https://www.p300.it/f1-gp-toscana-2020-anteprima-statistiche-record-ed-orari-tv-del-mugello/

Ritengo il Mugello una delle piste più spettacolari al mondo e ho sempre avuto la curiosità di vedere le F1 girarci e ora lo faranno con quelle che sono le F1 più veloci mai avute. Probabilmente la gara sarà noiosa perché i sorpassi saranno difficili (a meno che non mettano una zona DRS molto lunga) anche se credo che la Bucine potrebbe permettere più traiettorie e quindi aiutare un po’, però il tratto  tra Casanova-Savelli e Arrabbiate affrontato intorno ai 250 km/h sarà da UAU multipli.

Prevedo una velocità media leggermente superiore a quella di Spa e quindi tempi (per le Mercedes) tra 1:15 e 1:16.

Non ho resistito e ho preso un biglietto per le Arrabbiate. Non sto già nella pelle 

23 minuti fa, Guglielmi ha scritto:

Non ho resistito e ho preso un biglietto per le Arrabbiate. Non sto già nella pelle 

Hai fatto bene. Avessi potuto l'avrei fatto anche io. Sono stato al Mugello una volta sola nel 2005 per il Motomondiale e mi sono sempre chiesto come sarebbe potuto essere un GP di F1 lì.

PS

Ovviamente attendiamo relazione dettagliata della trasferta con foto annesse.

EDIT: Era il 2006!

Modificato September 8, 2020 at 22:26Sep 8, 2020 da Osrevinu

35 minuti fa, Guglielmi ha scritto:

Non ho resistito e ho preso un biglietto per le Arrabbiate. Non sto già nella pelle 

Per che giorno?

 

6 minutes ago, djbill said:

Per che giorno?

Domenica!

15 minuti fa, Guglielmi ha scritto:

Domenica!

Almeno vedrai una vera Ferrari di Formula 1 girare e non lo scaldabagno che hanno costruito per quest'anno

8 ore fa, Guglielmi ha scritto:

Domenica!

Tienici aggiornati  

12 ore fa, Guglielmi ha scritto:

Non ho resistito e ho preso un biglietto per le Arrabbiate. Non sto già nella pelle 

Invidia! Ora però hai l'onere di scriverci cosa si prova da lì!

 

Che dite? In qualifica Casanova-Arrabbiata 2 tutto in pieno? La gara sarà probabilmente avara di sorpassi, ma ho la sensazione che un circuito tanto selettivo e duro sulle gomme regalerà comunque motivo di interesse. Secondo me, nel suo essere un unicum (letteralmente: edizione unica) e proprio nell'anno delle macchine più veloci di sempre, va vista un po' con occhi da "nerd", dimentichi di classifiche, tifo, dominio Mercedes e tutto. Della serie: il gotha della tecnica odierna contro le leggi della fisica. Su una pista che però, contrariamente al solito, è una vera pista, con erba, ghiaia, dossi e cunette, e non un parcheggio di biplani da diporto...

Modificato September 9, 2020 at 10:47Sep 9, 2020 da Nemo981

GP Toscana 2020: anteprima, statistiche, record ed orari TV del Mugello

 

Non male... E se vincesse non mi dispiacerebbe per niente, anzi. In fondo un po' ferrarista lo sono rimasto.

Bella, bisogna vederla con luce naturale xo'

Se corrono con una di quelle dietro forse hanno qualche possibilità 

Anche Leclerc celebra i 1000 GP della Ferrari

 

Ad intuito le zone DRS dovevano essere due...

 

1 ora fa, Osrevinu ha scritto:

E se vincesse non mi dispiacerebbe per niente, anzi. In fondo un po' ferrarista lo sono rimasto.

Devono togliere due cilindri alle mercedes perché accada  

 

 

Considerando che storicamente le livree celebrative sono sinonimo di sfiga e disastri, ho paura a guardare il GP di domenica. 

Si apriranno buchi neri 

12 minutes ago, Ferrari F1 said:

Considerando che storicamente le livree celebrative sono sinonimo di sfiga e disastri

Citofonare la Mercedes per informazioni.

peggio di così che può succedere?

1 minuto fa, Mak ha scritto:

peggio di così che può succedere?

Piantare tutte e due le auto sulla griglia nel giro di ricognizione come le Arrows in Australia e Malesia 2002

Vista l'occasione del ritiro dei Williams, li si potrebbe omaggiare con un tributo ispirandosi a Spa 2001.

 

https://www.motorsportweek.com/2020/09/09/safety-car-to-be-red-at-mugello-as-ferrari-tribute/

 

Poteva essere una cosa carina nelle intenzioni ma rischia di suonare come un'irrisione, della serie: "dai, Ve lo mettiamo noi un po' di rosso davanti a tutti"...

Ma che poi la Safety Car è una Mercedes!!!

Penso che per farlo abbiano dovuto chiedere l'autorizzazione alla casa di Stoccarda che è arrivata, quindi da parte loro l'omaggio è apprezzabile.

1 minuto fa, Osrevinu ha scritto:

Ma che poi la Safety Car è una Mercedes!!!

Penso che per farlo abbiano dovuto chiedere l'autorizzazione alla casa di Stoccarda che è arrivata, quindi da parte loro l'omaggio è apprezzabile.

Appunto! Fossero napoletani sarebbe uno splendido sfottò... Invece forse sono perfino in buona fede

2 ore fa, Nameless Hero ha scritto:

Vista l'occasione del ritiro dei Williams, li si potrebbe omaggiare con un tributo ispirandosi a Spa 2001.

 

Montoya si piantò al giro di ricognizione della prima partenza, anzi al secondo giro di ricognizione della prima partenza perché allo start si piantò Frentzen con la Prost che partiva quarto e quindi la procedura fu ripetuta. E Ralf lo lasciarono sui cavalletti alla seconda partenza dopo la bandiera rossa.

Quell'anno lì ne successero parecchi di questi episodi. Liberalizzarono l'elettronica a Barcellona, perché la FIA semplicemente si arrese all'impossibilità di controllarla (ecco perché ora c'è la centralina unica), e successero un sacco di casini.