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12. Gran Premio del Belgio - Spa-Francorchamps [Commenti]


alessandrosecchi

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Esatto

Se ricordo bene, per passare da 330 a 335 Km/h sul dritto di puro motore, ci vogliono circa  30cv in più a parità  di carico aerodinamico. 

E 30cv sono veramente tanti!

Esatto!!!

 

Anche perchè non stiamo parlando di 5 km/h, ma di 25/30 km/h in più. 

 

A Monza comunque la situazione non sarà  molto diversa: nonostante quel che si può pensare l'efficienza aerodinamica è fondamentale anche lì, sia per percorrere più velocemente le possibile le chicane (fare a 75 km/h anziché a 70 gli 80 metri circa della prima variante dà  lo stesso vantaggio, quasi 3 decimi, che si ha percorrendo gli 800 metri circa del rettilineo principale a 335 km/h anzichè a 325), sia per scaricare a terra i cavalli il prima possibile ottenendo un vantaggio importantissimo in accelerazione

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Dai Amante non mi entrare in paranoia, probabilmente era un'iperbole...

Iperbole lo era, ma non troppo: Monza sarà  una gara di passione, ma da Marina Bay in poi la Red Bull, in particolare la #3, può essere una minaccia costante per la Mercedes (anche perchè sono 5 anni che a Singapore la squadra austriaca ingrana la quinta e saluta il resto della compagnia). Se continuano a buttar via punti così potrebbero seriamente perdere il mondiale, tenendo conto che ad Abbi Dubbi ci sono i doppi punti kecipiacciono!!1!1!!

Insomma, dopo la gara di oggi mi sento di dare a Ricciardo un 8-10% di possibilità  di conquistare il titolo

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Certo, ma cosa si salva di questa macchina? Non c'è carico, ma la cosa peggiore secondo me è il telaio, seguita dal motore. L'aerodinamica mi sembra il minore dei problemi. Ovviamente parlando dal divano e senza mai aver guidato un'auto da corsa. Sembra che questa macchina abbia le sospensioni inchiodate e salti come una cavalletta. 

Puo' essere Claudio, a te che pare?

Che salti non c'è dubbio alcuno. Il problema e' il perché salta e non può essere SOLO un discorso di sospensioni .....

Ragione tu mille per cento sul discorso telaio ma forse anche distribuzione dei pesi a mio parere.

Certo poi che il motore non è una saetta .....

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Esatto!!!

Anche perchè non stiamo parlando di 5 km/h, ma di 25/30 km/h in più.

A Monza comunque la situazione non sarà  molto diversa: nonostante quel che si può pensare l'efficienza aerodinamica è fondamentale anche lì, sia per percorrere più velocemente le possibile le chicane (fare a 75 km/h anziché a 70 gli 80 metri circa della prima variante dà  lo stesso vantaggio, quasi 3 decimi, che si ha percorrendo gli 800 metri circa del rettilineo principale a 335 km/h anzichè a 325), sia per scaricare a terra i cavalli il prima possibile ottenendo un vantaggio importantissimo in accelerazione

vero. ci si dimentica che la red bull ha dominato due edizioni con la velocità  di punta più bassa tra i top team.
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Iperbole lo era, ma non troppo: Monza sarà  una gara di passione, ma da Marina Bay in poi la Red Bull, in particolare la #3, può essere una minaccia costante per la Mercedes (anche perchè sono 5 anni che a Singapore la squadra austriaca ingrana la quinta e saluta il resto della compagnia). Se continuano a buttar via punti così potrebbero seriamente perdere il mondiale, tenendo conto che ad Abbi Dubbi ci sono i doppi punti kecipiacciono!!1!1!!

Insomma, dopo la gara di oggi mi sento di dare a Ricciardo un 8-10% di possibilità  di conquistare il titolo

 

Sei pazzo! Così mi mandi Amante in iperventilazione!

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E' da 2 anni che si dice che Hamilton asfalta Rosberg...io in 2 anni non ho visto questa "posa in opera".

Bisogna vedere chi lo dice

Per quanto mi riguarda ti invito a leggere un mio post sul thread di Hamilton di un paio di mesi fa dove ho cercato di fare un' analisi del confronto tra i 2 partendo dallo scorso anno

La posa in opera non è mai semplice ed è difficile che accada...specie con auto molto forti

Poi se qualcun altro la pensa diversamente, problemi suoi...come scritto in precedenza penso che non si debba mai essere assolutisti perché 99 volte su 100 si sbaglia

Modificato da Kitt
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A questo punto pensate che Hamilton resti alla Mercedes il prossimo anno?

Inviato dal mio Samsung Galaxy S5 utilizzando Tapatalk.

 

Lui aveva ammesso esplicitamente durante una puntata di Top Gear che era andato via dalla McLaren per far crescere la Mercedes come ha fatto Schumacher con la Ferrari. Quindi direi decisamente di no.

 

L'incazzatura contro Nico da parte del management della Mercedes potrebbe essere dovuta non tanto all'incidente di gara, ma al fatto che questo incidente potrebbe spingere l'ago della bilancia verso una possibile offerta Honda. Hamilton oltre a trovare un ambiente in McLaren a lui favorevole (Ron Dennis) rispecchierebbe anche l'intento originale che c'era con la Mercedes, visto che ora la McLaren non è proprio un top team in termini di prestazioni.

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A questo punto pensate che Hamilton resti alla Mercedes il prossimo anno?

Inviato dal mio Samsung Galaxy S5 utilizzando Tapatalk.

non lo so lewis da questo punto di vista è imprevedibile.

c'è da dire che: questa volta il team non c'entra nulla (anzi si è schierato dalla sua parte); la mercedes dominerà  ancora la scena l'anno prossimo; l'unico sedile allettante sarebbe l'incognita mclaren-honda dove tra l'altro è cresciuto sportivamente.

uno sano di mente non lascia il team più forte, specialmente dopo che per 5 anni ha lottato per qualche piazzamenti e non per il titolo.

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