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Mercedes ha violato divieto test?

Inviata

Stando a quanto riporta Autosport la Mercedes avrebbe effettuato qualcosa come 1000 km di test sul circuito di Barcellona per testare le gomme Pirelli. Sarebbe stata una richiesta della Pirelli stessa per tentare di risolvere le difficoltà  incontrate nelle ultime gare, ma la Mercedes ne avrebbe approfittato per svolgere test che non sono ammmessi!

 

http://www.autosport.com/news/report.php/id/107671

 

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  • Semplice geometria.   La tesi (accolta) della difesa era che i deflettori fossero leggermente inclinati, in modo che la proiezione a terra della superficie non regolamentare fosse inferiore alla tol

  • Se questa mossa avrà  gli stessi risultati che ebbe il comportamento della Ferrari al GP di Germania 2010 (cioè infrangere il regolamento e poi provocare la cancellazione della norma infranta), allora

  • Hai sbagliato sezione:questo non è il thread "Due risate"

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Featured Replies

Inviata

Come si dice a Roma la stanno buttando in caciara :asd:

Pirelli argues that since it's not a competitor, the FIA has no jurisdiction over it. Time to grab more popcorn

:asd:

Inviata

vergognosi, tutti quanti

Inviata

Manca solo che la Pirelli si rimetta al giudizio della rete e siamo a posto :asd:

Inviata

Manca solo che la Pirelli si rimetta al giudizio della rete e siamo a posto :asd:

 

 

:asd:

Inviata

Posto un video coerente alla situazione.

 

 

Inviata

Pirelli argues that since it's not a competitor, the FIA has no jurisdiction over it. Time to grab more popcorn

:asd:

 

Artisti. :asd: :asd: :asd: :asd:

Inviata

Magari questo è il sequel del "Canovaccio".

Mi sa che lo devo andare a recuperare :asd:

Bravo! Proprio a quello pensavo mentre scrivevo....

 

Il bello è che all'epoca leggendolo non ci capii un accidente poi ogni pezzo cominciò a trovare un suo posto :D

Inviata

"La nostra posizione è che se noi abbiamo avuto un'interpretazione sbagliata dell'articolo 22, quindi portando una violazione ad esso, segue che anche la Ferrari ha fatto la stessa cosa".

Ecco cosa ha aggiunto poco fa Paul Harris, avvocato difensore della Mercedes nell'udienza che vede la squadra di Brackley imputata davanti al Tribunale Internazionale della FIA per aver effettuato un test a Barcellona in collaborazione con la Pirelli, utilizzando però la vettura 2013.

Secondo Harris, infatti, non conta tanto il fatto che la Ferrari abbia utilizzato una vettura del 2011 quando ha fatto la stessa, quanto che si parli comunque di una monoposto realizzata comunque in base a principi regolamentari pressoché identici a quelli di oggi.

"Hanno portato una loro vettura in pista e sosteniamo che anche la loro è sostanzialmente in linea con i regolamenti. Non è detto che si tratta di una vettura del 2011, questa non possa essere conforme anche ai regolamenti 2012 e 2013. Inoltre c'è solo mezzo secondo di differenza circa tra le vetture 2011 e quelle del 2013, fatto che sta a dimostrare che i cambiamenti sono stati minimi nelle ultime due stagioni" ha argomentato Harris.

Ma la cosa più curiosa è che la Mercedes ha sostenuto in aula che la Ferrari aveva effettuato un test a Barcellona anche nel 2012, con Felipe Massa che aveva completato più di 1000 km per conto della Pirelli. Questa ovviamente è una situazione tutta da verificare, ma sicuramente potrebbe aprire altri scenari interessanti.

 

http://www.omnicorse.it/magazine/28521/la-mercedes-prova-a-ritirare-in-ballo-la-ferrari-nell-udienza-al-tribunale-fia

Inviata

la Mercedes dovrebbe essere radiata

Inviata

"La nostra posizione è che se noi abbiamo avuto un'interpretazione sbagliata dell'articolo 22, quindi portando una violazione ad esso, segue che anche la Ferrari ha fatto la stessa cosa".

Ecco cosa ha aggiunto poco fa Paul Harris, avvocato difensore della Mercedes nell'udienza che vede la squadra di Brackley imputata davanti al Tribunale Internazionale della FIA per aver effettuato un test a Barcellona in collaborazione con la Pirelli, utilizzando però la vettura 2013.

Secondo Harris, infatti, non conta tanto il fatto che la Ferrari abbia utilizzato una vettura del 2011 quando ha fatto la stessa, quanto che si parli comunque di una monoposto realizzata comunque in base a principi regolamentari pressoché identici a quelli di oggi.

"Hanno portato una loro vettura in pista e sosteniamo che anche la loro è sostanzialmente in linea con i regolamenti. Non è detto che si tratta di una vettura del 2011, questa non possa essere conforme anche ai regolamenti 2012 e 2013. Inoltre c'è solo mezzo secondo di differenza circa tra le vetture 2011 e quelle del 2013, fatto che sta a dimostrare che i cambiamenti sono stati minimi nelle ultime due stagioni" ha argomentato Harris.

 

1) Se questo è il loro ragionamento allora si sono pienamente meritate le macchine mangiagomme e le figure indecenti di questi anni, visto che non vedono la differenza tra quel cesso a quattro ruote del 2011 e la macchina del 2013...

2) Sbaglio o il regolamento consente questi test con le macchine vecchie di due anni? Cosa c'entra la Ferrari?

3) x: "Tu hai rubato". y: "Eh, ma pure gli altri rubano!". Cos'è diventata la FIA = Federazione Internazionale Asili nido ?

Inviata

Diciamo che dai Tedeschi non mi sarei mai aspettato una difesa così all'italiana :asd:

Inviata

3) x: "Tu hai rubato". y: "Eh, ma pure gli altri rubano!". Cos'è diventata la FIA = Federazione Internazionale Asili nido ?

 

è il ragionamento che il 70% degli italiani usa per giustificare il proprio partito o le proprie idee

Inviata

:asd:

Inviata

alla fine , più o meno tutti siamo ladri o potenzialmente ladri.... no?  :asd:

Inviata

è il ragionamento che il 70% degli italiani usa per giustificare il proprio partito o le proprie idee

 

Questa frase fa sembrare che con lo stesso ragionamento stai giustificando la Mercedes :asd:

 

 

Inviata

ladri giustificati. ...ladri onesti in somma  :asd:

Inviata

 

Questa frase fa sembrare che con lo stesso ragionamento stai giustificando la Mercedes :asd:

 

 

 

no, è che è un ragionamento che ho già  sentito :asd:

Inviata
  • Autore

La Pirelli ha ragione su un punto: non è un competitore, è un fornitore, quindi la FIA non ha nessuna giurisdizione sulla Pirelli. Al massimo la FIA e la FOM, se si ritengono danneggiate dalla Pirelli, possono citarla in giudizio presso il tribunale civile di Parigi o di un'altra città  (dipende dalle sedi, dai contratti, ecc...).

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