Io ho visto la partita e avevo la F1 sul tablet, ma da quello che ho capito a parte l'ennesimo suicidio Ferrari (Leclerc per il suo bene dovrebbe mandarli affanculo al più presto), la Mercedes ha buttato una vittoria assolutamente alla portata ritardando troppo il primo stop.

3 minuti fa, Osrevinu ha scritto:

Io ho visto la partita e avevo la F1 sul tablet, ma da quello che ho capito a parte l'ennesimo suicidio Ferrari (Leclerc per il suo bene dovrebbe mandarli affanculo al più presto), la Mercedes ha buttato una vittoria assolutamente alla portata ritardando troppo il primo stop.

Esatto, corretto... 

14 minuti fa, Osrevinu ha scritto:

Io ho visto la partita e avevo la F1 sul tablet, ma da quello che ho capito a parte l'ennesimo suicidio Ferrari (Leclerc per il suo bene dovrebbe mandarli affanculo al più presto), la Mercedes ha buttato una vittoria assolutamente alla portata ritardando troppo il primo stop.

Vittoria alla portata solo e soltanto grazie al fatto che Verstappen partiva sesto altrimenti non ci sarebbe stata comunque storia.
Poi come al solito le strategia sono una cosa delicata e non lo considero un gravissimo errore. Alla fine sono 2 secondi. Forse andare prima al pit avrebbe portato ad un crollo nel finale. 
Non sappiamo mai veramente quello che succede, ma do per scontato che ne sappiano più di noi.

Chinchero ha detto che negli ultimi 2 giri prima del primo pit ha perso 5 secondi rispetto ai diretti rivali

Se fosse vero, non ho verificato questa affermazione, sarebbe bastato entrare 2 giri prima nel primo stint e questo, probabilmente, non avrebbe inficiato sul resto della gara

Ma affermarlo adesso è anche più semplice

Ottimo cmq vedere il 7 volte campione del mondo avere questa grinta appena la macchina c'è...ed ottimo anche veder sbraitare Verstappen appena la macchina non è il solito missile, ma un pelo meno dominante 

Leclerc merita questo ed altro finché continua a slecchinare la ferrari. 

Intanto si becchi un altro campionato finito a una cinquantina di punti da Sainz perché sì. 

E si ringrazia ancora la Sprint (specialmente Ferrari e Mercedes)

Aspettate. Sergeant ha fatto punti? Ben due !

33 minuti fa, alessandrosecchi ha scritto:

E si ringrazia ancora la Sprint (specialmente Ferrari e Mercedes)

D'accordo, ma fino a un certo punto. Cioè la Red Bull capendo l'antifona ha alzato la macchina da terra fin da subito. La perfezione di un team vincente sta nel valutare anche questi aspetti.

12 minuti fa, KingOfSpa ha scritto:

Aspettate. Sergeant ha fatto punti? Ben due !

Nope, uno. P10! Ma comunque tanta roba... 😁

La classifica dei primi dieci dopo le squalifiche è questa: 

1° Max Verstappen Red Bull 25

2° Lando Norris McLaren 18

3° Carlos Sainz Ferrari 15

4° Sergio Perez Red Bull 12

5° George Russell Mercedes 10

6° Pierre Gasly Alpine 8

7° Lance Stroll Aston Martin 6 

8° Yuki Tsunoda AlphaTauri + Fastest Lap 5

9° Alexander Albon Williams 2

10° Logan Seargeant Williams 1

Modificato October 23, 2023 at 10:37Oct 23, 2023 da FenixFavaretto

13 ore fa, Kitt ha scritto:

Chinchero ha detto che negli ultimi 2 giri prima del primo pit ha perso 5 secondi rispetto ai diretti rivali

Se fosse vero, non ho verificato questa affermazione, sarebbe bastato entrare 2 giri prima nel primo stint e questo, probabilmente, non avrebbe inficiato sul resto della gara

Ma affermarlo adesso è anche più semplice

Ottimo cmq vedere il 7 volte campione del mondo avere questa grinta appena la macchina c'è...ed ottimo anche veder sbraitare Verstappen appena la macchina non è il solito missile, ma un pelo meno dominante 

Volevano tentare la sosta singola ma si sono resi conto della cavolata e hanno fatto un pit ritardato. Inoltre Hamilton era davanti a Verstappen e se si fosse fermato il giro dopo ci sarebbe rimasto.

2 ore fa, Osrevinu ha scritto:

D'accordo, ma fino a un certo punto. Cioè la Red Bull capendo l'antifona ha alzato la macchina da terra fin da subito. La perfezione di un team vincente sta nel valutare anche questi aspetti.

Perché sono state controllate 4 vetture e non 20, come minimo 7/8 sono andare fuori limiti ieri sera ma non sono state viste. 

2 ore fa, alessandrosecchi ha scritto:

Perché sono state controllate 4 vetture e non 20, come minimo 7/8 sono andare fuori limiti ieri sera ma non sono state viste. 

Scusate, ma le macchine non vengono controllate tutte? 

1 minuto fa, Ayrton4ever ha scritto:

Scusate, ma le macchine non vengono controllate tutte? 

No. Mai. Le prime tre sempre (e comunque non controllano ogni singolo pezzo, altrimenti ci vorrebbero settimane). Le altre a campione.

Perez dovrebbe denunciare per mobbing l'intero team.

 

siamo ampiamente oltre ogni limite decente, non da ora.

7 ore fa, Ayrton4ever ha scritto:

Scusate, ma le macchine non vengono controllate tutte? 

No. vengono fatti diversi controlli ma a campione su 3/4 macchine. Se no ci mettono due giorni...

https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2023 United States Grand Prix - Race scrutineering.pdf

Questi i controlli effettuati ad Austin

https://www.p300.it/f1-rigettata-la-richiesta-di-right-of-review-di-haas-per-austin-impossibile-per-gli-stewards-verificare-con-accuratezza-le-infrazioni

Rigettata la richiesta di Haas, a parer mio in modo abbastanza ridicolo. 

16 ore fa, alessandrosecchi ha scritto:

https://www.p300.it/f1-rigettata-la-richiesta-di-right-of-review-di-haas-per-austin-impossibile-per-gli-stewards-verificare-con-accuratezza-le-infrazioni

Rigettata la richiesta di Haas, a parer mio in modo abbastanza ridicolo. 

Mi aspetto che ogni scuderia pagherà del personale per vedere le gare degli altri in diretta e segnalare tempestivamente i track limits.

Il 10/11/2023 at 11:03 , Captain Blood ha scritto:

Mi aspetto che ogni scuderia pagherà del personale per vedere le gare degli altri in diretta e segnalare tempestivamente i track limits.

Sì sa mai