Samurai Posted November 11, 2012 at 12:00 AM Share Posted November 11, 2012 at 12:00 AM 3D per il Gran Premio del Belgio 1970 http://www.passionea300allora.it/granpremi/gran-premio-del-belgio-1970/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
gilles127 Posted April 15, 2014 at 01:10 PM Share Posted April 15, 2014 at 01:10 PM L'indimenticabile Pedro Rodrìguez su Yardley - BRM a Spa - Francorchamps. 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
gilles127 Posted April 15, 2014 at 01:31 PM Share Posted April 15, 2014 at 01:31 PM Spa - Francorchamps. Una bellissima foto che evidenzia le sostanziali differenze fra il Ford DFV V-8 che equipaggiava la Tyrrell March - Ford 701 di Jakie Stewart e il Boxer V - 12 istallato sulla Ferrari 312 F di Jacky Ickx. 4 Link to comment Share on other sites More sharing options...
RoccoL Posted May 17, 2014 at 11:27 AM Share Posted May 17, 2014 at 11:27 AM Beltoise su Matra a Spa. 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
irron3 Posted January 10, 2016 at 05:45 PM Share Posted January 10, 2016 at 05:45 PM GP Belgio , prima fila Link to comment Share on other sites More sharing options...
irron3 Posted January 10, 2016 at 05:46 PM Share Posted January 10, 2016 at 05:46 PM GP Belgio, Ickx Link to comment Share on other sites More sharing options...
irron3 Posted January 10, 2016 at 05:47 PM Share Posted January 10, 2016 at 05:47 PM GP Begio, Oliver Link to comment Share on other sites More sharing options...
irron3 Posted January 10, 2016 at 05:49 PM Share Posted January 10, 2016 at 05:49 PM GP Belgio, Giunti Link to comment Share on other sites More sharing options...
irron3 Posted January 10, 2016 at 05:54 PM Share Posted January 10, 2016 at 05:54 PM GP Belgio, Siffert Link to comment Share on other sites More sharing options...
leopnd Posted January 23, 2017 at 08:18 PM Share Posted January 23, 2017 at 08:18 PM 3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
leopnd Posted January 23, 2017 at 08:22 PM Share Posted January 23, 2017 at 08:22 PM 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
leopnd Posted February 22, 2017 at 01:14 PM Share Posted February 22, 2017 at 01:14 PM Bell e Stewart... Link to comment Share on other sites More sharing options...
elvis Posted May 19, 2017 at 07:39 PM Share Posted May 19, 2017 at 07:39 PM GP del Belgio 1970 Un buon debutto per Ignazio Giunti, quarto alla fine e per di più su di un tracciato fra i più difficili... 4 Link to comment Share on other sites More sharing options...
irron3 Posted May 20, 2017 at 09:02 AM Share Posted May 20, 2017 at 09:02 AM Ickx 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
irron3 Posted May 20, 2017 at 09:02 AM Share Posted May 20, 2017 at 09:02 AM Rindt davanti a Ickx 4 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popular Post leopnd Posted May 20, 2017 at 09:51 AM Popular Post Share Posted May 20, 2017 at 09:51 AM Jack Brabham davanti a Stewart e Ickx alla Les Combes... 5 Link to comment Share on other sites More sharing options...
leopnd Posted June 7, 2017 at 01:59 PM Share Posted June 7, 2017 at 01:59 PM 3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
sundance76 Posted June 7, 2017 at 02:04 PM Share Posted June 7, 2017 at 02:04 PM L'ultimo Gran Premio sul vero circuito di Spa-Francorchamps. Che lotta incredibile. 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
leopnd Posted January 31, 2018 at 08:13 AM Share Posted January 31, 2018 at 08:13 AM Jack Brabham entra nel paddock... 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
leopnd Posted July 5, 2018 at 07:05 AM Share Posted July 5, 2018 at 07:05 AM On 1/10/2016 at 6:54 PM, irron3 said: GP Belgio, Siffert Ancora lui... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Malefix Posted October 26, 2018 at 12:02 AM Share Posted October 26, 2018 at 12:02 AM (edited) Forghieri consiglia a X di restare dentro le linee bianche (in questo caso gialle...) se vuole portare a casa la pelle. Edited October 26, 2018 at 12:02 AM by Malefix Link to comment Share on other sites More sharing options...
leopnd Posted February 6, 2019 at 08:09 AM Share Posted February 6, 2019 at 08:09 AM On 1/10/2016 at 6:49 PM, irron3 said: GP Belgio, Giunti 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
leopnd Posted December 20, 2019 at 08:09 AM Share Posted December 20, 2019 at 08:09 AM Rifornimento per Jean-Pierre Beltoise e la sua Matra MS120... 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popular Post Elio11 Posted January 29, 2020 at 03:43 PM Popular Post Share Posted January 29, 2020 at 03:43 PM Graham Hill si presenta a Spa con lo stesso telaio andato distrutto a Monaco. Le tre prove di qualifica, una il Venerdì e le altre due al Sabato sono, quindi, il banco di prova per testare la vettura ricostruita. Il Venerdì scende in pista senza baffi anteriori (non la peluria del viso ) e alettone posteriore ed è l'unico a farlo assieme a Ickx, volendo prendere in considerazione tutte le sessioni. Nelle prove del tardo pomeriggio del Sabato, completo di tutte le appendici, fissa il record di velocità sul rettilineo di Masta a duecentonovantaquattro chilometri orari e in quelle di qualche ora prima ha abbassato di dodici secondi il crono del giorno precedente. In gara è costretto a rientrare ai box, perché al diciottesimo giro mentre sta percorrendo Burnenville (una curva che richiedeva una certa dose di velocità e fegato) si accorge che la vettura non è equilibrata. Accosta alla chicane di Malmedy (una novità di quell'anno che tanto nuova non era) sulla sinistra per farsi vedere da chi arriva e si accorge che una ruota posteriore sta andando in frantumi sfaldandosi. Quindi va ai box, con grande sollievo di Rob Walker che non lo vede passare la linea del traguardo da quattro minuti e mezzo. Giusto il tempo di riparare il guasto, resocontare che la pressione dell'olio è bassa, raccontargli che Giunti sta perdendo olio in frenata e accellerazione, scambiare due battute con Brabham, appena ritirato per problemi alla frizione «Mi andava di rientrare perché ero stanco», che riparte. Hill avrebbe voluto ritirarsi, però, Walker gli dice che non sarebbe conveniente visti i tanti ritiri degli avversari. Passano altri due giri e non se ne ha più notizia. Rob Walker si preoccupa, cammina nervosamente, poi arriva Ickx ai box Ferrari con il carburante che ha inondato l'abitacolo e il forte brusio delle ferite di Jarama (e Monaco). Immaginatevi la scena tenendo in considerazione che in Ferrari sono già infuriati per la bandiera nera a Giunti: con tutto il trambusto e l'agitazione che c'è mentre riparano il buco in fretta e furia e mandano giù secchiate d'acqua al pilota che si toglie la tuta, Walker si avvicina e chiede al belga se sappia dove sia il suo pilota e Ickx, calmo calmo trova anche il tempo di rispondergli che si è ritirato parcheggiando la 49C lungo il circuito. Una nota di 'colore' a fine gara con tanto di battuta finale: (dall'articolo di Rob Walker per Road&Track - GP Belgio 1970) 4 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Juan Fermosel Bravo Posted January 30, 2020 at 11:46 AM Share Posted January 30, 2020 at 11:46 AM (edited) Cartel del GP. Bélgica 1970 Edited March 19, 2020 at 02:02 AM by Juan Fermosel Bravo 1 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
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