Stretton non corre più.

 

Per intenderci, Folch è quello sulla destra

 

Fidati.

Eyre è uno che le prende abbondantemente da Folch che è il più forte da quando Stretton non corre più.

 

Per intenderci, Folch è quello sulla destra

 

Grazie Gio. Mi fido, mi fido

Quando vincerò il superenalotto, parteciperò al Campionato FIA F1 Storico.

 

Non so ancora quale macchina comprare. Forse una T3 ex Gilles.

 

Poi magari parteciperò al GP Monaco Storico (che non fa parte del Campionato FIA) e lì ci sono diverse categorie divise per epoche. In questo caso sono ancora più incerto: dovrei vedere se a Stoccarda mi noleggiano una W154 (l'amico Duvel mi rimprovererà  perchè lui preferisce la W 125, che ha 200 CV in più, ma io non me la sento di cimentarmi con una simile bestia...).

Quando vincerò il superenalotto, parteciperò al Campionato FIA F1 Storico.

 

Fai pure con calma: è stato cancellato per la crisi.

 

Per dire, lo scorso weekend a Imola erano aperti solo 4 box dove erano sistemate F3 e F.Junior.

Tutti gli altri erano nel paddock sotto ai gazebo, dalla 935 biturbo ex fratelli Whittington (originale, almeno la carrozzeria) alla 512S della Scuderia Filipinetti

 

Fai pure con calma: è stato cancellato per la crisi.

 

Bene, così non mi rovinano le macchine nel frattempo.

Gio fino a che anno sono iscrivibili?

Gio fino a che anno sono iscrivibili?

 

Non so.

 

Organizza Richard Mille.

Quando vincerò il superenalotto, parteciperò al Campionato FIA F1 Storico.

 

Non so ancora quale macchina comprare. Forse una T3 ex Gilles.

 

Poi magari parteciperò al GP Monaco Storico (che non fa parte del Campionato FIA) e lì ci sono diverse categorie divise per epoche. In questo caso sono ancora più incerto: dovrei vedere se a Stoccarda mi noleggiano una W154 (l'amico Duvel mi rimprovererà  perchè lui preferisce la W 125, che ha 200 CV in più, ma io non me la sento di cimentarmi con una simile bestia...).

...rimproverare per la W154, scherzi? ti scarica addosso il treeottanta solo a vederla

 

Io che non me la sentirei di cimentarmi neppure con una 190 del 1983...

Oppure lo avrei messo sulla 49 dopo un tot di giri con questa:

http://www.f1-67.com/ ( )

Bravissimo Kraven 

L'avevo vista girare a Donington e mi son sempre chiesto che diavolo fosse! e con un bel rombo davvero

 

Non so.

 

Organizza Richard Mille.

Mi han detto fino al 1988 però non so..

Mi han detto fino al 1988 però non so..

 

Mi sembra un po' tanto. La macchina più recente credo fosse la M1 (1979)

Con Autosprint di questa settimana c'è l'inserto mensile "Rallysprint" con Kubica in copertina, poi un lunghissimo articolo di 10 pagine sull'importanza dei pit stop nella F1 attuale (obiettivo: cambio in un secondo) dove viene persino citata la differenza coi pit stop dei Gran Premi anni '30 e addirittura hanno pubblicato anche la foto di un cambio-gomme della Mercedes di Caracciola al G.P. di Spagna 1935 (chissà , avranno letto qualche mio post nella sezione "Nostalgia" ),.

 

Ok ok, calma, ve la mostro questa benedetta foto, non siate sempre impazienti...

 

 

 

 

 

 

 

Occhio che questi gentleman drivers restano lontani anni luce dal limite della macchina.

e grazie ar cast, direbbe Proietti...  mi è chiaro che si parla di "gentleman" e non di piloti veri , il "fantastico" era giusto un "tantino" esagerato... il complesso, però (vettura, location, assenza di cappelle assolute) merita l'iperbolico aggettivo 

Hankook al posto di Pirelli?

 

àˆ la Hankook la favorita numero uno a prendere il posto della Pirelli nella fornitura delle gomme per il mondiale F.1. E, di conseguenza, della GP2 e della GP3. Italiaracing ha saputo che Bernie Ecclestone e i vertici del costruttore coreano sono entrati in contatto. Questo potrebbe spiegare il grave ritardo nella conferma, per i prossimi tre anni, della Pirelli che sta indispettendo non poco i vertici della Casa italiana. La Hankook al momento, tra i campionati di un certo valore, fornisce i propri pneumatici al FIA F.3 European Championship e al DTM.

 

http://italiaracing.net/notizia.asp?id=39471&cat=1

Tanto non cambierà  nulla. Il fornitore della me**a delle gomme è solo un dettaglio insignificante.

F1 | Ecclestone minacciato da Anonymous: il video

Kovalainen girerà  con la Caterham nella Fp1 sia a Sakhir che a Barcellona.

A yet to be confirmed story on Bild suggests that Kubica is running on the Mercedes simulator in Brackley.

Inviato dal mio GT-S5830i con Tapatalk 2

Mercedes?

Gp Bahrain di Formula 1: sventato attacco terroristico
Arrestate due donne: per le autorità  locali volevano colpire a Sakhir

 

:shock:

 

ed Ecclestone rinnova

Mi sembra un po' tanto. La macchina più recente credo fosse la M1 (1979)

Ah ok perchè mi han detto che dovrebbe esserci L'MP4/4 N° 12 quest'anno a Monza però io ho i miei dubbi, visto che andrò vedrò se ci sarà .