Lamentarsi su forum, al bar, su facebook, su instagram, su twitter etc. per loro (f1 governance in generale) è soltanto gradita pubblicità gratuita al prodotto se nel frattempo si continua diligentemente a pagare l'obolo. E' solo un modo per ventilare la frustrazione, per il tifoso cornuto e mazziato. Loro, di certo, non percepiscono il messaggio fintanto che dormono su un letto di dobloni.

 

2 minuti fa, The Rabbit ha scritto:

"Tra dieci anni, Cina 2016 sarà sulla bocca di tutti". Segno.

Secondo me infatti non lo sarà proprio perché in questi ultimi anni abbiamo visto varie decine di gare del genere.

Comincio anche a pensare che l'alettone anteriore di larghezza tipo Lincoln Mercury non sia solo per esigenze tecniche (riequilibrio aerodinamico), bensì un elemento costitutivo dello show, col macello che a ogni gara avviene appena si sfiorano due macchine. Con quelle ali, altro che Digione '79.....

5 minuti fa, The Rabbit ha scritto:

"Tra dieci anni, Cina 2016 sarà sulla bocca di tutti". Segno.

Bene ma non benissimo

Nessuno si ricorderà di Cina 2016 ad agosto 2016. Quest'era vive immersa nel presente. Ieri non esiste. 

Si è iscritto Vanzini?

 

3 ore fa, Andrea Gardenal ha scritto:

Bene ma non benissimo

Io sono coglione che mi ricordo ancora la double Imola 2005/2006

8 ore fa, Ayrton4ever ha scritto:

posso sapere perchè mi devo preoccupare di cosa vuole un bambino?

se un bambino vuole determinate cose è sacrosanto che le cerchi dove preferisce ma non è che io devo stravolgere uno sport perchè sennò lui non si diverte.

non si tratta di stravolgere nulla, nè di farlo per Un tipo di persona.. anche perchè il prodotto viene criticato in massa da decenni e decenni ergo non è mica solo il bambino a non divertirsi (anzi, forse è l'unico che lo fa per davvero.. solo che un prodotto migliore lo farebbe divertire ancora di più): recentemente ho trovato articoli di "Formula No1a" datati 1992, "la F1 è morta" datati 1989 che provo a recuperare e postare... 

insomma per qualche strana ragione il presente fa sempre cagare... che sia il 2016 o che siano gli anni 80 il prodotto contemporaneo fa sempre schifo mentre tutta la merda che si spara sullo stesso poi con gli anni diventa magicamente oro

7 ore fa, The Rabbit ha scritto:

"Tra dieci anni, Cina 2016 sarà sulla bocca di tutti". Segno.

grazie del favore

e sarei anche contento di essere smentito in futuro: ciò significherebbe che la F1 del domani sarà ancora migliore di quella attuale

4 ore fa, 330tr ha scritto:

Nessuno si ricorderà di Cina 2016 ad agosto 2016. Quest'era vive immersa nel presente. Ieri non esiste. 

ma quando mai? ovunque ti giri leggi "ah la F1 di una volta..." citando sempre le solite 6/7 gare in 50 anni di cui molte nemmeno viste dall'interlocutore stesso (basti pensare al fatto che i veri tifosi di Senna sono in percentuale decrescente rispetto a quelli "finti" ovverosia quelli nati dopo la scomparsa e che vivono di dvd + wikipedia, della serie 'ti piace vincere facile')

3 ore fa, alessandrosecchi ha scritto:

Io sono coglione che mi ricordo ancora la double Imola 2005/2006

ottimo, due belle gare (anzi, due bei duelli perchè nel resto della griglia non capitava quasi nulla)

...venute dopo 9 anni consecutivi di gran premi quasi sempre imbarazzanti (Imola è un bellissimo circuito [molto meglio di Monza] che però ha spesso dato vita pessime gare)

Ma che scherziamo??? Cina 2016????????????????? Ma spettakkolo suplime!!!!!!!!!!!!!!!!!

Fankulo al Nurburgring '35, Monza '56,  Messico '64, Fuji '76, Monaco '84, Donington '93, Silverstone '03... Che skifo!!! Cina (ribadisco C.I.N.A.) anno domini MMXVI. Capolavoro della storia dell'automobilismo dei secoli passati e a venire. 

 

Se è vero che la F1 faceva cagare anche 10/15/20 anni fa, qualcuno mi dovrebbe spiegare perché 15 anni fa c'erano 14 milioni di cristiani attaccati alla TV e adesso 4.

Perché la Ferrari imbrogliava avendo due piste per fare i test

47 minuti fa, 330tr ha scritto:

Ma che scherziamo??? Cina 2016????????????????? Ma spettakkolo suplime!!!!!!!!!!!!!!!!!

Fankulo al Nurburgring '35, Monza '56,  Messico '64, Fuji '76, Monaco '84, Donington '93, Silverstone '03... Che skifo!!! Cina (ribadisco C.I.N.A.) anno domini MMXVI. Capolavoro della storia dell'automobilismo dei secoli passati e a venire. 

 

Silverstone 2003 gara ancor più finta dei tanto odiati sorpassi col DRS: è entrato un matto in pista a scombussolare tutto.. 

spesso quelli che (non so se sia anche il tuo caso) elevano gare come GB '03 (o Hockenheim 2000, altra gara viziata da un intromissione), poi criticano a spron battuto il roulettiano inizio del 2012 quando il principio è -per certi versi- identico... io non nascondo che mi piacciono sia quelle gare sia il 2012, ma chi critica l'una e non l'altra pecca di coerenza;

Nurb '35 non la conosco (immagino vittoria di Tazio in mezzo ai teutonici finanziati da Hitler), mentre Fuji, Donington e Monaco si son tutte corse sotto un acquazzone (che -quasi per definizione- rende ogni gara memorabile..)

36 minuti fa, alessandrosecchi ha scritto:

Se è vero che la F1 faceva cagare anche 10/15/20 anni fa, qualcuno mi dovrebbe spiegare perché 15 anni fa c'erano 14 milioni di cristiani attaccati alla TV e adesso 4.

bella gara =/= tanti ascolti... altrimenti per lo stesso principio bisogna elevare il calcio a sport migliore solo perchè fa più ascolti del basket (sport molto più evoluto e completo)? o che la MotoGP preRossi facesse schifo perchè c'era meno gente a seguirla? suvvia

Modificato April 23, 2016 at 17:36Apr 23, 2016 da mrk-cj94

8 minuti fa, mrk-cj94 ha scritto:

bella gara =/= tanti ascolti... altrimenti per lo stesso principio bisogna elevare il calcio a sport migliore solo perchè fa più ascolti del basket (sport molto più evoluto e completo)? o che la MotoGP preRossi facesse schifo perchè c'era meno gente a seguirla? suvvia

Non mi hai risposto alla domanda. Perché ci sono 10 milioni di persone in meno? Perché non si ritengono abbastanza degne di vedere cotanto spettacolo e lo lasciano ai veri appassionati?

45 minuti fa, alessandrosecchi ha scritto:

Se è vero che la F1 faceva cagare anche 10/15/20 anni fa, qualcuno mi dovrebbe spiegare perché 15 anni fa c'erano 14 milioni di cristiani attaccati alla TV e adesso 4.

bla bla bla

4 minuti fa, gio66 ha scritto:

bla bla bla

"Non si fanno confronti tra categorie"

Che la F1 anni '70 faceva cagare "perchè se voglio vedere i traversoni vado a vedere un rally" è già stato detto?

Eh bè, un incidente che blocca la pista, un'ambulanza, un cretino che corre e impone una bandiera gialla, una rossa per incidente, una safety car per detriti, una marcia che non entra in partenza, un testacoda che ostruisce parzialmente la pista, un nubifragio, una rottura di propulsore con cambio d'auto e coabitazione con punti...tutte condizioni identiche al DRS. Sìsì. Tutto uguale.

Vabbé, il mondo è bello perché vario

 

In questo momento, alessandrosecchi ha scritto:

Non mi hai risposto alla domanda. Perché ci sono 10 milioni di persone in meno? Perché non si ritengono abbastanza degne di vedere cotanto spettacolo e lo lasciano ai veri appassionati?

i fattori in gioco per valutare gli ascolti non sono certo due o tre ma una mkiriade... anzitutto 10 anni fa la Ferrari era regolarmente in testa, e già questo richiama tutti gli ultras (vedi MotoGP odierna... non c'è una persona sui social che non dica "quando Rossi si ritira.. chi la seguirà più?") e i patriottici della domenica (anche l'Indy ai tempi di Zanardi faceva grandi ascolti in Italia.. merito della presenza del grande Alex o di un prodotto migliore?), poi c'è la questione diritti televisivi (vedi paytv) oltre al fatto che la F1 a livello comunicativo è decisamente obsoleta.

e fin qui credo sia difficile obiettare... poi volendo (ma qui la butto come ipotesi eh mica come legge, devo fare delle ricerche) si può anche provare ad azzardare parlando di periodi di moda (generato dal suddetto successo nostrano ad esempio, ma non solo) che ti permette di fare ancor più numeri (esempio molto banale: la WWE in Italia faceva ascolti da capogiro 10 anni fa, questo significa che il prodotto fosse 5/10 volte superiore rispetto al presente? no di certo, è stata una moda del momento) mentre oggi la F1 di sicuro NON va' di moda (anche per i difetti comunicazionali, quindi già ci seghiamo le gambe da soli)

altro paragone: quando vado a Monza a vedere le gare (formule minori, ruote coperte) spesso e volentieri non c'è un cane (da quando hanno messo l'ingresso libero son riusciti a salvare il salvabile), anche qua colpa del prodotto di turno?

l'ILMS quando andò a Imola nel 2011, venne incorniciati spalti vuoti... colpa del prodotto?

12 minuti fa, gio66 ha scritto:

Che la F1 anni '70 faceva cagare "perchè se voglio vedere i traversoni vado a vedere un rally" è già stato detto?

MAREMMA!!!! 

Avevo rimosso quell'incubo...

3 minuti fa, sundance76 ha scritto:

MAREMMA!!!! 

Avevo rimosso quell'incubo...

 

8 minuti fa, 330tr ha scritto:

Eh bè, un incidente che blocca la pista, un'ambulanza, un cretino che corre e impone una bandiera gialla, una rossa per incidente, una safety car per detriti, una marcia che non entra in partenza, un testacoda che ostruisce parzialmente la pista, un nubifragio, una rottura di propulsore con cambio d'auto e coabitazione con punti...tutte condizioni identiche al DRS. Sìsì. Tutto uguale.

Vabbé, il mondo è bello perché vario

 

se ti riferisci a Silverstone 2003 (peraltro entrò una Safety non una gialla) continuo a non capire cosa ci sia di figo se il caos viene generato da un'invasione e contemporaneamente di merdoso se nessuno conosce prima del weekend l'andamento delle gomme nel tal Gran Premio

Io su ho letto che l'artificialità di un meccanismo imposto atto a rendere possibili i sorpassi è uguale a una variabile esterna non prevedibile.

1) Non c'entra niente

2) Follia.

9 minuti fa, mrk-cj94 ha scritto:

se ti riferisci a Silverstone 2003 (peraltro entrò una Safety non una gialla) continuo a non capire cosa ci sia di figo se il caos viene generato da un'invasione e contemporaneamente di merdoso se nessuno conosce prima del weekend l'andamento delle gomme nel tal Gran Premio

La differenza è semplice: il primo evento è imprevedibile, il secondo pianificato e voluto.

34 minuti fa, gio66 ha scritto:

Che la F1 anni '70 faceva cagare "perchè se voglio vedere i traversoni vado a vedere un rally" è già stato detto?

Sbaglio o era lo stesso che stabiliva se una macchina era buona o meno a partire dal numero di flap che erano presenti sull' ala anteriore?

Comunque qui si comincia a vedere lo "zampino psicologico" di Bernie, uomo che, guardando solo alla soddisfazione del pubblico (causa portafoglio) ha, parecchi anni fa, reso volutamente labile il confine tra evento pianificato e variabile di gara.

Una delle variabili è il sorpasso. Ora si può rendere effettivamente pianificato.

Un'altra il tempo meteorologico. Con la pioggia ci sono gare più emozionanti? Che problema c'è? Pioggia artificiale!! Dieci anni fa il pubblico però era immaturo (per lui) o troppo maturo (in assoluto).

Dopo 10 anni un'eresia del genere sarebbe accolta con un'alzata di spalle dai più e con entusiasmo da chi ha perso i confini dell'artificio. Grazie, Bernie.

6 minuti fa, Ferrari F1 ha scritto:

Sbaglio o era lo stesso che stabiliva se una macchina era buona o meno a partire dal numero di flap che erano presenti sull' ala anteriore?

Un uomo, un perchè

 

15 minutes ago, Ferrari F1 said:

Sbaglio o era lo stesso che stabiliva se una macchina era buona o meno a partire dal numero di flap che erano presenti sull' ala anteriore?

Stiamo parlando di Pino?