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Il papà del nuovo pilota Toro Rosso, vale a dire il due volte campione mondiale rally '90 e '92 Carlos Sainz aveva iniziato la carriera correndo in pista (qui in una immagine di 30 anni fa, 1984).

In realta' Schumacher elogio' il 12 cilindri ...che Barnard butto' a mare perche' senno' avrebbe rovinato quel gioiello della F310...

E ci mancherebbe che se ne stesse in vacanza, venendo da un anno in cui è andato più piano del meno quotato compagno di squadra. Per me gli anni in Ferrari serviranno a chiarire di che pasta è fatto Vettel, così come son serviti per dimostrare ad Alonso di essere il pilota più forte del dopo Schumacher.

Non ha ancora detto "ma kome afete fatten a non fincere montiale kon makkina kosì?"

La Ferrari è l'utilizzatore finale

In compenso ci sono le prefiche

Insomma della Ferrari si può solo parlarne male.... Diversamente diventa "Soccorso Rosso ".... Curioso che " basandosi sulla situazione attuale " la Mclaren andrà sicuramente meglio e vorrei ricordarvi ( scrivo anche io al plurale...) che Ferrari sull'orlo del fallimento è una citazione di post di inizio stagione....

Io parlo per quello che vedo. La McLaren secondo me ha ben più margine di crescita della Ferrari, che attualmente è quarta forza e non sembra in grado di avvicinare le prime tre. Abu Dhabi è stata abbastanza emblematica. Per carità , io auguro a Vettel di vincere con la Rossa, toglierebbe ogni dubbio su di lui anche a chi ancora ne ha (me compreso). Ma secondo me dovrà avere tanta pazienza. Come ogni ferrarista (me compreso, anche se abbastanza moderato). Poi se vi scaldate ogni volta che qualcuno vi tocca la Ferrari e ne parla con tono un po' pessimistico (basandosi semplicemente sulla situazione attuale, peraltro), uscendo fuori con frasi tipo "domani falliscono", "meno male che non ci sono più le prequalifiche" e simili non so più cosa dire. Se voi siete contenti della situazione Ferrari da vederci una ripresa quasi immediata meglio così, ma statevene anche un po' tranquilli che non guasta

Meno male che non ci sono più le prequalifiche

Ma perché devi guardarti intorno se hai button in squadra..io questo mi chiedo

Shumacher 81 la Williams questo anno è Risalita grazie alla pu Mercedes...da qui il salto..la Ferrari veniva sverniciata ovunque..chiaro ed evidente che le mclaren pur disponendo di pu Mercedes non abbiano fatto un granché, vuoi x l aerodinamica vuoi perché non hanno potuto usare le pu come si poteva fare.ed è inutile che ti spieghi x quale motivo...i motori hanno sviluppi bloccati, x questo non credo che a maranello possano fare miracoli..detto questo può essere che scoveranno finalmente un cavillo tecnico vincente..non sono un ingegnere e di più non so o posso dire, la logica mi porta a dir questo

Newey è un accentratore. Facile fare il fenomeno accanto a lui. Difficile è farlo quando non si ha il suo apporto/supporto.

Mangiapane a tradimento assolutamente no, ma è anche vero che sotto Newey sembrano tutti fenomeni. Poi magari si scopre che così non è (e difatti la RB prima di Newey, con Marshall e Prodromou, produceva delle discrete ciofeche a motore). Prodromou adesso dovrà (e potrà ) dimostrare il suo vero valore, senza Newey a impostare il progetto della monoposto. Non escludo possa fare un ottimo lavoro in McLaren, anzi, ma il contributo fondamentale dato da Newey alle vittorie RB di questi anni secondo me è innegabile.

Non è che se la McLaren ha margini di crescita la Ferrari rimane dov'è o peggiora, e viceversa. Non vedo perchè una cosa debba escludere l'altra, magari l'anno prossimo ce le ritroviamo entrambe più competitive (più competitive di quest'anno intendo, che non significa vincenti, ovviamente). Non dimentichiamoci di dov'era la Williams nel 2013 e che campionato hanno fatto quest'anno. Sì, molto (ma non tutto) lo ha fatto il passaggio alla PU Mercedes, ma parliamo pur sempre di una squadra che ha un budget bello distante da quello Ferrari e McLaren-Honda. Tutto sta nell'imboccare la direzione giusta, se ci si riesce e si lavora bene si possono anche registrare dei miglioramenti impensabili (e inaspettati).

Una cosa è essere contenti, e nessun ferrarista sano di mente attualmente lo è, e una cosa è avere un minimo di speranza e di ottimismo per il futuro. Almeno quello non toglietecelo.

Ma dov'è che si può solo parlarne male direi che le critiche attuali più che altro se le stanno tirando addosso, dato che è dal 2011 che non fanno una macchina decente ma sfornano solo dei cessi a ruote. E che cazzo. Neanche un motore decente, la componente fondamentale di queste macchine. McLaren non andrà "sicuramente meglio", ho detto che ha più margine di miglioramento avendo un motore nuovo che possono sviluppare più liberamente degli altri, oltre a poter disporre del miglior pilota in circolazione (qualcuno si offenderà , ma pazienza). Ferrari ha una macchina pessima, Rà¤ikkà¶nen che viene da una stagione inqualificabile (era dal 1992 che un pilota Ferrari a tempo pieno non finiva un campionato nei dieci) e non si trova proprio, e infine cambia un team principal ogni sei mesi (non sarà ovviamente sempre così, ma al momento sì). Della situazione attuale salverei solo Vettel (che ha una gran voglia di rivincita) e Allison (che sembra essere culo e camicia con Kimi). Ripeto, contenti voi contenti tutti. Io aspetto marzo e poi si vedrà .

Realisticamente non penso sia possibile fare peggio di quest'anno, significherebbe essere più scarsi delle varie Sauber e Toro Rosso (e considerati i mezzi a disposizione, le cifre investite e i piloti coinvolti, tanto varrebbe chiudere bottega immediatamente). Voglio proprio credere che quest'anno si sia raggiunto il punto più basso, e che ora inizi la (pur lenta) risalita.

E invece si può, eccome....

Un paio di pensieri: 1) Il clima di bevenuto a Vettel (aria di cambiamento, ci voleva, ventata di nuovo, ecc...) è lo stesso identico di fine 2009 con l'arrivo di Alonso. 2) Se Magnussen viene confermato, non può assolutamente permettersi un'altra stagione come questa. Ha solo un anno per non essere fatto fuori (e stavolta definitivamente), quindi McLaren si sta guardando in giro comunque per me.

Le statistiche non decideranno il pilota- Boullier Conclusioni: -Quasi certamente,Kevin viene confermato. -Sapremmo i piloti McLaren prima del 1° di Dicembre

Io sto iniziando ad eccitarmi quasi come quando arrivò Schumi a Maranello. Magari Nando è più forte di Vettel e lo rimpiangerò (o anche no), ma forse sia lui che la Ferrari avevano bisogno di un cambiamento. Sono sicuro che Seb porterà un entusiasmo che Alonso non aveva più, ed è una cosa buona. Oltretutto lo ammiro per la scelta che ha fatto. Ha scelto la Ferrari in uno dei momenti più bui della Scuderia, quando poteva tranquillamente restarsene un altro anno alla RB, guidare un'altra macchina di Newey, e poi scegliere con calma una nuova squadra più forte, magari la Mercedes o la McLaren se nel frattempo la Honda tirava fuori il motorone. E' stato coraggioso, e spero che venga ripagato.

Mi sembri un po' troppo irritato, io ho fatto semplici considerazioni e non volevo certo ricadere in un post come questo. Sulla prima frase non so, appena si parla della Ferrari salti fuori tu. Bene o male che sia, in ogni contesto. Se ne parli bene, ok, altrimenti sono frecciate e post ironici come il precedente. Utili, peraltro. Non capisco il fastidio dovuto allo scrivere al plurale. Mi riferivo a te e a Enigmista che ha riso al tuo post ironico, ne deduco che la pensi come te. Dove ho sbagliato? Bella quella dell'ottuso ignorante. Ottima direi. Campata totalmente per aria.

Wlaferari i miei coglioni.... Per Voi (sempre plurale come scrivi tu) chiunque " difenda " la Ferrari è un ottuso ignorante.

Chiamali scemi Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Tra l'altro la McLaren l'anno prossimo potrà contare su Prodromou, uno che negli ultimi anni "qualcosina" ha vinto (a meno di non voler credere alla favoletta che in Red Bull fa tutto Newey e gli altri sono mangiapane a tradimento)

L'arrivo di Vettel in Ferrari mi ha riavvicinato ma da qui a essere tifoso che ne passa. Per il resto la situazione in McLaren diametralmente opposta solo perché c'è la Honda ? Mah vengono da stagioni disastrose ben peggio che in Ferrari e Honda rappresenta un incognita più che una certezza. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Diciamo che sono i nuovi regolamenti a far pensare ciò.tutto lo sviluppo è praticamente bloccato..Honda se non altro ha avuto un anno in più x sviluppare il motore..poi magari si verrà smentiti,io lo spero

speriamo.... torna anche a me che FA vorrebbe Button, mi sembra più logico

D'accordissimo, anche perchè l'attuale regolamento tecnico impedisce qualsiasi stravolgimento nella scala dei valori: secondo me l'anno prossimo in Ferrari potranno forse puntare ad una vittoria "di tappa" (e non nascondo che probabilmente perché ciò avvenga ci vorrà una discreta dose di fortuna) e a qualche podio, non certamente a lottare con le Red Bull o ad interrompere il dominio Mercedes.

Ma voi veramente vi aspettate qualcosa nel 2015 dopo un anno di epurazioni varie? Forse forse ci sarà una piccola inversione di tendenza... Ma serviranno almeno due o tre anni prima di andare a regime post rivoluzione...

Se anche la trovasse pessima (il che è probabile), dubito lo renderà mai pubblico, considerando che con quella macchina Alonso gli ha conteso il mondiale fino all'ultimo.

significa quello che avevano capito in molti: useranno la Ferrari come specchietto per le allodole, per far digerire il cospicuo debito FCA al "mercato". A casa nostra si dice non per nulla "non si fan nozze coi fichi secchi"… MM quello ha fatto… ha acquistato a debito un gruppo semi-decotto e un ipotetico mercato, spostando un bel po' di polvere sotto i tappeti italici e americani. Vedremo

Però prima bisogna fare il corso

la credibilità è la stessa

Improvvisamente Dagospia è diventata la Bibbia della F.1....

Nemmeno io! Francesco a Monaco due anni fa ce le aveva, Claudio gliele strappò dalle orecchie