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Inviata

Christian Horner says Honda is "very keen" to supply Red Bull with Formula 1 engines, but the deal is being blocked by McLaren chief Ron Dennis.

[..] 

"Honda are very keen, but unfortunately they have a contractual status that is between them and McLaren that's nothing to do with us.

"It's for them to decide amongst themselves what they want to do."

While Dennis may have a veto, according to Ecclestone Honda also signed an agreement with the FIA and FOM that as a condition of re-entry into F1 it supplies one team in its first year, two in the second and three in the third, should there be demand.

On the subject of Honda's situation with the FIA and FOM, Horner added: "That's a discussion between those parties. I don't know. Ask them.

"We are not going to get involved. Bernie and Jean Todt [FIA president] have made their positions clear regarding the situation, so we rely really on them to deal with that."

Ferrari recently blocked a request to impose a maximum price a manufacturer could demand from a customer for an engine supply, set at €12million.

Horner has suggested in discussions with Dennis, Red Bull was being asked to pay considerably more.

"Obviously I'm not going to disclose confidential discussions, but let's just say it [the price requested] was nowhere near Jean Todt's target," said Horner.

Suggested to Horner seeing out Red Bull's contract with Renault was now the only option, he replied: "There are not a lot of options.

"There may be something else. We'll see."

 

http://www.autosport.com/news/report.php/id/121620

 

Mi sembra di capire che non gli siano rimaste altre opzioni. Cercheranno l'accordo con Honda convincendo McLaren a suon di soldoni. Secondo me alla fine avranno la fornitura per un solo anno (per tutelare gli interessi McLaren) pagandola un bel po', e nel frattempo cercheranno qualcosa di meglio per il 2017, oppure si ritireranno. Non penso proprio che accetteranno i Ferrari 2015, se non fosse altro che per l'orgoglio di Mateschitz, e con Renault si sono compromessi troppo.

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Inviata

 

Inviata

Siamo alla canna del gas .. anziché al tubo del vento. 

Inviata
Il 27/11/2015, 13:27:03 , Kraven VanHelsing ha scritto:

“Ultimately something does need to change because Formula One, it has been the same for a long time,” Hamilton said. “But I know they’re talking about giving us more aerodynamics which for me is like the worst idea. And it just shows for me that they don’t really know what they’re trying to solve.

“From a driver’s point of view we want more grip from our tyres. We want less wake coming from the car in front so therefore we can get closer. Because when you’re racing a guy whoever’s in front has one hundred percent potential of the aerodynamics. And the guy behind, the closer he gets, his potential deteriorates so then the advantage he did have when he was catching you initially disappears as he gets closer which shouldn’t be the case. You should be able to – in go-karting the closer you get, you pass, and you pull away. Or you battle.”

“So we need better tyres, we need better grip from our tyres, we need more mechanical grip. And ultimately we probably need less – maybe not less aerodynamics, but less wake so the car behind doesn’t have that turbulence. If that’s possible – I don’t even know if it’s possible.”

Sante parole

Inviata
  • Autore

Ma te pensa che novità, Benson e Jordan che portano presunte cattive notizie sulla McLaren. :asd:

Fra l'altro non ho capito come dovrebbe fare Alonso a capire se la vettura 2016 è buona o no prima di decidere per l'anno sabbatico. Cosa fa, la prova un giorno nei test e poi manda tutti a cagare? Ci crederò quando lo vedrò, per ora mi sembrano tutte cazzate.

Inviata

Intanto a Sky Italia ha appena risposto di si alla domanda della Sangiorgio in merito alla sua presenza in griglia il prossimo anno

Inviata

1000km di test e poi se ne riparla

Inviata
2 ore fa, Kitt ha scritto:

Intanto a Sky Italia ha appena risposto di si alla domanda della Sangiorgio in merito alla sua presenza in griglia il prossimo anno

 

 

Inviata

 

Inviata

 

Inviata
4 ore fa, Dark One ha scritto:

 

Fra l'altro non ho capito come dovrebbe fare Alonso a capire se la vettura 2016 è buona o no prima di decidere per l'anno sabbatico. Cosa fa, la prova un giorno nei test e poi manda tutti a cagare? Ci crederò quando lo vedrò, per ora mi sembrano tutte cazzate.

magari valuterà in base ad un ricovero o meno di 3 giorni per una semplice strisciata sul muretto ai primi test

Inviata
7 hours ago, gio66 said:

 

Non ho capito il senso del tweet. La Fia chiama a raccolta i team contro la Ferrari?

Inviata
1 minuto fa, djbill ha scritto:

Non ho capito il senso del tweet. La Fia chiama a raccolta i team contro la Ferrari?

Inviata

Quindi se Mercedes aggira le regole va bene una reprimenda, nel caso di Ferrari e di un team che ancora deve partecipare ad una gara non va bene...

Inviata
13 minuti fa, djbill ha scritto:

Quindi se Mercedes aggira le regole va bene una reprimenda, nel caso di Ferrari e di un team che ancora deve partecipare ad una gara non va bene...

Mi sembra che non sia stata presa ancora nessuna decisione.

Inviata
Just now, gio66 said:

Mi sembra che non sia stata presa ancora nessuna decisione.

Però il problema l'ha sollevato la Mercedes...

Inviata
8 minuti fa, alessandrosecchi ha scritto:

Ma la Mercedes si può sapere cosa vuole dalla Ferrari?

 

Inviata
In questo momento, djbill ha scritto:

Però il problema l'ha sollevato la Mercedes...

E qual'è il problema?

Inviata
Just now, gio66 said:

E qual'è il problema?

Che sembra tanto il bue che da del cornuto all'asino visti i 1000km di test...

Inviata
In questo momento, djbill ha scritto:

Che sembra tanto il bue che da del cornuto all'asino visti i 1000km di test...

Benvenuto nel mondo delle corse.

Inviata
1 minute ago, gio66 said:

Benvenuto nel mondo delle corse.

Per la serie finirà tutto a tarallucci e vino?

Inviata

La Ferrari e gli altri team non protestarono dopo i test illegali della Mercedes?

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