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10. Gran Premio di Gran Bretagna 2021 - Silverstone


Osrevinu
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Vabbè non esageriamo, la Mercedes è comunque (con ampio margine) la seconda forza del mondiale. Pensa cosa dovrebbero dire i tifosi della Ferrari che assistono a questo scempio da anni.

Edited by F2004
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4 ore fa, KingOfSpa ha scritto:

Comunque non ha messo insieme un giro perfetto 

 

Allora non ci è riuscito nessuno, visto che nessuno è riuscito a stargli davanti

Cmq è divertente leggere come cambiano i giudizi sui piloti dopo poco tempo (poche gare) 

Da "il miglior inizio di stagione della sua carriera" a "sta correndo male" 

Divertente pure il fatto che se vince è merito della macchina, se perde è colpa sua...come se non avesse meriti nelle vittorie e la macchina non influenzi le prestazioni anche quando non si vince

Non prenderla sul personale king, non è un attacco alle tue affermazioni, (che rispetto anche se non condivido pienamente) ma una semplice constatazione 

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Non ci fosse stato quel drift incredibile all'ultima chicane, avremmo visto un margine ben più ampio tra Lewis e Max. Ieri Hamilton ha fatto il suo, tornando ad essere un martello in qualifica.

Chissà quanti rischi si prenderanno oggi?! In fondo, se Max arrivasse secondo dietro Lewis, perderebbe un solo punto in classifica. Penso, quindi, che vedremo degli attacchi nei primissimi giri, poi basta. 

Certo, dovesse il campionato decidersi per quel punto...

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8 ore fa, Kitt ha scritto:

Allora non ci è riuscito nessuno, visto che nessuno è riuscito a stargli davanti

Cmq è divertente leggere come cambiano i giudizi sui piloti dopo poco tempo (poche gare) 

Da "il miglior inizio di stagione della sua carriera" a "sta correndo male" 

Divertente pure il fatto che se vince è merito della macchina, se perde è colpa sua...come se non avesse meriti nelle vittorie e la macchina non influenzi le prestazioni anche quando non si vince

Non prenderla sul personale king, non è un attacco alle tue affermazioni, (che rispetto anche se non condivido pienamente) ma una semplice constatazione 

Verstappen ha tirato oggettivamente il massimo della vettura, Hamilton no. Dato che amate tanto il confronto con i compagni di squadra  e l’errore macroscopico di Hamilton in quello che era un giro con t1/t2 da record.

è dal secondo gp che sto affermando che Hamilton sta andando male quest’anno. Se oggi è stato l’inizio di un rendimento più costante buon per il campionato. 

Hamilton ha avuto il merito oggi, ma per ben più di una volta bottas ha fatto di meglio. Dato che poi tutti considerate bottas come il peggior pilota in griglia questo dovrebbe essere un campanello d’allarme. Baku è una macchia enorme. Come per mesi abbiamo criticato vettel per quel errore in Germania che era comunque meno grave rispetto a quello di Hamilton.

Lo so  che spesso prendo posizioni strane e difficili da comprare.

Ho sottolineato l’ errore di Hamilton per dire che oggi avrebbe potuto dare 3 decimi alla redbull quando tutti credevano che erano in realtà più lenti di un secondo al giro.

Comunque come sappiamo è una combinazione di più effetti. La realtà è che abbiamo una redbull al livello Mercedes  dove a seconda a delle piste una va meglio dell’altra.  Per i piloti invece abbiamo un Verstappen che ormai è un pilota esperto ed un Hamilton che per la prima volta sta commento qualche errore. Infatti ha iniziato a fare tempi ottimi nel t3 quando ha iniziato ad ascoltare l’ing, mentre in Austria ha aspettato 10 giri ad ascoltarlo  per superare Norris. 

L’unica cosa certa è che siamo lontani anche semplicemente dalla metà del campionato. 

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Cosa succede se oggi in (mini)gara qualcuno sfascia un telaio? 

Lo può riparare?  O siamo in regime di parco chiuso?

E se non lo può riparare non corre domenica?

Non è che oggi molti decidono di ritirarsi per evitare rischi?

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1 minuto fa, sundance76 ha scritto:

Cosa succede se oggi in (mini)gara qualcuno sfascia un telaio? 

Lo può riparare?  O siamo in regime di parco chiuso?

E se non lo può riparare non corre domenica?

Non è che oggi molti decidono di ritirarsi per evitare rischi?

Credo che a logica valgano le stesse regole delle qualifiche dato che oggi sono le qualifiche e non ieri. 

No non ti ritiri dato che significherebbe partire ultimo.

Per questo sono preoccupato dai comportamenti che potrebbero avere qualche pilota che parte dal fondo 

Edited by KingOfSpa
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La cosa " " positiva " " di questo format è che domani tutti potranno partire con le gomme che preferiscono, senza dover per forza usare gomme scelte (per altri scopi) in precedenza. Una norma senza senso che ha sempre avantaggiato i team più forti.

Per il resto mi sento di bocciare il format per via principalmente del salto alla cieca: assetto (mezzo) bloccato dopo le fp1, con magari pista Verde assolutamente non affidabile. Pensate magari un rookie che al giro 2 del venerdì mattina si gira sbatte dietro (rompe solo l'ala) ma la sua fp1 è finita e deve scegliere l'assetto per le qualifiche, magari senza aver mai girato su quella pista. Assurdo.

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1 ora fa, keru32 ha scritto:

La cosa " " positiva " " di questo format è che domani tutti potranno partire con le gomme che preferiscono, senza dover per forza usare gomme scelte (per altri scopi) in precedenza. Una norma senza senso che ha sempre avantaggiato i team più forti.

Per il resto mi sento di bocciare il format per via principalmente del salto alla cieca: assetto (mezzo) bloccato dopo le fp1, con magari pista Verde assolutamente non affidabile. Pensate magari un rookie che al giro 2 del venerdì mattina si gira sbatte dietro (rompe solo l'ala) ma la sua fp1 è finita e deve scegliere l'assetto per le qualifiche, magari senza aver mai girato su quella pista. Assurdo.

Il parco chiuso da quello che ho capito riguarda solo i pezzi nuovi, no gli assenti.

Oggi c’è una nuova sessione infatti di prove 

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2 ore fa, KingOfSpa ha scritto:

Verstappen ha tirato oggettivamente il massimo della vettura, Hamilton no. Dato che amate tanto il confronto con i compagni di squadra  e l’errore macroscopico di Hamilton in quello che era un giro con t1/t2 da record.

è dal secondo gp che sto affermando che Hamilton sta andando male quest’anno. Se oggi è stato l’inizio di un rendimento più costante buon per il campionato. 

Hamilton ha avuto il merito oggi, ma per ben più di una volta bottas ha fatto di meglio. Dato che poi tutti considerate bottas come il peggior pilota in griglia questo dovrebbe essere un campanello d’allarme. Baku è una macchia enorme. Come per mesi abbiamo criticato vettel per quel errore in Germania che era comunque meno grave rispetto a quello di Hamilton.

Lo so  che spesso prendo posizioni strane e difficili da comprare.

Ho sottolineato l’ errore di Hamilton per dire che oggi avrebbe potuto dare 3 decimi alla redbull quando tutti credevano che erano in realtà più lenti di un secondo al giro.

Comunque come sappiamo è una combinazione di più effetti. La realtà è che abbiamo una redbull al livello Mercedes  dove a seconda a delle piste una va meglio dell’altra.  Per i piloti invece abbiamo un Verstappen che ormai è un pilota esperto ed un Hamilton che per la prima volta sta commento qualche errore. Infatti ha iniziato a fare tempi ottimi nel t3 quando ha iniziato ad ascoltare l’ing, mentre in Austria ha aspettato 10 giri ad ascoltarlo  per superare Norris. 

L’unica cosa certa è che siamo lontani anche semplicemente dalla metà del campionato. 

Verstappen nel secondo settore dell' ultimo tentativo non si è migliorato quindi non ha tirato fuori il massimo che poteva, esattamente come Hamilton ha fatto nel terzo settore dopo il record nei primi 2

Addirittura per te sta andando male dl secondo GP...boh, che dire... 

Quando Bottas ha fatto meglio di Hamilton? 

Chi è he lo considera il peggior pilota in griglia? 

A me sembra che tu stia facendo un calderone con opinioni dette da altri e dimenticando le bastonate che Bottas si è preso

Baku macchia enorme ancor più di Hockeneim 2018 per Vettel? 

Paragonare un errore di settaggio fatto senza accorgersene con un errore di guida in una cavalcata in solitaria? 

O come tanti altri credi che Hamilton a Baku abbia sbagliato la staccata? No perché molte volte leggo affermazioni talmente distanti dalla realtà che non capisco il perché vengano fatte (o meglio, lo immagino ma mi lascio sempre il beneficio del dubbio) ...e ti assicuro che leggo di moltissimi che sono convinti che a Baku abbia sbagliato il punto di frenata... 

Mercedes a livello di Red Bull la vede solo chi vuole vedere gli asini volare...Verstappen non ha preso il largo in classifica solo per l' incidente di Baku, ma ha comunque un buon vantaggio ed ha un numero di giri in testa ai GP di quest' anno ben più alto rispetto a quello di Hamilton

E non è che uno è diventato fenomeno tutto d' un colpo mentre l' altro ha dimenticato come si guida in 2 mesi 

Abbiamo opinioni molto distanti ma ci sta 

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39 minuti fa, KingOfSpa ha scritto:

Il parco chiuso da quello che ho capito riguarda solo i pezzi nuovi, no gli assenti.

Oggi c’è una nuova sessione infatti di prove 

https://www.formula1.com/en/latest/article.f1-sprint-what-to-expect-on-each-day-of-formula-1s-new-race-weekend-format.4CMuJh8GGAvTXi7Cm1vKov.html

Il paragrafetto prima di "Qualifying" credo parli chiaro. Il parco chiuso parte con le qualifiche "del venerdì", poi si potrà cambiare qualche pezzo, ma credo che l'assetto sia definito o quasi.

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33 minuti fa, Kitt ha scritto:

Verstappen nel secondo settore dell' ultimo tentativo non si è migliorato quindi non ha tirato fuori il massimo che poteva, esattamente come Hamilton ha fatto nel terzo settore dopo il record nei primi 2

Addirittura per te sta andando male dl secondo GP...boh, che dire... 

Quando Bottas ha fatto meglio di Hamilton? 

Chi è he lo considera il peggior pilota in griglia? 

A me sembra che tu stia facendo un calderone con opinioni dette da altri e dimenticando le bastonate che Bottas si è preso

Baku macchia enorme ancor più di Hockeneim 2018 per Vettel? 

Paragonare un errore di settaggio fatto senza accorgersene con un errore di guida in una cavalcata in solitaria? 

O come tanti altri credi che Hamilton a Baku abbia sbagliato la staccata? No perché molte volte leggo affermazioni talmente distanti dalla realtà che non capisco il perché vengano fatte (o meglio, lo immagino ma mi lascio sempre il beneficio del dubbio) ...e ti assicuro che leggo di moltissimi che sono convinti che a Baku abbia sbagliato il punto di frenata... 

Mercedes a livello di Red Bull la vede solo chi vuole vedere gli asini volare...Verstappen non ha preso il largo in classifica solo per l' incidente di Baku, ma ha comunque un buon vantaggio ed ha un numero di giri in testa ai GP di quest' anno ben più alto rispetto a quello di Hamilton

E non è che uno è diventato fenomeno tutto d' un colpo mentre l' altro ha dimenticato come si guida in 2 mesi 

Abbiamo opinioni molto distanti ma ci sta 

L’errore di settaggio è più grave di un errore di guida. Vettel sbagliato una curva in condizioni di pista bagnata. 

Bottas ha fatto di meglio a Montecarlo, Austria 2 ed anche in un paio di qualifiche. Oltre che l’errore ad Imola 

Non ho detto che ha dimenticato come si guida. I periodi neri l’hanno avuti tutti i piloti. Che verstappen era uno forte invece non è una sorpresa.

Per me la poi la Mercedes non è nettamente inferiore come tutti dicono. Sia per prestazioni che alla fine per risultati sostanziali.

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Dall'anteprima sul sito:
Le monoposto entreranno in regime di Parco Chiuso dopo le FP1 del venerdì e fino alle FP2 del sabato mattina, dove potranno utilizzare un solo set di gomme a scelta. Torneranno poi in regime limitato prima della Sprint Qualifying e dopo la stessa, fino alla gara della domenica.

Ma più che altro l'erezione istantanea mi è venuta leggendo questa perla di regolamento:
Il DRS potrà essere utilizzato con il distacco al punto di riferimento sotto i due secondi e non sotto il solito secondo.

pagan poetry GIF

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40 minuti fa, Osrevinu ha scritto:

"L'errore di settaggio è più grave di un errore di guida". Vabbè direi che manca solo "Pavarotti era stonato" e poi le abbiamo sentite davvero tutte.

Si perchè l'errore di guida è naturale nelle corse.

Sbagliare un settaggio nella f1 è un errore grave dato che è una procedura ordinaria e di routine

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L' errore di settaggio è avvenuto perché il tasto per quella mappatura (posto nella parte posteriore del volante se non ho letto male) è stato premuto senza che il pilota se ne accorgesse

Se lo avesse fatto intenzionalmente (cosa senza senso) o se avesse dimenticato di disinserirla ti darei ragione, ma non è stato così e glielo ha comunicato il suo ingegnere appena finita la gara (magari questa comunicazione tra i 2 ti è sfuggita) 

L' errore di guida fa parte delle corse, come tutto quello che accade in pista aggiungo, ma è ben più grave rispetto ad un errore avvenuto per i motivi sopra citati (ovvero senza la volontà del pilota)...poi in quella situazione nella quale Vettel era saldamente in testa...non c'è proprio paragone 

 

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1 ora fa, KingOfSpa ha scritto:

Bottas ha fatto di meglio a Montecarlo, Austria 2 ed anche in un paio di qualifiche. Oltre che l’errore ad Imola 

Per me la poi la Mercedes non è nettamente inferiore come tutti dicono. Sia per prestazioni che alla fine per risultati sostanziali.

Austria 2?

King, ma ci stai prendendo in giro? 

Hamilton aveva perso 30 punti di downforce al posteriore che gli facevano perdere 6 decimi al giro

E non dirmi che il pezzo al posteriore si è rotto per colpe sue particolari (in curva 10 se non erro), perché quella curva l' hanno fatta tutti allo stesso modo per 3 giorni 

E la rottura meccanica fa parte delle corse, per riprendere quanto affermavi poco fa sull' errore di Vettel

Pure Barrichello si qualificava davanti a Schumacher, pure Berger davanti a Senna...non è uno scandalo se Bottas ogni tanto sta davanti ad Hamilton 

Non sono robot...

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