1. Gran Premio d'Australia - Melbourne [Presentazione]

[Agorima]

Finalmente l'attesa è finita. Adesso parlerà  la pista.

 

Mi auguro che Massa faccia bene nella sua nuova avventura con la Williams.

 

Dimenticavo, per me il campionato terminerà  al Gran Premio del Brasile, come l'anno scorso

[Rops]

Per me la curiosità  per la F1kecipiace11!!one! mai come quest'anno è ridotta ai minimi termini: tra "motori" ibridi, patente a punti, punteggi raddoppiati, guida al risparmio per vedere il traguardo, numerazione dei piloti "a casaccio", ci mancano davvero solo la griglia invertita, gara-1 e gara-2 e SC obbligatoria. 

[Sikander]

Le squadre sono fatte di uomini, e gli uomini Ferrari del 2014 non sono quelli dell 2000 (Con questo non voglio dire chi è meglio di chi, semplicemente sono persone diverse) . Poi ovviamente ogni squadra ha il suo Know How ma riuscire ad applicarlo con tutte le variabili che ci sono in gioco quest'anno non sarà  facile.

 

Ma son più o meno gli stessi dal 2010 ad oggi...e non mi sembra che abbia collezionato ritiri su ritiri, dal 2010.

[leonix]

Ma son più o meno gli stessi dal 2010 ad oggi...e non mi sembra che abbia collezionato ritiri su ritiri, dal 2010.

 

Però il motore è sempre rimasto quello dal 2006, oltretutto come gli altri motori limitato nei giri.

 

Io ovviamente spero che la F14T sia affidabile e veloce però quest'anno è tutto nuovo e secondo me ci sta che un po' tutti i team possano avere qualche problema di affidabilità .

[leonix]

f1-mateschitz-il-nostro-dominio-forse-e-finito

 

Voi ci credete?

[Andrea Gardenal]

Dimenticavo, per me il campionato terminerà  al Gran Premio del Brasile, come l'anno scorso

Per me invece terminerà  regolarmente all'ultima gara, ma il campione del mondo sarà  colui che dopo Abu Dhabi avrà  più punti al netto della porcata del doppio punteggio.

[Loris]

Finalmente si riparte, sarà  una prima gara interessante da vedere (sentire).

[mur354n80]

frega meno di zero della corsa

[JoeBlack]

La situazione comunque si snocciola giorno dopo giorni...

 

Motorizzati Renault non si sa se finiscono la Gara... con Koba che fa prima (parole sue) a prendere la GP2 e correre con quella!

 

Motorizzati Ferrari sperano che sia l'anno BONO ... e puntano a 2 secondi a giro di distacco dai Mercedes sperando che non arrivino in fondo!

 

Motorizzati Mercedes macinano chilometri, fanno i modesti e fanno anche finta di sperare! ... il problema è che loro hanno spinto per questo tipo di motore e loro guarda caso hanno fatto il migliore!

(L'unico dubbio non compreso è che Brawn è sempre sceso da Cavallo, quando questo ormai era zoppo ... ma che abbia toppato per la prima volta in vita sua o era veramente incaxxoso incaxxato con gli altri o semplicemente stufo?)

 

Secondo me la GRANDE E VERA incognita saranno i consumi (mi sembra che la sottovalutate un po' tutti) ....

questi si che giocheranno specialmente all'inizio brutti, bruttissimi scherzi...

Per intenderci Modello Alonso a vittoria fatta in Canada per intenderci!

anche se in Australia difficilmente emergerà  visto che lì i consumi sono ridotti...

[Andrea Gardenal]

Secondo me la GRANDE E VERA incognita saranno i consumi (mi sembra che la sottovalutate un po' tutti) ....

questi si che giocheranno specialmente all'inizio brutti, bruttissimi scherzi...

Quello dei consumi è un falso problema secondo me. A inizio gara tutti gireranno un pò al risparmio e poi al momento buono gireranno il manettino sul volante e cominceranno a tirare. Non siamo più negli anni '80 in cui era il pilota a dover gestire col piede il consumo di carburante, oggi tutto viene controllato dall'elettronica

[leonix]

Il gran premio di Melbourne per me è speciale perché spesso è stato il primo gp della stagione e ho la malsana abitudine di vedere anche le libere di notte fonda

 

Ti svegli con la curiosità  e le caccole ancora agli occhi, completamente rincoglionito...... che bello

[Ayrton4ever]

Quello dei consumi è un falso problema secondo me. A inizio gara tutti gireranno un pò al risparmio e poi al momento buono gireranno il manettino sul volante e cominceranno a tirare. Non siamo più negli anni '80 in cui era il pilota a dover gestire col piede il consumo di carburante, oggi tutto viene controllato dall'elettronica

Esatt, purtroppo

[JoeBlack]

Esatt, purtroppo

 

Si capisco ... ma secondo me calcoli o no ... alcuni non ci arrivano in fondo ... e mi riferisco al fatto che sul più bello dovranno tirare i remi in barca... ovvio non rimanere per strada (spero ahahahha)

Ma facevo l'esempio di Alonso in Canada propiro perché tutto calcolato, tutto compiuterizzato, gli stateghi migliori al mondo... ma a me è sembrato che cmq lui abbia finito al gara sulle CACIOTTE!

[isomax89]

La situazione comunque si snocciola giorno dopo giorni...

 

Motorizzati Renault non si sa se finiscono la Gara... con Koba che fa prima (parole sue) a prendere la GP2 e correre con quella!

 

Motorizzati Ferrari sperano che sia l'anno BONO ... e puntano a 2 secondi a giro di distacco dai Mercedes sperando che non arrivino in fondo!

 

Motorizzati Mercedes macinano chilometri, fanno i modesti e fanno anche finta di sperare! ... il problema è che loro hanno spinto per questo tipo di motore e loro guarda caso hanno fatto il migliore!

(L'unico dubbio non compreso è che Brawn è sempre sceso da Cavallo, quando questo ormai era zoppo ... ma che abbia toppato per la prima volta in vita sua o era veramente incaxxoso incaxxato con gli altri o semplicemente stufo?)

 

Secondo me la GRANDE E VERA incognita saranno i consumi (mi sembra che la sottovalutate un po' tutti) ....

questi si che giocheranno specialmente all'inizio brutti, bruttissimi scherzi...

Per intenderci Modello Alonso a vittoria fatta in Canada per intenderci!

anche se in Australia difficilmente emergerà  visto che lì i consumi sono ridotti...

 

Non sei l'unico a pensarlo.

I consumi saranno l'ago della bilancia.

Allo stato attuale, in gara nessuno potrà  spingere al massimo per cui le prestazioni massime sono relative.

Ciò che conta è avere le migliori performance per 58 giri.

 

I test che abbiamo visto ci hanno dato solo delle informazioni sull'affidabilità  delle monoposto.

[The Magic]

Lo sfogo di Matzesich l'ho visto anch'io, non so è ancora troppo presto per trarre giudizi,  secondo me possono risalire la china se riescono a risolvere i loro problemi. Solo che non so a che livello possono piazzarsi perché il loro valore non lo ha ancora visto nessuno.

Modificato March 10, 2014 at 15:24 da The Magic

[Lotus]

Il prode Turrini ha appena lanciato nell'aere la prima sentenza: la Ferari è (già ) indietro...

[Pep92]

quest'anno vedremo una scena di queste

[Ferrari F1]

Quindi la Ferrari #14 avrà  clacson e abbaglianti

[Pep92]

Quindi la Ferrari #14 avrà  clacson e abbaglianti

c'è già  il k.o wireless, è stato potenziato al livello 3.0 rk però non ha avuto modo di testarlo quindi non si sa se è buono

Modificato March 10, 2014 at 17:26 da Giuseppe92

[Sikander]

Lo sfogo di Matzesich l'ho visto anch'io, non so è ancora troppo presto per trarre giudizi,  secondo me possono risalire la china se riescono a risolvere i loro problemi. Solo che non so a che livello possono piazzarsi perché il loro valore non lo ha ancora visto nessuno

 

Bah...quando una macchina va male, nei test lo si vede. E con la possibilità  di provare durante l'anno =0, risalire la china, è davvero dura. Vedere la McLaren dell'anno scorso: schifo faceva nei test, schifo ha continuato a fare.

[The Magic]

Bah...quando una macchina va male, nei test lo si vede. E con la possibilità  di provare durante l'anno =0, risalire la china, è davvero dura. Vedere la McLaren dell'anno scorso: schifo faceva nei test, schifo ha continuato a fare.

Un turno di test ci sarebbe e per la RB sarà  a Silverstone il 9 luglio a Silverstone. Ma concordo con te che sarà  oramai troppo tardi per poter migliorare.

[KL643]

Qualche foto dell'Albert Park in versione normale, lo scorso agosto:

 

corsia box:

 

 

prima variante:

 

 

ingresso pit:

 

 

vista dal podio, notare la completa assenza di tutte le strutture, compreso il muretto:

 

 

 

 

 

 

 

[KL643]

campioni 'downunder':

 

 

questi non usano DRS e diavolerie varie:

 

 

ferrari club melbourne:

 

 

[Osrevinu]

Quote vittoria Gran Premio d'Australia

L Hamilton 3,00

N Rosberg 5,00

F Alonso 7,00

J Button 11,00

S Vettel 13,00

K Raikkonen 13,00

K Magnussen 17,00

F Massa 10,00

V Bottas 15,00

N Hulkenberg 29,00

S Perez 34,00

D Ricciardo 51,00

R Grosjean 67,00

P Maldonado 101,00

A Sutil 201,00

E Gutierrez 201,00

D Kvyat 501,00

J Vergne 501,00

J Bianchi 1001,00

M Chilton 1001,00

K Kobayashi 1001,00

M Eriksson 1001,00

[djbill]

Mi sa che i Bookmaker stanno tremando perché manco loro sanno che pesce pigliare per far le quote...