IndyCar 2014 - Round 02 Long Beach [Cittadino]

[Samurai]

ora capisco perfettamente la mossa di Briscoe

[Andrea Gardenal]

Certi cittadini sembrano molto arrangiati alla buona, tipo questo. Tombini, fontane.... Insomma....

Francamente di Long Beach tutto si può dire tranne che sia arrangiato alla buona, se non altro perchè hanno un'esperienza di quarant'anni nell'organizzazione del loro Gran Premio (che ancora oggi in alcuni punti ricalca quello degli anni '70); discorso diverso, ad esempio, per Baltimora, dove le vetture passavano di fatto sopra ai binari del tram.

[Penske fan]

Che brutto errore di Hunter Reay, non c'era bisogno di forzare il sorpasso lì, avrebbe avuto almeno altre due occasioni nello stesso giro. Strano perchè di solito è abbastanza lucido.

[alessandrosecchi]

mmm dici Ale? in F1 vince spesso il migliore, nella Indy no (mio parere) chiaro che le gare sono più genuine ma si vedono cose incredibili, cmq pagherei per andare forte come loro per carità ..

Io pagherei per andare come il più scarso di tutti, ma queste gare mi paiono più semplici da capire e sincere per come si sviluppano. D'altronde se fai una cazzata la paghi in tutte le categorie..

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[djbill]

Mi spiace dirlo ma queste gare mi paiono molto più sincere delle F1

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Queste macchine a mio avviso te le riesci ad immaginare "sviluppate e prodotte" in un unico capannone dove il team conosce tutto di tutti.

In F1 ti aspetti una cosa uscita da chissà  quale lab ultratecnologico visto sllo nelle migliori serie di sci-fi...

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[Penske fan]

Non ho capito cosa c'è di arrangiato alla buona...

[Andrea Gardenal]

ora capisco perfettamente la mossa di Briscoe

Mal che vada arriva 17°, sono 13 punti contro i 7 del 23°

[R18]

Certi cittadini sembrano molto arrangiati alla buona, tipo questo. Tombini, fontane.... Insomma....

Almeno qui l'asfalto non si stacca

 

Hanno letto anche Harshil, o ho capito male?

[Samurai]

Ma i piloti con le gomme più fresche(will,conway,montya) hanno qualche vantaggio su dixon e wilson(17 giri ultimo pit)?? o le gomme non influenzano tanto?

[Andrea Gardenal]

Più vedo il replay più non comprendo come RHR abbia anche solo pensato di poter entrare lì

[Ferrari F1]

Non ho capito cosa c'è di arrangiato alla buona...

Nulla. E' solo una mia impressione da neofita della Indy

[Davide Hill]

Queste macchine a mio avviso te le riesci ad immaginare "sviluppate e prodotte" in un unico capannone dove il team conosce tutto di tutti.

 

 

Sono effettivamente sviluppate e prodotte (tutte) in un unico capannone. 

 

Questo:

 

[Samurai]

 

Hanno letto anche Harshil, o ho capito male?

ma come? io sto scrivendo solo qua

[Andrea Gardenal]

Ma i piloti con le gomme più fresche(will,conway,montya) hanno qualche vantaggio su dixon e wilson(17 giri ultimo pit)?? o le gomme non influenzano tanto?

Influenzano, ma non così tanto come in F1. Nel senso, sicuramente Dixon e Wilson avranno qualche problema verso la fine, ma dovrebbero comunque riuscire a portare a termine la gara senza un'ulteriore sosta; è chiaro che Power negli ultimi giri dovrebbe avere la possibilità  di sorpassarli abbastanza agevolmente

 

Molto indietro anche Castroneves, e in ottica campionato Power ringrazia

[djbill]

Sono effettivamente sviluppate e prodotte (tutte) in un unico capannone.

Questo:

Cmq la complessità  è ben ridotta rispetto ad una F1 che come la Mercedes impiega 400 persone per il solo motore o la Ferrari con 100 persone per il motore.

Il mio cmq non era un riferimento alla realtà  effettiva, ma al fatto che le senti più vicine. Meno inarrivabili di una F1.

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[Davide Hill]

Beh, sono macchine commerciali. Quindi, di base, decisamente meno complesse... 

[R18]

16 giri di fuoco!

[leopnd]

Conway!!!

[Davide Hill]

Conway si beve Power.

[Andrea Gardenal]

Conway su Power

[R18]

Conway su Power. Ricominciamo? 

[Davide Hill]

Aridaje.

[R18]

Wilson saluta.

[Andrea Gardenal]

Fuori anche Wilson

[Ferrari F1]

Contatti vari

 

Uan Pablo Montogna!

Modificato April 13, 2014 at 22:26 da Ferrari F1